Poco distante dall’isola di Sant’Elena, tra San Pietro di Castello e il Lido, sorge un’isola che anticamente era costituita da due isolotti incolti e disabitati. Nel 1199 il vescovo di Castello, Marco Nicola, fece interrare il canale che separava le due piccole isole, in modo da potervi erigere un tempio e un monastero in onore di Sant’Andrea Apostolo. Nel cenobio furono chiamati a vivere gli Agostiniani che vi rimasero fino al 1419, quando, ridotti ormai a pochissime unità, lasciarono l’isola che, dall’intitolazione della chiesa, aveva preso il nome di Sant’Andrea di Lido. Nel 1422, su consiglio di San Bernardino da Siena, a sostituire gli Agostiniani furono chiamati i Certosini di Firenze e da allora l’isola fu chiamata di San Bruno, dal nome del fondatore dell’Ordine in Francia o, più comunemente, della Certosa,

Ci sono momenti in cui tenere un diario di bordo è difficile, se non impossibile. Per esempio durante una navigazione in condizioni meteo difficili, con le onde che spazzano il ponte, e magari ci strappano dalle mani il block notes facendolo finire in acqua. Un'impresa difficilissima (sia scrivere sia recuperare gli appunti) avendo a disposizione un normale block notes di normalissima carta, ma che diventa immediatamente facile se per scrivere le emozioni in navigazione è stato scelto Idae, il taccuino che non teme nulla, dall'acqua, al vento, alla grandine.

Ci sono molte tragedie che hanno avuto come teatro il mare, ma nessuna paragonabile a quella della nave passeggeri Lancastria, affondata quando era carica di soldati, in soli 20 minuti, il 17 giugno 1940. Ancora oggi nessuno sa se la stima di 4000 morti sia davvero esatta. Tutti hanno in mente il Titanic, con i suoi 1500 morti. Noi italiani non possiamo dimenticare i 55 che morirono nell’affondamento dell’Andrea Doria in tempo di pace o il disastro della corazzata Roma, colpita da aerei tedeschi il 9 settembre 1943 con 1393 perdite, ma la fine del Lancastria pochi la ricordano. Eppure è il più luttuoso evento singolo nella storia della Marina inglese e, in assoluto, una delle più grandi tragedie marittime.

Si scrive Orza Minore ed è già tutto un programma. Chi naviga, infatti, conosce bene l'importanza storica delle stelle per orientarsi in mare in assenza di bussole e gps. E chi naviga sa bene cosa sia l'orza, cioè la corda che serve a girare la vela dalla parte in cui soffia il vento. Per chi non l'avesse capito, sitamo parlando di barche a vela. Orza Minore è infatti una scuola di vela, con sede a Monza e Milano, che da vent'anni si occupa di corsi di vela, crociere in barca, patenti nautiche e noleggio imbarcazioni. Gli istruttori di Orza Minore sono 150, le barche della flotta 47, le basi nautiche tre: Dervio, sul lago di Como, Porto Pollo, in Sardegna e Portovenere, in Liguria.

Dedicato a tutti quelli che amano il mare e che lo porterebbero in casa. Potrebbe essere questa la prefazione alla presentazione di Pied dans L’Eau, giovane laboratorio di decorazione d’interni di lusso per appartamenti, ville e yacht nato dal desiderio di Patricia Kieran di creare complementi d'arredo ispirati al mare. E infatti sono i coralli, le gorgonie, le conchiglie, le tartarughe e moltissime altre creature che popolano il mondo sommerso i protagonisti delle creazioni di Patricia Kieran.  

Gli armatori greci sono in allarme per i riflessi della crisi sul sistema bancario e finanziario del Paese alla paralisi e stanno meditando si salpare le ancore con le proprie attività per mettersi al riparo? Secondo il quotidiano Kathimerini, diversi armatori ellenici starebbero considerando la possibilità di costituire filiali a Cipro, nel tentativo di proteggere i propri interessi da ulteriori turbolenze e avrebbero contattato le autorità cipriote per avere informazioni sulle procedure richieste e il sistema fiscale sull'isola.

