Perfino il barone di Münchhausen, fantasioso protagonista di un viaggio sulla luna e di una cavalcata su una palla di cannone, avrebbe probabilmente avuto qualche difficoltà a immaginare una montagna che naviga in mezzo al mare, spostandosi per il Mediterraneo da oriente a occidente. E invece quella montagna, con tanto di free climber aggrappati in parete, esiste. Ed è solo una delle tante strabilianti invenzioni create a bordo della  Navigator of the Seas, gioiello della flotta Royal Caribbean. Oltre alla parete d’arrampicata, alta 60 metri sul mare e capace di offrire sensazioni davvero inimmaginabili, la nave delle meraviglie, come è stata ribattezzata...

Corte Lotti Marine, società specializzata nel brokeraggio di imbarcazioni usate per le quali segue la trattativa commerciale e il disbrigo di tutte le pratiche amministrative, e dal 2011 importatrice esclusiva per l'Italia del prestigioso marchio Tiara Yacht, continua ad allargare i propri orizzonti accrescendo la penetrazione sul territorio nazionale: è stato infatti siglato l’accordo con la società Admiral Yachting per la commercializzazione e assistenza delle imbarcazioni Tiara nella zona del centro - sud Adriatico. Una nuova importante rotta quella aperta dalla società con sede a Porto Lotti della Spezia, fondata da Andrea Lotti e Raoul Zunino, figure di primo piano del panorama nautico nazionale che operano una ricerca di imbarcazioni dalle performance eccellenti, con scafi marini particolarmente adatti alla pesca d’altura. La nuova partnership con Admiral Yachting rappresenta infatti l'unione...

I cinquanta Yacht Club più prestigiosi del mondo, dal Royal Cork Yacht Club fondato nel Settecento in Irlanda al recentissimo Dubai Marina Yacht Club, le loro tradizioni, i personaggi diventati leggendari, le imbarcazioni e le competizioni che hanno scritto pagine indimenticabili della nautica mondiale. Tutto raccontato in un volume di 200 pagine, Yacht Club nel mondo, scritto da Vincenzo Zaccagnino, discendente da una famiglia di armatori di Lussino, in Croazia, nipote di un celebre comandante di transatlantici del Lloyd Triestino, diventato uno dei "padri" dell'editoria nautica italiana fondando e dirigendo numerose riviste nautiche come Nautica, Mondo Barca, Giornale nautico, Yacht Capital, Yacht Design, Yachtsman e Crociere.

Dal blu dell'Adriatico al green di uno splendido campo da golf a distanza di uno swing. Si potrà ormeggiare la barca nel piccolo porto turistico di Potenza Picena, armarsi di sacca e mazze e lasciarsi abbracciare dalla quiete di 18 buche contornate da bunker, specchi d'acqua, fairway, butting e pitching green. Il legame fra yachtsman e golf è profondo quanto è profondo il mare, come direbbe Lucio Dalla. Ecco perché l'idea di realizzare un campo a due passi da uno dei luoghi di mare più belli d'Italia, la riviera del Conero, ha tutte le caratteristiche per raggiungere il successo. Sui 100 ettari a ridosso della costa adriatica più ricca di bandiere blu, l'Adriatic Golf Resort è destinato a diventare uno dei poli di attrazione del turismo d'elite.

Cosa fa un equipaggio tutto femminile in barca a vela? Una domanda alla quale è possibile dare moltissime risposte. Diverse è possibile trovarle, per esempio, nel libro di Ambra Gaudenzi, genovese, gallerista d’arte, velista e autrice di  "Amiche in alto mare" il suo primo romanzo edito da Sperling & Kupfer. Un libro in cui si racconta come otto amiche, che ogni luglio partono da Genova per una vacanza in barca a vela per veleggiare nel Mediterraneo, tra Ponza e la Corsica passando per l’Isola d’Elba ,in navigazione si confessano avventure sentimentali, riflettono sull’evoluzione dei rapporti fra uomo e donna... Oppure si esibiscono in una sorta di lap dance nautica, compiendo balli (???) sexy attorno all'albero maestro come mostra su youtube il video che si può vedere navigando su http://youtu.be/XpKObDsGIRc

Marco Salvi, Massimo Bortoletto, Michele Gregoratto, Pablo Torrado e Gabriele Benussi. Sono i componenti dell'equipaggio di Smeralda V che dopo tre giorni di regate nelle acque di Porto Cervo hanno vinto l'edizione 2012 di Coppa Europa Smeralda 888, la manifestazione organizzata dallo Yacht club Costa Smeralda dedicata ai monotipo della classe. Secondo posto per Bear Essentials di Ian IIsley, seguito da I Vitelloni di Marco Marchesi, entrambi con la bandiera dello Yacht Club di Monaco, da Gryphon di Max Grut e da Another Affair di Paul Basson.

