L'antica mitologia ha creato un vero e proprio mare di divinità legate all'acqua: dalle più sconosciute, come Chalchiuhtilique (dea che nella cultura azteca governava l'intero mondo “liquido”, dai piccoli ruscelli ai giganteschi oceani, sposata con il potentissimo Tlaloc, supremo dio della pioggia capace di provocare terribili inondazioni ma anche siccità che potevano essere placate solamente con sacrifici umani), Dakuwaqa (il dio squalo delle isole Fiji) o come Manannan Mac Lir (signore del mare e delle tempeste che nell'immaginario del popolo irlandese si muoveva nel mare a bordo di una nave che non aveva bisogno di vele ma anche in groppa a Enbarr, il cavallo che galoppava sulle acque, senza essere visto da nessuno grazie al mantello che lo rendeva invisibile, come sarebbe accaduto secoli dopo a Harry Potter) a quelli più noti, e spesso famosi, come Poseidone, protettore degli antichi navigatori greci chiamato dai romani Nettuno...

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Nei più prestigiosi palcoscenici della nautica mondiale, l’esigenza dei brand va ben oltre la semplice presenza fieristica: la vera sfida è trasferire a terra l’esclusività, il lusso e l’emozione del mare. Un obiettivo ambizioso che richiede partner strategici capaci di trasformare un'area espositiva in un hub d’”ingegneria emozionale”. È in questo scenario che si posiziona Ef Group, global contractor di spazi tridimensionali per chi cerca un servizio d'eccellenza nell'allestimento di stand e spazi di comunicazione nel settore nautico...

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“Quando si varca l'arco d'ingresso al tempio dei sogni, lì, proprio lì, c'è il mare”, ha scritto Luis Sepulveda, autore cileno diventato celebre in tutto il mondo grazie a capolavori come “Il vecchio che leggeva romanzi d'amore”, “Diario di un killer sentimentale”, “Storia di una gabbianella e del gatto che le insegnò a volare”. Per scoprire un mare di carta, destinato a far salpare gli amanti della lettura a bordo della più straordinaria nave dei sogni che si possa immaginare, basta varcare invece l'ingresso di una libreria di Venezia che la titolare, Cristina Giussani, ha chiamato proprio “Mare di carta”. Nome scelto...

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Per approdare nel migliore dei modi nella destinazione scelta, evitando d'incrociare i possibili pericoli che il mare può nascondere, è fondamentale scegliere la miglior rotta. La stessa cosa accade per approdare nell'acquisto di una nuova imbarcazione. Parola di Alessandro Faccenda, fondatore della Faccenda Nautica, società specializzata in brokeraggio nautico a livello internazionale, che da anni accompagna con passione i clienti nella compravendita della loro imbarcazione, assolutamente certo che “quando si affronta l’acquisto di un’imbarcazione l’elemento fondamentale da considerare è la qualità del percorso che conduce alla scelta finale”. La rotta, appunto, da tracciare in un mercato che per chi “naviga” alla ricerca di una nuova imbarcazione, di pericoli ne nasconde molti...

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“E nel far le valige ricordati di non scordare”, recita una famosissima canzone di Lucio Battisti che prende il titolo dall'orario di partenza di un treno: “7.40” . Un brano che “suona” perfetto per fare da colonna sonora anche ai preparativi per la partenza su un mezzo diverso, come  una barca a vela o un catamarano, per una vacanza in crociera. Così come altrettanto perfetta “risuona” la lista di consigli utili stilata dagli esperti di GlobeSailor proprio per aiutare chi si appresta a salpare a non scoprire...

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Un poeta spagnolo ha affermato che “ogni uomo galleggia nel tempo in maniera diversa”. Una frase che Mino Maggi, imprenditore milanese del settore orologiero, potrebbe modificare, giocando con le parole, affermando che se ogni uomo non si limita a galleggiare ma s'immerge in mare, il tempo per riemergere non può affatto essere diverso: dev'essere quello prestabilito, perché anche una piccola differenza, sott'acqua, può essere questione di vita o di morte. Perché se il tempo è preziosissimo sulla terraferma,  nei fondali lo è ancora di più...

