IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

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Il legno è da sempre un materiale straordinario, insostituibile per costruire le più affascinanti imbarcazioni. Quello fra alcune pregiate essenze e i più celebri progettisti e maestri d’ascia è stato e continuerà a essere un matrimonio unico, indissolubile, capace di dare la vita a autentici gioielli della nautica, destinati a vivere per decenni o addirittura secoli sull’acqua. Niente di cui stupirsi, dunque, se lo stesso materiale sia stato scelto anche per creare, sulla terraferma, strutture destinate a non avere mai un battesimo dell’acqua, ad avere una vita brevissima, quasi sempre di pochi giorni, eppure legate a doppio filo con i più preziosi gioielli della navigazione: gli stand allestiti nei più importanti saloni fieristici della nautica del mondo e destinati a ospitare gli scafi dei più importanti cantieri. Fiere come il principesco Dubai International Boatshow, cantieri leggendari come Nautor’s Swans.

Chi si fa trasportare sulle acque del Lago di Como nelle mattine rese trasparenti dagli impetuosi temporali notturni conosce bene la forza impetuosa del Revultun, il vento che scende dalla Val Chiavenna a sferzare la superficie lacustre. La storia delle biciclette Revolton parte da qui, dalla tradizione di una zona d’Italia straordinariamente bella, con i suoi colori pastello che passano dal verde più acceso al blu più profondo. Una terra dove si può navigare fra i monti, dove la laboriosità si coniuga da sempre con il genio. Questa capacità della natura e degli uomini di far convivere realtà così distanti ha dato vita, in una formidabile antitesi artigianale,

Navigare nell’eleganza di un grande yacht significa anche immergersi in un mare di sensibilità e gusto per i più piccoli dettagli, quelli che, spesso, fanno la differenza e che riescono a rendere indimenticabile anche la quotidianità. Sedersi a tavola, asciugarsi dopo una doccia, infilarsi nel letto sono gesti che possono trasformarsi in piaceri indimenticabili se ad accompagnarli sono i prodotti della collezione Sea Life della Arnaldo Caprai, da oltre 50 anni l’azienda italiana leader nella produzione di merletti.

Scendere dalla barca ormeggiata in porto per fare due passi, per raggiungere il bar per un cocktail, per andare a cercare un tabaccaio o una farmacia, per ammirare dal vivo una delle bellezze architettoniche appena viste in fotografia sulla guida e che si trovano a poca distanza  dal marina? O. ancora,  per raggiungere la piccola bottega artigianale di cui ci hanno parlato  in toni entusiastici? Farlo in certe giornate in cui il sole è infuocato può risultare difficile oltre che, in alcuni casi e orari decisamente poco salutare. Farlo facendosi trasportare dolcemente e silenziosamente da un monopattino elettrico cambia radicalmente lo scenario.

“Sotto questo sole è bello pedalare sì, ma c’è da sudare” cantavano Baccini e i Ladri di biciclette nel 1990. Riscossero un grande successo, ma probabilmente le parole sarebbero state diverse se il cantante genovese, autore del testo, avesse conosciuto TechBike, la bicicletta a pedalata assistita. Con TechBike la parte di canzone dedicata al sudore sarebbe stata cancellata d’ufficio perché questo straordinario mezzo meccanico è a prova di fatica. Basta girare i pedali per avviare il motore e farsi portare ovunque

Nuove regole per il soccorso in mare che in futuro potrà essere effettuato da operatori specializzati e con l’applicazione di tariffe predeterminate e che vedrà regolamentare in modo diverso l’aiuto portato da privati. Ad annunciare il cambiamento di rotta è il vicepresidente della Commissione Trasporti della Camera dei deputati, Vincenzo Garofalo che ha visto approvare all’unanimità la risoluzione da lui presentata al Governo per colmare il vuoto normativo attuale e regolamentare. “Oggi nel caso in cui un’imbarcazione da diporto vada in avaria in mezzo al mare la Guardia costiera e le altre autorità marittime hanno l’obbligo di intervenire solo per portare in salvo le persone che si trovano a bordo, mentre nulla dispone il Codice della navigazione in merito alle attività di rimorchio del mezzo”, ha spiegato sintetizzando Garofalo.

Ci sono momenti in cui tenere un diario di bordo è difficile, se non impossibile. Per esempio durante una navigazione in condizioni meteo difficili, con le onde che spazzano il ponte, e magari ci strappano dalle mani il block notes facendolo finire in acqua. Un’impresa difficilissima (sia scrivere sia recuperare gli appunti) avendo a disposizione un normale block notes di normalissima carta, ma che diventa immediatamente facile se per scrivere le emozioni in navigazione è stato scelto Idae, il taccuino che non teme nulla, dall’acqua, al vento, alla grandine.

Dedicato a tutti quelli che amano il mare e che lo porterebbero in casa. Potrebbe essere questa la prefazione alla presentazione di Pied dans L’Eau, giovane laboratorio di decorazione d’interni di lusso per appartamenti, ville e yacht nato dal desiderio di Patricia Kieran di creare complementi d’arredo ispirati al mare. E infatti sono i coralli, le gorgonie, le conchiglie, le tartarughe e moltissime altre creature che popolano il mondo sommerso i protagonisti delle creazioni di Patricia Kieran.  

