Sul fatto che i propri cavalletti di ultima generazione, progettati e realizzati per il trasporto in massima sicurezza di barche a motore di medie e grandi dimensioni sulla tolda delle navi, fossero fra i migliori prodotti presenti sul mercato mondiale, Roberto e Barbara Spadavecchia, titolari della Navaltecnosud di Bari, non avevano alcun dubbio. Ma forse neppure loro si aspettavano che potessero affrontare e sconfiggere una tempesta come quella che nel Mar di Norvegia ha investito la Hendrika, nave cargo olandese che stava trasportando diverse barche da diporto e commerciali tra Bremerhaven, in Germania, e Kolvereid, in Norvegia. Una tempesta con onde alte fino a 10 metri che ha costretto i soccorritori a evacuare i 12 membri dell'equipaggio (cliccate qui per vedere il video),

Colorare le vele in passato poteva avere diverse funzioni: una, sicuramente, era quella di favorire l'avvistamento dell'imbarcazione specie in condizioni di scarsa visibilità, scegliendo colori facilmente individuabili, come il giallo o il color oro, ma anche il rosso. Un colore quest'ultimo che l'Associazione 10mila vele di solidarietà ha scelto oggi per rendere immediatamente visibile a tutti l'obbligo di intervenire per raggiungere un altro scopo: fermare la violenza sulle donne. Colorando con un nastro color rosso, appunto, migliaia di vele per lanciare, tutti insieme

Sono molti gli scrittori che nei secoli hanno affidato il ruolo di protagonista dei propri racconti a dei lupi di mare, i marinai più esperti capaci di affrontare le durissime leggi del mare e i suoi pericoli durante navigazioni a vela lunghe mesi o addirittura anni (e per i quali i francesi hanno creato il nome di loup de mer, “rubandolo” alla spigola, pesce veloce e difficile da prendere). Arvit Moretti per il proprio primo romanzo, capace di solcare vento in poppa le classifiche di vendita, ha invece scelto un uomo lupo per guidare i lettori lungo la rotta di una storia affascinante come poche altre, spostandosi dalle montagne del Trentino Alto Adige alle acque di mari e oceani.

C'è chi ci va per l'ampia scelta di liquori di mirto (ma da non perdere anche quello di Elicriso) selezionati in tutta l'isola fra i migliori produttori artigianali o per la fantastica cantina dove spiccano ottimi vermentini (come il Tuvaoes); chi perché sa di trovarci le migliori bottarghe di muggine e di tonno, da gustare con pane carasau e pomodoro camone, ma anche salumi di cinghiale e formaggi di pecora unici; chi ci va per acquistare il pane guttiau e carasau oppure i Guelfos, i fantastici dolci di pasta di mandorle, e i Sospiri e le Seadas.

È una fantastica avventura fra spiagge, fondali e meravigliose creature marine, in difesa del mare contro le minacce dell’inquinamento, quella che vede protagonista una “strana coppia” formata da una “super-biologa” marina, Marysun, versione animata dell’esperta biologa marina e divulgatrice ambientale Mariasole Bianco, volto televisivo della trasmissione Kilimangiaro su Rai 3, e il suo inseparabile assistente,un polpo dalle mille risorse di nome Otty che insieme formano l’AcquaTeam, una squadra speciale sempre pronta a tuffarsi fra i tesori del mare per difenderli.

Prima di svestirvi per immergervi in mare seguite un consiglio: vestitevi con capi d'abbigliamento che contribuiscano a far si che possiate tuffarvi in acque sempre più pulite. Indossando capi la cui produzione nasce direttamente dall'acqua, punto di partenza per un percorso destinato a portare “dall'oceano al guardaroba”, come recita il messaggio scelto da Seaqual Initiative, "comunità di individui, organizzazioni e aziende che lavorano insieme per aiutare a pulire i nostri oceani, sensibilizzare al problema dei rifiuti marini ed evidenziare coloro che contribuiscono a combatterli".

Niente Pasqua in Sardegna per decine di migliaia di proprietari di una casa per le vacanze in quella che viene chiamata da sempre “l'ìsola bianca” e che questo suo soprannome l'ha”certificato” anche con la nuova emergenza pandemia, unica Regione italiana a essere tornata a una vita “quasi normale” proprio grazie alla sua “colorazione sanitaria”.

Ci sono momenti, nell'arco di un anno, più indicati di altri per “varare” nuove iniziative, per far “salpare” nuovi progetti. Per esempio perché in quel momento finanziare una nuova impresa è diventato più conveniente. Per i responsabili di cantieri nautici (ma non solo) che stanno pensando da tempo a realizzare nuove coperture e strutture amovibili, quel momento è arrivato. Grazie alla possibilità di utilizzare  le agevolazioni relative al credito d'imposta previsto per l'anno fiscale in corso”, come spiega Barbara Spadavecchia, saldamente al timone, insieme con il padre Roberto, della Navaltecnosud, azienda di Bari specializzata nella produzione di attrezzature nautiche.

Un rapporto sullo shipping per illustrare i dati più recenti sull’occupazione e gli investimenti nel settore dei trasporti via mare e, al suo interno, un focus per fare luce sul regime di sostegno e sui suoi ritorni nell’economia e nella società italiana. A presentarli, giovedì 18 marzo, alle 11, in un webinar organizzato da Conftrasporto-Confcommercio e Assarmatori che vedrà il settore dello shipping confrontarsi con Governo e Parlamento, sarà Gualtiero Tamburini, senior advisor di Nomisma

Ci sono molti modi per analizzare una sfida sportiva, per cercare di capire “come andrà a finire”. Per la sfida che vede Luna Rossa e Team New Zealand contendersi a colpi di regate la finale dell'America's Cup di vela, gli esperti di vela hanno solo l'imbarazzo della scelta in un mare di “dati”: che riguardano i dai sui venti e sulle correnti, le manovre da fare in partenza, risultate nei primi match race decisive. Per coloro che invece sono “tifosi” senza capire granché in materia di orzate, poggiate e virate

Stop alle crociere europee fino a fine giugno 2021. È questa la nuova decisione adottata dai responsabili di Holland America, compagnia di navigazione del gruppo statunitense Carnival Corporation, che hanno deciso di rinviare ulteriormente la scelta di mollare gli ormeggi in seguito alla nuova emergenza pandemia. Un nuovo stop che farà “saltare” numerose partenze programmate a bordo della Nieuw Statendam, della Volendam e della Westerdam, offrendo ai passeggeri che avevano effettuato le prenotazioni di poter riprenotare un viaggio equivalente nel 2022 alla tariffa 2021 o, in alternativa, qualora decidessero di non prenotare una crociera nel 2022 entro il 15 aprile 2021, di avere un Future cruise credit. Da “spendere” quando i giganti del mare potranno tornare finalente a solcare, in tutta siocurezza, mari e oceani.

Potrebbe essere considerato, facendo un paragone fra comunicazione e navigazione, un tender della nave ammiraglia, pronto a salpare per portare a riva, agli operatori del settore nautico, un carico di nuovi dati e informazioni sul mercato. È Monitor, il rapporto statistico realizzato dai responsabili dell'Ufficio studi di
 Confindustria nautica, con la collaborazione di Fondazione Edison e Assilea e il patrocinio del ministero delle Infrastrutture e dei
 Trasporti, “tender” della collana “La Nautica in cifre” giunto alla sua terza edizione.