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Si trova sullo stesso litorale di Cattaro e Dubrovnik e rappresenta l'anima più goliardica dell'alto Adriatico. Non a caso è gemellata con Rimini e guarda alla costa romagnola come un modello da seguire. Budva è una località di mare ancora poco conosciuta in Italia, ma è ormai diventata il luogo del divertimento estivo per i giovani del Montenegro e, viste le distanze contenute, di quelli che abitano negli stati confinanti. Perché Budva racchiude in pochi chilometri quadrati un po' tutto quello che il turista estivo cerca in una località di mare. La Costa Dorata, così si chiama il tratto di costa sul quale sorge questa località...

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L'Italia affacciata sulla seconda metà del XX secolo appare un luogo di grandi speranze. Ogni aspetto della vita sociale attraversa un periodo di profonde trasformazioni e riscatto civile, dopo le distruzioni e le sofferenze causate dal grande conflitto mondiale. Uno dei settori industriali in maggior fermento è rappresentato dalla cantieristica navale. Infatti i collegamenti commerciali con il continente americano acquisiscono una valenza prioritaria per la rinascita economica dell’Europa e, in tale contesto, la lungimirante politica dei primi governi democratici dedica una particolare attenzione allo sviluppo di nuove costruzioni navali...

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Prendete un foglio di carta, piegatelo un paio di volte, capovolgetelo, ripiegatelo ancora, tirate gli angoli ... et voilà, ecco apparire qualcosa. I professionisti dell'origami tirano fuori, da una semplice pagina, dei piccoli capolavori, i meno avvezzi all'arte di piegare la carta (in giapponese ori significa piega e kami significa carta) riescono a produrre solo piccoli mezzi di trasporto. Aerei, di solito, ma anche piccole barche dotate di vela. Cartacea anche quella, ovviamente. Il passatempo che teneva impegnati i bambini di qualche generazione fa, grazie alle infinite possibilità di Internet, si è evoluto...

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Per raccontare cosa fa un'azienda, una società, può servire un piccolo mare di parole. Oppure possono bastarne solamente due: accade, per esempio, per Magie Sailing, “marchio” scelto da Maria De Filippo per la sua attività di mediazione marittima specializzata nel charter nautico e capace di raccontare, in una manciata di lettere dell'alfabeto, quanto possa essere fantastico il mondo del mare, come solcare le onde possa far vivere emozioni per le quali l'aggettivo magico è semplicemente perfetto. A patto di navigare con chi le “magie” le sa fare. Cosa che, in mare, può accadere solo con chi con questo fantastico mondo ha un legame speciale, indissolubile...

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Navigare: impossibile pensare che per uno skipper possa esserci qualcosa di più bello, affascinante emozionante che solcare le onde. Ma a un professionista del timone può accadere di vivere momenti bellissimi, emozionanti anche navigando in Internet. E' accaduto – e continua a succedere – per esempio a Elisa Gamalero e Federico Guarducci, coppia unita nella vita e nel lavoro: quello di comandante di un'imbarcazione, appunto, che li vede al timone della loro società di broker nautico, Sail Fever, con la quale hanno fatto vivere a migliaia di ospiti a bordo vacanze indimenticabili...

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Perché un lavoratore marittimo italiano che si trovi “in trasferta”sul territorio nazionale, magari lontanissimo da casa, e abbia bisogno urgente della visita medica biennale obbligatoria, indispensabile proprio per poter continuare a lavorare, non può - come potrebbe fare invece, per esempio, un conducente che debba rifare la visita medica per la patente - rivolgersi liberamente a qualsiasi struttura convenzionata? E perché la stessa possibilità viene invece consentita a un cittadino straniero che svolge la stessa identica attività di un“collega” italiano? Sono in molti, fra la “gente di mare” (dai comandanti, ufficiali e marinai ai macchinisti, dai cuochi e camerieri a chiunque altro lavoratore sia regolarmente imbarcato, che tradotto vuol dire decine di migliaia di persone) a porsi le stessa domanda che si è rivolto Nando Macrì, presidente di Super Captains Teams, associazione no-profit che rappresenta più di 330 comandanti...

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