Estate, tempo di restituire libertà ai poveri piedi imprigionati per mesi dentro le calzature. Magari camminare a piedi nudi. Sulla spiaggia, nelle viuzze dello shopping di un paesino lungo la costa,  in barca... Per chi vuole provare la sensazione unica di camminare scalzi ma con delle calzature ai piedi, ecco la soluzione: un paio di mocassini o ciabattine della linea Le dd, dal design altamente innovativo realizzati con materiali pregiati e ricercatissimi. Calzature incredibili e innovative firmate Lotto, leggerissime, ma allo stesso tempo resistenti, autentico condensato di genialità, design e materiali pregiati.

“Sono sempre stato irrequieto, fin da bambino: forse si intravede dal mio lavoro. Non sopporto la ripetitività e amo variare. La considero un’opportunità e una gioia.” Si descrive con queste parole Gianni Canali, fotografo dal curriculum a dir poco particolare. Canali ha scoperto la fotografia dopo i vent’anni, ma si è reso immediatamente conto di aver trovato l'amore vero. Ha iniziato così a studiare fotografia in un periodo nel quale questa attività era più un'arte che una professione e, nello stesso periodo, ha anche realizzato i suoi primi lavori. Come i pittori medievali, è partito da argomenti sacri, le pale d’altare nel suo caso, per studiare la coomposizione e l’uso della luce.

C'è chi viaggia in mare sprofondato nelle comodità e c'è chi vive il mare nella sua dimensione più spartana e, forse, più  vera e antica.  I primi vanno in crociera, cercando le navi con il maggior numero di attrazioni, i secondi preferiscono la quiete e la solitudine di un cargo, giorni e giorni circondati dal rumore delle onde e dal rassicurante sottofondo che arriva direttamente dalla sala macchine. Se decidete di viaggiare in cargo, dovete assolutamente ricordarvi il passaporto e lasciare a terra l'orologio. Il tempo è scandito dai ritmi dei marinai, dalle necessità della nave, dalla vicinanza degli approdi.

Tutto è pronto a Porto Cervo per dare il via, il 26 giugno, della Coppa Europa Smeralda 888, evento organizzato dal 2001 dallo Yacht Club Costa Smeralda, che rientra nel circuito annuale della classe. Protagoniste nelle splendide acque della Costa Smeralda  saranno, fino a domenica 28 giugno, nove barche monotipo Smeralda 888 , disegnate appositamente dall'architetto navale German Frers per lo Yccs, in rappresentanza dello Yacht Club Monaco, dello Yacht Club Lignano e dello Yacht Club Costa Smeralda.

Una passione profonda per il mare e per la fotografia. E poi un'età compresa fra i 14 e i 18 anni. È sufficiente possedere questi requisiti per partecipare al concorso fotografico intitolato "Il mare di oggi, il mare di ieri" organizzato dal Cantiere Valdettaro e da Vela Tradizionale Asd per spingere i giovani a esplorare e raccontare i mille volti del mare, mettendo a fuoco il confronto tra passato e presente. Un contest fotografico per mostrare, attraverso l'obiettivo, tutto quanto ruota attorno al mare e alla navigazione, cogliendo "l'attimo fuggente" in una storia di navigazione in realtà senza tempo, in cui passato e presente sono apparentemente molto lontani ma allo stesso tempo indissolubilmente legati.

Ogni oggetto di valore è destinato, quando viene accostato a un altro, a fare parte di una collezione. Ecco, gli hotel della catena NH Collection fanno parte di questa categorie di cose. Ricavati in edifici storici o, comunque, unici nel loro genere, sono hotel a quattro e cinque stelle di grande charme, che ambiscono a offrire agli ospiti esperienze straordinarie superando ogni volta le loro aspettative tramite servizi personalizzati e standard di comfort eccellenti. Fino a poco tempo fa, la collezione era composta da otto esemplari. Alle porte dell'estate è stato inaugurata la nona perla di questa straordinaria collana, l'NH Collection Taormina. Una struttura dotata di 63 camere situata nel centro della meravigliosa località siciliana.