Non si ferma la corsa del mercato crocieristico europeo che conferma di avere nell'Italia il suo approdo preferito: con un giro d'affari di 4,5 miliardi di euro nel 2011, l'Italia resta infatti la prima destinazione crocieristica d'Europa, con  un passeggero su tre che nel 2011 è partito da un porto italiano. A confermarlo sono i dati elaborati dall'Ecc, l'European Cruise Council, associazione europea che raggruppa e rappresenta le maggiori compagnie crocieristiche.

C'è una  sfidante in più per la 34a America’s Cup, pronta a scendere in acqua per togliere il più ambito trofeo velico dalle mani del Defender, l'americano Oracle Team, guidato dallo skipper Jimmy Spithill. Agli equipaggi dell'italiana Luna Rossa Challenge, della svedese Artemis Racing  e della neozelandese Emirates Team New Zealand si è aggiunto infatti, nell'elenco degli sfidanti, Team Korea che ha pagato l’iscrizione per la prossima Louis Vuitton Cup (la selezione dello sfidante all’America’s Cup) compiendo così un importante passo avanti lungo la strada che porta a San Francisco 2013. Ora, il team dovrà finalizzare il progetto della barca e costruire il suo AC72, che dovrà essere realizzato principalmente in Corea, come stabiliscono le regole della manifestazione.

I traghetti di linea non sbarcano solo turisti, al Giglio, ma anche camion che trasportano sull’isola i materiali per l’allestimento del cantiere per la rimozione del relitto. Sono iniziate infatti,  sulla Costa Concordia, le attività di taglio di alcuni radar e antenne sulla poppa della nave che, una volta ultimati, consentiranno il corretto posizionamento della piattaforma per le analisi dei fondali e l’avvio delle attività di palificazione in mare. È già arrivato sul molo anche il secondo pezzo di falso fondale che sarà utilizzato per far appoggiare la nave una volta ancorata e riportata in galleggiamento.

Le acque di Porto Cervo hanno ospitato la prima delle tre giornate di regate che vedono  i monotipi della classe Smeralda 888, disegnati appositamente per lo Yacht Club Costa Smeralda dall'architetto navale German Frers e costruiti dal cantiere italiano Galetti, protagonisti della  Coppa Europa Smeralda 888. Riflettori subito puntati su  Smeralda V, l'imbarcazione capitanata da Marco Salvi che porta i colori dello Yccs e che vanta a bordo Massimo Bortoletto e Gabriele Benussi, in testa alla classifica classifica overall...

Flavia Tartaglini, atleta romana che difende i colori della SV Fiamme Gialle, è la nuova campionessa mondiale Isaf nella classe RS:X femminile. Flavia Tartaglini, che ha preso parte a quattro delle sette tappe di Coppa del Mondo di windsurf, ha raccolto complessivamente 61 punti precedendo, nella classifica generale, la norvegese Jannicke Stålstrøm e l'autriaca  Jessica Crisp. Per consultare le classifiche complete della Coppa del Mondo Isaf:www.sailing.org/worldcup/home

Va agli Stati Uniti, per la terza volta nella storia, l'ambito Trofeo Challenge che viene assegnato con cadenza biennale dallo Yacht club Costa Smeralda al team nazionale vincitore dell'Audi Sardinia Cup. Il Soto 40 Iberdrola Team e il TP52 Quantum Racing nell'ultima prova hanno confermato le ottime prestazioni dei giorni scorsi ottenendo la quarta vittoria individuale su sette regate che sono state disputate. Al secondo posto nella classifica finale si è qualificata l'Italia del Soto 40 Alegre e di Audi Azzurra Sailing Team, il TP52 che porta i colori dello Yacht club Costa Smeralda; in terza posizione ha chiuso invece la Gran Bretagna, rappresentata da Ngoni (Soto 40) e Gladiator (TP52). Durante la cerimonia di premiazione è stato consegnato anche un riconoscimento ai primi classificati di ogni classe con l'armatore al timone. Per la classe Soto 40 ha ritirato il premio Andres Soriano, armatore e timoniere di Alegre; nella classe TP52 il britannico Tony Langley, armatore e timoniere di Gladiator.