“Far navigare una nostra imbarcazione nello spazio fino ad approdare sulla Luna? Mai dire mai. E se un giorno dovesse mai diventare possibile mi piacerebbe che a realizzare l'impresa non fosse una ma due barche: le ultime due realizzate con mio padre al timone dell'azienda, nei primi anni del nuovo secolo, due “gemelline” di 10 metri”. Ride divertito, Giacomo Sangermani, all'idea che la storia del cantiere di famiglia, famosissima sulla terra dove i suoi scafi hanno solcato le acque di ogni continente, possano seguire nuove rotte perfino in cielo, fino ad approdare nel mare della Tranquillità. E ride anche...

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Scrivere un articolo che racconti i viaggi via mare nel Mediterraneo può aiutare a capire sempre più l'importanza delle Autostrade del mare, il valore del “Mare Nostrum” come elemento di connessione tra popoli, culture ed economie, a mantenere alta l'attenzione sulla necessità di difendere, priorità assoluta, uno straordinario patrimonio comune. Ma può anche far vincere agli autori di quell'articolo un premio dal valore non indifferente: diecimila euro, destinati a ognuno dei cinque autori dei migliori “pezzi” inviati alla segreteria del concorso giornalistico Mare Nostrum Awards, giunto alla sua diciannovesima edizione...

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Il mare sa essere uno straordinario custode della storia, capace di far riemergere a distanza di anni, decenni, secoli, antiche pagine in grado di far navigare nel tempo. E' accaduto molte volte, grazie alla scoperta di vascelli , galeoni e addirittura imbarcazioni dell'antica Rome o Grecia affondati, al ritrovamento di straordinarie statue come quelle dei bronzi di Riace. A Zoagli, il 7 settembre scorso, dai fondali sono riemersi alcuni “capitoli” della storia delle devastante mareggiata che fra il 28 e il 29 ottobre 2018 ha flagellato le coste della Liguria, con paurose onde di oltre 10 metri, l'altezza di un condominio di quattro piani...

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Il 22 giugno 1831 i siciliani avvertirono uno strano tremore della terra, poi ripetutosi anche nei giorni successivi: da Trapani a Palermo fu un susseguirsi di piccoli terremoti che a Sciacca aprirono crepe nei muri delle case e causarono la caduta di tegole e calcinacci. Il 28 di quel mese, il capitano della nave inglese Rapid segnalò di aver visto un misterioso “fuoco lontano, in mezzo al mare”; cinque giorni più tardi, alla Secca del Corallo – oggi nota come Banco Graham – il mare prese a ribollire, mentre alcuni pescatori che stavano raccogliendo una gran quantità di pesci venuti a galla, svennero per le esalazioni. Il 5 luglio si avvertirono forti scosse sismiche a Marsala e appena due giorni dopo il comandante della nave Gustavo, Francesco Trifiletti, fu il primo a vedere la nuova isola sorta dal mare, mentre “sputava in cielo cenere e lapilli”. La completa emersione avvenne tra il 16 e il 18 luglio. Situata circa 16 miglia a sud-ovest di Sciacca...

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Il nome, a prima vista, potrebbe apparire poco invitante, perfino un poco “menagramo” per i più superstiziosi, ma chi c’è stato giura che se potesse restare “prigioniero” per sempre al Diving center Capo Galera non avrebbe alcuna esitazione ad accettare, a firmare  a occhi chiusi la propria "condanna" a vivere ogni giorno in questo angolo di Sardegna dove una terra fra le più belle che si possa immaginare si tuffa a strapiombo verso i fondali da sogno che solo la costa nord occidentale dell'isola sa offrire. In pratica due paradisi in uno. Un "miracolo" della natura  che chiunque può constatare visitando, anche solo per pochi minuti, la “Villa dell’olandese”, come viene comunemente chiamato l’edificio che ospita il centro immersioni specializzato, con istruttori professionisti, fondato e diretto da Gaddo Risso, per tutti però solo e semplicemente "Gaddo", sommozzatore professionista nato e cresciuto sul mare di Alghero. Uno che quando lo vedi in acqua saresti pronto a scommettere che una parentela, magari lontana deve averla con qualche divinità del mare...

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Un antico proverbio cinese dice che “controvento è cattivo navigare”. Una moderna rotta imprenditoriale, tracciata dai “comandanti” di un cantiere nautico che ha saputo fare della strategia la propria carta vincente, sta invece dimostrando al mondo che “costruire controcorrente è un ottimo navigare”. Affermazione che sono prontissimi a sottoscrivere Paolo Sanguettola, amministratore delegato di Tuccoli Marine, storico cantiere navale di Collesalvetti, comune livornese che pur essendo nell'entroterra ha visto varare importanti pagine di storia dell'arte nautica italiana, e il suo “secondo” al timone dell'azienda, Marcello Gherbin, responsabile delle strategie di promozione e vendita, che non hanno alcuna esitazione nel rispondere un “sì” che più convinto non si può alla prima domanda prevista dall'intervista fissata con mareonline.it. Ovvero:...

