IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Un fantastico motoscafo ormeggiato nel pieno centro di Milano, davanti all’ingresso del tempio della finanza italiana, la sede della Borsa di Piazza Affari. Una scena che non capita certo di vedere tutti i giorni. Un evento assolutamente straordinario organizzato in occasione del debutto di Ferretti Group su Euronext Milan, listino azionario milanese gestito da Borsa Italiana, con un “ingresso in scena” altrettanto fantastico: l’approdo in Piazza Affari di uno dei simboli mondiali più ammirati della miglior tradizione cantieristica italiana, un meraviglioso Riva Anniversario, serie limitata nata per celebrare i 60 anni dell’iconico Riva Aquarama.

Ruggero Tita e Caterina Banti velisti dell’anno, FlyingNikka, dell’armatore Roberto Lacorte,  barca dell’anno, Patrizio Bertelli  armatore e timoniere dell’anno: sono stati questi i verdetti  dell’edizione  2023 di “Velista dell’Anno Fiv”, evento  nato nel 1991 da un’idea di Alberto Acciari e diventato  negli anni il più importante e ambito riconoscimento nel settore della vela italiana, che ha visto salire sul gradino più alto del podio campionissimi come Alessandra Sensini, detentrice di ben quattro titoli, Francesco de Angelis e Giovanni Soldini, Tommaso Chieffi a Vasco Vascotto, Vincenzo Onorato, Lorenzo Bressani, Andrea Mura, Gianfranco Pedote.  Fino a Ruggero Tita e Caterina Banti che a Palazzo Ducale a Genova, di fronte a una platea di oltre 240 ospiti,

“È giusto navigare con la speranza e con il coraggio, ma è ancora meglio navigare con la conoscenza”, dice nella serie televisiva “Vikings” Ragnarr Loðbrók, intepretato da Travis Fimmel, modello e attore diventato una star nel mondo per le campagne pubblicitarie per Calvin Klein. “Compresa la conoscenza dei migliori centri di assistenza nautici nei quali attraccare per essere certi che la navigazione sia più sicura e confortevole possibile”, aggiungerebbe Roberto Azzi, già  presidente dello Yacht Club Porto Rotondo oltre che manager di Emerald Yachts, team “varato” nel 2011 che si occupa di assistenza tecnica di ogni tipo, di rimessaggio, vendita e servizio charter.

Un proverbio Yiddish afferma che gli uomini fanno progetti e gli dei sorridono. E se davvero esistono divinità marine c’è da giurare che avranno sorriso, di profondo compiacimento, leggendo una tesi di laurea dedicata alla progettazione navale. Per la precisione una tesi capace di far emergere , pagina dopo pagina, un vero mare di formule pronte a trasformarsi in una straordinaria ottimizzazione strutturale delle navi da crociera, oppure nella miglior definizione della forma dello scafo per imbarcazioni polivalenti,

Maledetto il giorno in cui ho acquistato il biglietto per il viaggio inaugurale deve aver pensato più d’un passeggero del Titatic la notte di 111 anni fa in cui la “nave inaffondabile” cominciò a imbarcare acqua. La stessa imprecazione che potrebbero aver pronunciato i cinque passeggeri del piccolo sottomarino utilizzato per portare gruppi di turisti in visita al relitto e scomparso dai radar nell’oceano Atlantico, al largo del continente americano. A dare l’allarme è stata la  Bbc

Dedicate a chi ama navigare in un mare d’eccellenza.Sono le nuove navi della Flotta Four Seasons Yachts prestigioso brand crocieristico che per la realizzazione delle sue due nuove unità da crociera extra-lusso non poteva che scegliere un partner eccellente: Fincantieri. Un partner al quale Marc-Henry Cruise Holdings LTD, comproprietario e operatore di Four Seasons Yachts, dopo aver affidato nel 2022 l’incarico di costruire la prima unità della classe, che sarà consegnata nel quarto trimestre del 2025, ha chiesto di realizzare anche la seconda unità, destinata a entrare in servizio nel 2026. Un ordine del valore di oltre 400 milioni di euro,

Un ufficio può essere spazioso, accogliente, addirittura arredato con eleganza, perfettamente climatizzato, insomma può essere il massimo per lavorarci. Oppure può essere molto di più. Accade, per esempio, se quell’ “ufficio” è su una splendida spiaggia affacciata su acque cristalline,  con il computer posizionato  sul lettino, o magari su un tavolino di una terrazza affacciata sul golfo. O, ancor meglio, su una barca che sta navigando verso la prossima caletta da sogno. Accade se si lavora per un’azienda che ai propri dipendenti offre, fra le varie opportunità

La gassa d’amante, uno dei nodi marinari più famosi, ha una caratteristica: nonostante sia un “occhiello” molto sicuro sotto carico può essere sciolto molto facilmente. Caratteristica che, purtroppo, non appartiene alla plastica, materiale fra i più difficili da smaltire che proprio per questa sua caratteristica è diventato uno dei più pericolosi nemici per l’ambiente, letale per il mare dove le microp articelle di bottiglie, bicchierini e altri oggetti gettati in acqua da persone che definire imbecilli sarebbe un elegante complimento da tempo sono ormai finite nella catena alimentare. Chissà, forse è proprio pensando alla possibilità che un giorno anche la plastica possa essere sciolta facilmente (magari grazie a un batterio

A “mettere in cantiere” l’idea sono stati i responsabili di Assonautica Nord Sardegna, fermamente intenzionati a far conoscere sempre più i porti, le marine e gli approdi dell’isola. Ad aiutarli a varare l’iniziativa e a farle prendere il largo sono stati i responsabili e i lavoratori dei porti turistici altrettanto decisi nel collaborare per promuovere l’offerta turistica della regione, facendone conoscere , oltre alle rotte più affascinanti, anche l’entroterra, la sua storia e la sua cultura, i suoi paesaggi , la sua offerta enogastronomica. Così è nato Nautic Event 2023 di Alghero, evento in programma da l 9 all’11 giugno

Tre giorni di regata, due dei quali “vissuti” combattendo non solo contro gli avversari ma anche contro raffiche di vento e ondate che hanno spazzato le acque di fronte al Lido e quelle del Bacino San Marco a Venezia mettendo a durissima prova i partecipanti: è probabile che il successo  nel Campionato Italiano Microclass 2023 trovi un posto d’onore nel “diario di bordo”  dell’equipaggio di Bruxsa 2’ di Luca Fantin,  scafo che Andrea Scalabrin e Massimo Stella hanno portato al traguardo davanti ai 21 equipaggi concorrenti nella tappa Euromicro, conquistando il titolo italiano