Il porto di Genova ha superato la prima prova con il massimo dei voti, i timori per la viabilità ridotta conseguente la tragedia del Ponte Morandi sono stati esorcizzati e annullati dall’eccezionale capacità di reazione espressa dalla città e dalle sue istituzioni, dal Comune alla Regione, dall’Autorità di Sistema portuale alla Capitaneria di porto, che hanno reso possibile un controesodo sereno, ordinato, senza difficoltà e intoppi di sorta per le migliaia di passeggeri di ritorno dalle vacanze”. Ad annunciarlo è Achille Onorato, Ceo dell’omonimo gruppo armatoriale che controlla Moby e Tirrenia, e che ha seguito ora per ora, la prima temuta ondata di passeggeri al rientro dalle vacanze  su traghetti provenienti da Sardegna, Corsica e Sicilia e sbarcati sulle banchine genovesi in questi giorni.

"Il Governo revochi la concessione convenzione tra lo Stato e la Tirrenia". A chiederlo, attraverso  una petizione pubblica indirizzata al ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, è l'ex presidente della Regione Sardegna Mauro Pili, oggi leader del movimento autonomista Unidos, che ha raccolto il 7 per cento dei consensi elettorali sull'isola all'ultima consultazione, che denuncia innanzitutto un grave problema di costi alle stelle, con Tirrenia, come si legge nella petizione, “che applica costi dei biglietti da e per la Sardegna che hanno raggiunto livelli scandalosi e che rendono l'isola sempre più inaccessibile a residenti, turisti, operatori economici”, e con l'esempio di “ un nucleo familiare, due adulti e due bambini, che nella tratta Genova-Olbia, andata e ritorno sono costretti a pagare oltre 1.000 euro".  

Le fiancate dipinte con i colori della bandiera italiana e una scritta a lettere cubitali che corre da poppa a prua: “Onorato per i marittimi italiani”. La Maria Grazia Onorato, la più grande e la più green nave ro-ro del Mediterraneo varata a Flensburg in Germania, non è solo una nave: è un vero e proprio manifesto politico navigante, pronta a far viaggiare sui mari e nei porti un messaggio che Vincenzo Onorato va ribadendo da tempo: la difesa dei marittimi italiani.

Il Governo convochi gli armatori italiani e li obblighi a mostrare i “veri” numeri dei marittimi, in modo da poter riformare il settore, in modo da mettere in condizione le aziende di assumere lavoratori italiani. Perché è davvero paradossale che da una parte ci siano armatori che hanno bisogno di marittimi e dall’altra marittimi disoccupati. È questo, in sintesi, l'appello lanciato al Governo da AssArmatori, l’associazione nata lo scorso gennaio e che a metà settembre aprirà al pubblico la propria sede a Roma. Una nuova, importante realtà, timonata da Stefano Messina, che alla vigilia di un incontro con i rappresentanti del governo ha chiesto un vero e proprio censimento del settore.

Nessun carburante, ma solamente il sole, il vento e l’idrogeno: sono solo loro a muovere "Energy Observer", il catamarano-progetto ideato e realizzato da Victorien Erussard, ricavato dal refitting di una barca a vela degli anni '70, per dimostrare che il futuro per una mobilità 'verde' del mare è già possibile, con le tecnologie a disposizione. Un’imbarcazione sostenibile che è possibile ammirare “dal vivo” fino al 15 luglio a Venezia, dove il grande scafo, lungo 30,5 metri e largo 12,8, è ormeggiato all'Isola della Certosa, paradiso"naturale della Laguna per il diporto e l'ambiente.

C'è un nuovo approdo nella mappa delle rotte dei traghetti di Corsica Ferries (e nell'agenda di migliaia di vacanzieri innamorati delle spiagge e dei fondali più incantevoli, ma anche di città d'arte, di enogastronomia d'autore e di "movida"): dal 21 aprile 2018 è stata inaugurata infatti la tratta verso le Baleari per trasportare i fortunati passeggeri nell’isola più grande del suo arcipelago, Maiorca. Il miglior modo per iniziare una vacanza incantevole a bordo di uno  dei moderni e confortevoli Mega Express delle navi gialle pronto a mollare gli ormeggi da Tolone per puntare verso Alcudia, porto situato a nord est dell’isola spagnola.

