IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

L’occasione per annunciare il “varo”  di una nuova iniziativa del gruppo di famiglia è stata la recente edizione del Seatec, la rassegna internazionale di tecnologie e subforniture per yacht e navi, tenutasi a Carrara a fine marzo. È stato qui, sotto i riflettori rassegna internazionale  di  tecnologie subfornitura  e  design per imbarcazioni, yacht  e  navi, appuntamento segnato puntualmente in agenda ogni anno da moltissimi operatori del settore, sia italiani sia stranieri, che Luca Cividini, dell’omonimo gruppo nato nel settore immobiliare e poi approdato anche tempo nel ramo delle energie rinnovabili e in quello alimentare, e il figlio Gianluca hanno annunciato l’ingresso del mondo della nautica. Passando attraverso una piattaforma: Sea Crowd, la prima piattaforma di crowdfunding in Europa esclusivamente dedicata al settore nautico e alle tecnologie marine.

La distanza fra la montagna e il mare può essere brevissima. A volte addirittura talmente impercettibile da pensare di essere al mare anche se si è circondati dalle pareti di roccia delle Prealpi. È esattamente la sensazione che si prova varcando la soglia della modernissima sede della Newsystem, a Cazzano Sant’Andrea, sponda seriana delle valli bergamasche, dove dal 1995 vengono progettati e realizzati arredi e allestimenti per le navi da crociera delle più importanti compagnie, come Carnival, Costa Crociere, P&O, Oceania Cruise.

Un vecchio proverbio cinese invita a usare le parole come se fossero delle perle: rare e preziose. Gian Luca Pallavidini, amministratore delegato della Pallavidini Preziosi srl misura accuratamente le parole, senza sprecare neppure una, per raccontare l’ultima realizzazione: le piastrelle in madreperla realizzate per far risplendere le più raffinate abitazioni, ma anche gli interni dei più lussuosi yacht. E invece di sprecare parole, preferisce affidare alle immagini l’emozione di rivestimenti che più d’un cantiere e più d’un armatore hanno già potuto ammirare in anteprima assoluta. Un progetto che dimostra la grande capacità di innovare (merce rara e, soprattutto, preziosa) dell’azienda piemontese diventata un punto di riferimento per l’oggettistica di lusso.

Il legno è da sempre un materiale straordinario, insostituibile per costruire le più affascinanti imbarcazioni. Quello fra alcune pregiate essenze e i più celebri progettisti e maestri d’ascia è stato e continuerà a essere un matrimonio unico, indissolubile, capace di dare la vita a autentici gioielli della nautica, destinati a vivere per decenni o addirittura secoli sull’acqua. Niente di cui stupirsi, dunque, se lo stesso materiale sia stato scelto anche per creare, sulla terraferma, strutture destinate a non avere mai un battesimo dell’acqua, ad avere una vita brevissima, quasi sempre di pochi giorni, eppure legate a doppio filo con i più preziosi gioielli della navigazione: gli stand allestiti nei più importanti saloni fieristici della nautica del mondo e destinati a ospitare gli scafi dei più importanti cantieri. Fiere come il principesco Dubai International Boatshow, cantieri leggendari come Nautor’s Swans.

Navigare nell’eleganza di un grande yacht significa anche immergersi in un mare di sensibilità e gusto per i più piccoli dettagli, quelli che, spesso, fanno la differenza e che riescono a rendere indimenticabile anche la quotidianità. Sedersi a tavola, asciugarsi dopo una doccia, infilarsi nel letto sono gesti che possono trasformarsi in piaceri indimenticabili se ad accompagnarli sono i prodotti della collezione Sea Life della Arnaldo Caprai, da oltre 50 anni l’azienda italiana leader nella produzione di merletti.

“Sotto questo sole è bello pedalare sì, ma c’è da sudare” cantavano Baccini e i Ladri di biciclette nel 1990. Riscossero un grande successo, ma probabilmente le parole sarebbero state diverse se il cantante genovese, autore del testo, avesse conosciuto TechBike, la bicicletta a pedalata assistita. Con TechBike la parte di canzone dedicata al sudore sarebbe stata cancellata d’ufficio perché questo straordinario mezzo meccanico è a prova di fatica. Basta girare i pedali per avviare il motore e farsi portare ovunque

Nuove regole per il soccorso in mare che in futuro potrà essere effettuato da operatori specializzati e con l’applicazione di tariffe predeterminate e che vedrà regolamentare in modo diverso l’aiuto portato da privati. Ad annunciare il cambiamento di rotta è il vicepresidente della Commissione Trasporti della Camera dei deputati, Vincenzo Garofalo che ha visto approvare all’unanimità la risoluzione da lui presentata al Governo per colmare il vuoto normativo attuale e regolamentare. “Oggi nel caso in cui un’imbarcazione da diporto vada in avaria in mezzo al mare la Guardia costiera e le altre autorità marittime hanno l’obbligo di intervenire solo per portare in salvo le persone che si trovano a bordo, mentre nulla dispone il Codice della navigazione in merito alle attività di rimorchio del mezzo”, ha spiegato sintetizzando Garofalo.

Dedicato a tutti quelli che amano il mare e che lo porterebbero in casa. Potrebbe essere questa la prefazione alla presentazione di Pied dans L’Eau, giovane laboratorio di decorazione d’interni di lusso per appartamenti, ville e yacht nato dal desiderio di Patricia Kieran di creare complementi d’arredo ispirati al mare. E infatti sono i coralli, le gorgonie, le conchiglie, le tartarughe e moltissime altre creature che popolano il mondo sommerso i protagonisti delle creazioni di Patricia Kieran.  