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Il mare è uno scrigno colmo di tesori. Anche gastronomici.  Per aiutare gli amanti della buona tavola a scoprire  il sapore più profondo  del mare,  ecco una guida ad alcuni prodotti da annotare nella prossima lista della spesa...

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Cosa può trasformare un ottimo vino in un vino straordinariamente unico? Per esempio la cenere di un vulcano  o il sale marino. O, meglio ancora, entrambi, capaci, dopo essere  stati trasportati dal vento e “sparsi” sulle piante di vite, di creare un "blend" d'autore. Accade a Reggio Calabria dove sui dolci pendii delle colline affacciate sullo Stretto di Messina sorge la Cantina Zagarella, azienda produttrice di vini la cui storia affonda le radici addirittura nel 1800 quando la famiglia cominciò a dedicarsi alla coltivazione delle proprie terre.  Tracciando due punti di riferimento imprescindibili sulla rotta imprenditoriale da seguire: produzione di alta qualità e rispetto della natura. Due punti di riferimento, due “fari” che a distanza di 300 anni continuano a guidare la “navigazione” dell'azienda che oggi vede al timone tre fratelli, Giovanni, Maria Clelia, per tutti Maricle, e Antonio...

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Ad maiora è una frase latina utilizzata ancora oggi per sottolineare un importante traguardo raggiunto da qualcuno festeggiandolo e invitandolo allo stesso tempo a proseguire su quella “rotta” per raggiungere approdi sempre più importanti. Un invito che fa parte del Dna di Maiora, brand di una delle più importanti realtà della cantieristica nautica mondiale, Next Yacht Group, da sempre abituata a celebrare nuovi successi salpando da una lunga scia di “affermazioni” precedenti. Un'abitudine puntualmente consolidata al Salone nautico di Cannes 2026 dove il brand ha presentato in “prima “mondiale M30, prima unità della nuova linea M del cantiere viareggino nato dalla collaborazione tra Maiora e lo studio Quartostile, che ne ha curato il design esterno, mentre gli interni sono stati studiati dal Centro stile del cantiere in collaborazione con lo studio di designer Acube...

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Il primo Salone nautico è come il primo amore: non si scorda mai. Forse è anche per questo suo ruolo di "apripista", di primo evento di ogni stagione,  che ogni edizione del Salone di Cannes è destinata a restare impressa in maniera indelebile nella memoria delle decine di migliaia di visitatori che puntualmente, dal 1977 affollano  gli stand allestiti  nella scintillante baia della cittadina turistica perla della Costa Azzurra,  a due passi dalla città vecchia e a fianco del celebre Palazzo del Festival del cinema. E indimenticabile si preannuncia anche l'edizione  2026 dell’appuntamento più importante del settore nautico in Europa...

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Fra le materie di studio figurano l'”etichetta”, ovvero come rivolgersi agli armatori e come accogliere i loro ospiti a bordo, le regole della vita di bordo supportando lo skipper in tutti gli aspetti operativi; l'organizzazione della cambusa e la preparazione di tavole e buffet o l'organizzazione di aperitivi; la “tenuta” degli inventari e la gestione del guardaroba; i segreti per la pulizia quotidiana di ambienti interni ed esterni, a iniziare da quelli che riguardano i prodotti da utilizzare, e quelli per il servizio di lavanderia; o la gestione di imprevisti a bordo, comprese una possibile emergenza sanitaria. Un piccolo “mare” di cose da studiare ma con all'orizzonte un approdo fantastico: già perché la “promozione” spalanca le porte per una delle attività probabilmente più sognate dai giovani che amano il mare. Lavorare “sul mare”, imbarcati come hostess e steward su yacht a vela o a motore, su catamarani, magari pronti a solcare le acque più paradisiache del pianeta. Un sogno che può diventare realtà frequentando le diverse “scuole”...

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Nei più prestigiosi palcoscenici della nautica mondiale, l’esigenza dei brand va ben oltre la semplice presenza fieristica: la vera sfida è trasferire a terra l’esclusività, il lusso e l’emozione del mare. Un obiettivo ambizioso che richiede partner strategici capaci di trasformare un'area espositiva in un hub d’”ingegneria emozionale”. È in questo scenario che si posiziona Ef Group, global contractor di spazi tridimensionali per chi cerca un servizio d'eccellenza nell'allestimento di stand e spazi di comunicazione nel settore nautico...

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