Salpare in traghetto per raggiungere il parco divertimenti più visitato d'Italia, Gardaland, sulle rive del Lago di Garda, diviso dal mare da una lunghissima striscia di terra, è impresa decisamente impossibile. Possibilissimo è invece imbarcarsi su una delle navi gialle di Corsica Sardinia Ferries per approdare nel parco giochi e tuffarsi gratuitamente in un mare di divertimenti.

Raggiungere Barcellona in coincidenza con i festival internazionali di musica in programma ogni anno nel mese di giugno è il sogno di molti fan di gruppi d’avanguardia e artisti contemporanei. Appassionati per i quali può suonare come "musica per le proprie orecchie" la proposta di Grimaldi Lines di raggiungere la città di Gaudì in nave a prezzi scontati. Per l'esattezza uno sconto del 20 per cento che Compagnia offre (diritti fissi esclusi) per chi volesse assistere alle esibizioni previste dal fitto programma di concerti, fra cui il Sonar, il più celebre festival della musica elettronica, che si svolgeranno in diversi luoghi della città, sia durante il giorno sia di notte.

Conquistare il terzo anno consecutivo un Oscar riservato alla miglior industria turistica italiana, non è impresa da poco. A riuscire nella straordinaria impresa è stata Gnv, acronimo di Grandi navi veloci, compagnia che alla cerimonia degli Italia Travel Awards, evento nato nato per celebrare l’impegno e la competenza nel settore turistico italiano, si è vista assegnare nuovamente l'ambitissimo premio “Miglior Compagnia di Traghetti” . A rappresentare per la terza volta su altrettante edizioni sul gradino più alto del podio la compagnia genovese, sono saliti Giulio Libutti, Head of sales di Gnv, e i Key account manager della Compagnia Laura Nadalini, Carmelo Giordano e Alessio Macrì, a cui è stata consegnata la prestigiosa statuetta 'La viaggiatrice', realizzata da Aldo Modugno.

Una piccola cartolina, sulla quale vengono ricordati i tempi necessari a diversi tipi di rifiuti per decomporsi una volta caduti o, peggio, gettati in mare, come una cicca di sigaretta che impiega sino a 10 anni, tempo in cui rischia di entrare nella nostra catena alimentare, attraverso i pesci e i molluschi che mangiamo. Un piccolo (nella forma) ma grandissimo (nella sostanza) promemoria, da portare sempre con se e soprattutto da far leggere a tutti, chesarà “donato” a tutti gli ospiti della Giornata della Sicurezza in mare in programma sabato 26 maggio a partire dalle 15 nella sede della Lega navale a Marina di Ravenna.

Immaginate un bellissimo veliero ancorato in una splendida insenatura al tramonto con le luci rossastre che sembrano incendiare le acque del mare. Immaginate il ponte il legno antico che ospita invitanti tavoli apparecchiati con assoluta raffinatezza e imbanditi di ogni prelibatezza possa offrire il mare. Immaginate una musica dolcissima che sembra mischiarsi in un tutt'uno con lo sciabordio delle onde e il vento profumato di salsedine, che vi regala il miglior clima che sia possibile immaginare. E infine immaginate un "equipaggio" fantastico, composto dai vostri familiari più cari e dai migliori amici, che con il calice in mano brindano alla vostra felicità…

Nel suo ufficio milanese l’ingegner Lorenzo Isalberti, fondatore nel 1979 della Ingemar, racconta la storia di un successo industriale come fosse la realizzazione di un sogno. “Da oltre 30 anni costruiamo sull’acqua. Abbiamo sempre lo stesso entusiasmo”, commenta con una punta di legittimo orgoglio, “e in un mercato globale che diventa sempre più competitivo siamo oggi riconosciuti fra i primi 5 leader europei del settore. L’ultimo trentennio ci ha visto affrontare con caparbietà e successo le sfide più diverse”, ricorda il presidente di Ingemar, “dagli allestimenti dei campi di gara per la vela e il canottaggio alle Olimpiadi di Atene 2004 al ponte galleggiante che ogni anno anima Venezia per celebrare la festività del Redentore,