In Valle d’Aosta non c’è il mare, questo è sicuro, ci sono le montagne, quelle sì. Eppure è stata proprio un’azienda valdostana di sviluppo informatico, nata a Torino nel 2012, in collaborazione con la società ligure Navimeteo, leader nei servizi di previsione e consulenza meteo-marina lungo le coste e in alto mare, a creare la nuova App Navimeteo che offre un corso base di navigazione meteorologica. L’App Navimeteo, scaricabile gratuitamente per smartphone e tablet (iOS e Android), è frutto della competenza e dell’innovazione tecnologia della Touchware e della pluriennale esperienza maturata dal team di previsori Navimeteo su tutti gli aspetti tecnici relativi sia alla navigazione sia al rapporto personalizzato instaurato con i comandanti e gli operatori nell’ambito delle attività marittime. “Si tratta di uno strumento completo e semplice da utilizzare che mette a disposizione del neofita come del marinaio più esperto, sia che navighi a vela sia che navighi a motore, una selezione di argomenti fondamentali sulla materia, espressi attraverso un linguaggio semplice e una terminologia utilizzata dalla gente di mare”, ha spiegato Michelangelo Chasseur, direttore e cofondatore di Touchware. I contenuti dell’App Navimeteo sono proposti attraverso 16 video di durata variabile tra i 3 e i 15 minuti. L’App Navimeteo è disponibile in italiano e in inglese ed è scaricabile dagli store digitali gratuitamente. Al suo interno c’è la possibilità di acquistare ogni video-lezione a 0,99 euro oppure la totalità del corso a 9,99 euro.

Dyneema®, Kevlar® e Poliestere: sono loro  i grandi protagonisti  delle più avvincenti  e impegnative regate, materiali capaci di diventare i migliori alleati dell’equipaggio per vincere ogni sfida, in qualsiasi condizioni. Materiali  che grazie all’abbinamento  proposto dal Treccificio Borri (www.treccificioborri.it), diventano sinonimo di durata, performance e resistenza, ovvero le qualità fondamentali in una regata ma anche nel kitesurf, nel parapendio, nell’alpinismo e, ancora, nel tiro con l’arco, nella pesca sia sportiva sia  professionale.

Poter contare su una buona informazione meteo marina, accurata e puntuale, è un fattore primario di sicurezza per chi va per mare, soprattutto nel Mediterraneo, dove i cambiamenti del tempo possono essere assai rapidi. È  per questa ragione che il centro Navimeteo fornisce un servizio specifico di meteorologia-marina diretto e facile per i diportisti e per le attività marittime professionali. Ciò che più conta per un navigante, dal punto di vista meteo, è riuscire a posizionarsi in modo  da poter scegliere la rotta migliore in relazione allo spostamento dei “sistemi del tempo”.

Oltre quarant’anni fa Harald Baum inventò Pantaenius e un nuovo modo di assicurare tranquillità ai proprietari di yacht attraverso polizze assicurative modellate sulle esigenze dei clienti, eque, trasparenti e di facile lettura. Adesso, a quasi mezzo secolo di distanza, Pantaenius è il primo agente assicurativo europeo specializzato nel settore degli yacht e della nautica da diporto con un portafoglio di oltre 80mila clienti. Ogni anno gestisce 6000 sinistri in ogni parte del mondo ed è in grado di operare in otto lingue diverse, caratteristica tutt’altro che secondaria in un millennio che ha intrapreso la rotta, senza ritorno, verso la globalizzazione.

Trieste è l’unica città al mondo che ha un museo interamente dedicato al vento: il Museo della Bora. A Trieste è possibile passeggiare in via della Bora. Ma soprattutto  a Trieste la Bora, diversamente da altri porti dell’Adriatico, non fa paura.  Nonostante le raffiche impressionanti (il picco massimo storico di 188 chilometri l’ora è stato raggiunto proprio a Trieste il 10 marzo 2010), questo vento, che nel capoluogo giuliano nasce soffiando da est-nordest, non riesce infatti a sollevare quell’onda che nei porti posizionati più a sud rispetto a Trieste può causare ancora più problemi delle raffiche violente.

Poter cambiare faccia può essere rischioso, come sanno bene l’agente dell’Fbi Sean Archer,e il terrorista Castor Troy, protagonisti del film Face Off in cui, grazie a un intervento di chirurgia plastica assumono le sembianze l’uno dell’altro. Potersi “specchiare” e “leggere” facce diverse, ovvero interfacciarsi, invece non solo cancella ogni rischio, ma spalanca nuovi orizzonti. Sulla terra e in mare. Nuovi orizzonti che vengono continuamente esplorati da Raymarine, azienda leader mondiale nella strumentazione elettronica marina,

Navigare controcorrente è fantastico. Soprattutto se a farlo è un evento legato alla nautica e se il mare è quello in burrasca di un settore, la nautica, che più di altri sta pagando il conto di una crisi che ha ormai superato la boa del settimo anno. L’impresa è riuscita al Big Blu, il Salone internazionale della nautica e del mare di Roma in programma alla Fiera di Roma dal 12 al 16 febbraio 2014: una rassegna, giunta all’ottava edizione, in costante crescita, sia per quanto riguarda i visitatori, sia gli espositori,  affascinati dalla possibilità di poter “ormeggiare” nella capitale.