Il legame fra il mare e il tempo è sempre stato profondissimo. Fino a qualche secolo fa, infatti, in mancanza di satelliti e navigatori, la determinazione della longitudine era legata alla conoscenza dell’ora esatta. Ecco perché non è strano che le maison più importanti del mondo dell’orologeria dedichino, ogni tanto, qualche esemplare alla marineria. Ulysse Nardin non fa eccezione, e dopo aver deliziato gli appassionati con il Classico Amerigo Vespucci, realizzato in soli 30 esemplari, la maison di Le Locle ha prodotto l’Ulysse Nardin 11, un orologio animato dal calibro UN-815, movimento meccanico a carica automatico alloggiato in una cassa dal diametro di 40 millimetri disponibile in oro bianco o oro rosa.

In Valle d’Aosta non c’è il mare, questo è sicuro, ci sono le montagne, quelle sì. Eppure è stata proprio un’azienda valdostana di sviluppo informatico, nata a Torino nel 2012, in collaborazione con la società ligure Navimeteo, leader nei servizi di previsione e consulenza meteo-marina lungo le coste e in alto mare, a creare la nuova App Navimeteo che offre un corso base di navigazione meteorologica. L’App Navimeteo, scaricabile gratuitamente per smartphone e tablet (iOS e Android), è frutto della competenza e dell’innovazione tecnologia della Touchware e della pluriennale esperienza maturata dal team di previsori Navimeteo su tutti gli aspetti tecnici relativi sia alla navigazione sia al rapporto personalizzato instaurato con i comandanti e gli operatori nell’ambito delle attività marittime. “Si tratta di uno strumento completo e semplice da utilizzare che mette a disposizione del neofita come del marinaio più esperto, sia che navighi a vela sia che navighi a motore, una selezione di argomenti fondamentali sulla materia, espressi attraverso un linguaggio semplice e una terminologia utilizzata dalla gente di mare”, ha spiegato Michelangelo Chasseur, direttore e cofondatore di Touchware. I contenuti dell’App Navimeteo sono proposti attraverso 16 video di durata variabile tra i 3 e i 15 minuti. L’App Navimeteo è disponibile in italiano e in inglese ed è scaricabile dagli store digitali gratuitamente. Al suo interno c’è la possibilità di acquistare ogni video-lezione a 0,99 euro oppure la totalità del corso a 9,99 euro.

Dyneema®, Kevlar® e Poliestere: sono loro  i grandi protagonisti  delle più avvincenti  e impegnative regate, materiali capaci di diventare i migliori alleati dell’equipaggio per vincere ogni sfida, in qualsiasi condizioni. Materiali  che grazie all’abbinamento  proposto dal Treccificio Borri (www.treccificioborri.it), diventano sinonimo di durata, performance e resistenza, ovvero le qualità fondamentali in una regata ma anche nel kitesurf, nel parapendio, nell’alpinismo e, ancora, nel tiro con l’arco, nella pesca sia sportiva sia  professionale.

Nel mare di tecnologia nella quale gli appassionati di pesca che utilizzano piccole imbarcazioni, kayak, canoe, o che praticano la pesca dalle banchine, possono gettare l’amo per  catturare nuove prede, ce n’è una nuova e straordinaria: il nuovo kit portatile Garmin, destinato a rappresentare un eccellente alleato nella pratica della loro passione. La custodia morbida con supporto rigido si adatta infatti a tutti i modelli della serie di rilevatori di pesci dotati di  sonar Echo e comprende una batteria Aggm ricaricabile con un caricabatterie smart, una staffa a ventosa per trasduttore e un galleggiante per il cavo. Il kit permette ai possessori di un display della serie Echo di avere a disposizione una straordinaria soluzione portatile: basta infatti inserire il proprio ecoscandaglio all’interno della comoda custodia da 22 litri , caricare la batteria portatile e si è pronti per pescare, con la certezza di non dover passare poi in pescheria per mostrare un trofeo di caccia.

Poter contare su una buona informazione meteo marina, accurata e puntuale, è un fattore primario di sicurezza per chi va per mare, soprattutto nel Mediterraneo, dove i cambiamenti del tempo possono essere assai rapidi. È  per questa ragione che il centro Navimeteo fornisce un servizio specifico di meteorologia-marina diretto e facile per i diportisti e per le attività marittime professionali. Ciò che più conta per un navigante, dal punto di vista meteo, è riuscire a posizionarsi in modo  da poter scegliere la rotta migliore in relazione allo spostamento dei “sistemi del tempo”.

Sballo in maschera è un bellissimo titolo giornalistico partorito dalla creativa mente di Beppe Fumagalli, all’epoca caporedattore di Yacht Capital, per un articolo dedicato allo snorkeling. Maschera da sballo sono invece quelle della collezione della linea LiquidSkin® di Mares, Una collezione “da sballo” non certo solo per l’estetica, ma anche per la capacità innovativa che ha portato  Mares a introdurre la tecnologia Bi-Silicone.

Oltre quarant’anni fa Harald Baum inventò Pantaenius e un nuovo modo di assicurare tranquillità ai proprietari di yacht attraverso polizze assicurative modellate sulle esigenze dei clienti, eque, trasparenti e di facile lettura. Adesso, a quasi mezzo secolo di distanza, Pantaenius è il primo agente assicurativo europeo specializzato nel settore degli yacht e della nautica da diporto con un portafoglio di oltre 80mila clienti. Ogni anno gestisce 6000 sinistri in ogni parte del mondo ed è in grado di operare in otto lingue diverse, caratteristica tutt’altro che secondaria in un millennio che ha intrapreso la rotta, senza ritorno, verso la globalizzazione.