I colori del mare d'inverno sono solo il bianco e il nero di un film visto alla Tv, come canta Enrico Ruggeri? Di certo quelli del mare di maggio sono molti di più, come sanno esserlo quelli degli oggetti che si possono trovare camminando, fuori stagione, lontano dalle calche estive, passeggiando lungo le spiagge. Oggetti come le vecchie piastrelle riportate a riva dal mare dopo decenni di accurata levigazione, che Michela Maggio artista milanese trapiantata a Bergamo, utilizza per realizzare oggetti d'arredo che sappiano esprimere l'emozione che solo il mare sa dare. Oggetti d'arredo "firmati" MarediMaggio (tutto attaccato...) che hanno sempre come comun denominatore quelle piastrelle che l'artista chiama flotté, ovvero spiaggiate.

Navigare nel mare burrascoso dell'economia del Terzo millennio non è impresa facile, ma ci sono imprese che riescono a farlo talmente bene da meritare riconoscimenti importanti. Una di queste imprese è il Gruppo Permare, uno dei cantieri in grado di tenere alta la bandiera del Made in Italy nel mondo della nautica e di meritare l'inserimento nella lista della 100 eccellenze italiane 2016, il gotha dell'alta imprenditorialità selezionato da un Comitato tecnico-scientifico composto da autorevoli accademici e importanti personalità di organismi internazionali. Le cento aziende più rappresentative della produzione italiana vengono poi inserite nella pubblicazione omonima edita ogni anno dalla casa editrice Riccardo Dell'Anna,

Il 12 giugno 2015, improvvisamente, il traffico intenso di Londra si è fermato. La ragione dell’intasamento improvviso è stato il passaggio di una piccola nave a vapore lungo il Tamigi: la SS. George Stephenson. Dopo il suo battesimo nella famosa marina di St Katharine Docks, questa particolare imbarcazione è passata sotto il Tower Bridge, aperto solennemente per l'occasione, bloccando centinaia di macchine. Ma perché mai la città di Londra ha provocato un tale ingorgo per il passaggio di una singola nave? La risposta alla domanda si trova nel racconto narrato dalla SS.George Stephenson; un racconto di innovazione industriale, di storia navale e della perseveranza di un uomo: la conservazione della storia marittima è stato lo scopo della sua vita. Tutto ha avuto inizio nel 2006, quando un uomo d'affari olandese, Servaas Strik, ha deciso di costruire un’imbarcazione utilizzando esclusivamente macchinari marittimi di epoche passate.

Sempre più vacanzieri in Europa scelgono la crociera, e fra loro ci sono sempre numerosi italiani: 751.000 crocieristi, per l'esattezza, che nel 2016 hanno salito le passerelle per imbarcarsi (cin lieve calo però rispetto al 2015) coprendo l'11 per cento del mercato complessivo del vecchio continente  trainato soprattutto da Germania, Regno Unito e Irlanda. Sono stati soprattutto i viaggiatori di questi Paesi infatti  a far registrare al mercato crocieristico, nel 2016, un più 3,4 per cento rispetto all'anno precedente, con la Germania che ha fatto un incredibile balzo in avanti del' 11,3 per cento (che ha permesso di raggiungere il record di oltre 2 milioni di passeggeri), e il Regno Unito e Irlanda a più 5,6 per cento (con quasi 1,9 milioni di passeggeri) proprio davanti all'Italia.

Sono già 60 le barche iscritte alla prossima edizione della 151 Miglia-Trofeo Cetilar, la regata dʼaltura organizzata da un comitato formato da Yacht Club Punta Ala, Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa e Yacht Club Livorno, con la sponsorizzazione della casa farmaceutica Pharmanutra attraverso il suo brand Cetilar®. Tappa fondamentale del Campionato italiano offshore e del circuito del Mediterranean Maxi Offshore Challenge organizzato dallʼIma, lʼAssociazione Internazionale dei Maxi Yachts, la 151 Miglia-Trofeo Cetilar partirà da Livorno nel pomeriggio di giovedì 1 giugno per concludersi a Punta Ala dopo una suggestiva navigazione di 151 miglia

Quello del 2017 sarà un giugno bollente per la vela italiana d'altura. Il luogo più caldo sarà sicuramente il litorale tirrenico dell'Italia centrale che ospiterà, dall'8 all'11 giugno, l'edizione 2017 del Gavitello d’Argento-Yacht Club Challenge Trophy Bruno Calandriello, la regata a squadre per club organizzata dallo Yacht Club Punta Ala con il supporto dello sponsor Cetilar e la partnership tecnica di Slam. La regata, istituita nel 2014 in memoria di Bruno Calandriello,

Far diventare la capitale d'Italia anche la capitale della vela d'altura. È questo il progetto del Circolo della Vela di Roma che, con la collaborazione di Marina di capo d’Anzio, Circolo Velico Fiumicino e Nautilus Marina, e con il patrocinio della Città di Anzio, propone un inizio di giugno scoppiettante lungo il litorale laziale. Un progetto che sta a metà fra l'agonismo più puro e il piacere della navigazione, un evento in grado di richiamare i team più competitivi e gli armatori che vogliono solo godersi una regata di livello in uno dei tratti di mare più belli d'Italia. Sarà tutto questo,

Dopo aver circumnavigato lo Stivale, il mare della Sicilia approda al Museo della Marineria di Cesenatico per una suggestiva mostra di ex-voto marinari. Si chiama Il mare dei miracoli, l'esposizione, e non è difficile immaginare il perché. In mostra ci sono 13 opere pittoriche ispirate ad alcune tavolette dipinte raffiguranti degli ex voto marittimi che appartengono al Santuario di Maria Santissima di Trapani, patrona della città. A interpretare queste testimonianze di fede,

Mille Scuole raddoppia. La seconda edizione della veleggiata organizzata dal Club Nautico Varazze si svolgerà domenica 2 aprile nelle acque antistanti Varazze e Celle e sarà l'occasione ideale per scendere in mare con la propria imbarcazione per una competizione in grado di miscelare perfettamente agonismo e sano divertimento. Il regolamento si baserà sulle Norme Internazionali per Prevenire gli Abbordi in Mare; le imbarcazioni saranno suddivise in quattro categorie

Il grande design nautico made in Italy approda in Kuwait con al timone un'"ambasciatrice" d'eccezione: Barbara Amerio, di Permare - Amer Yachts. A lei l'industria nautica italiana ha affidato il compito di presentare il design italiano nell'emirato affacciato sul Golfo Persico in occasione della prima edizione dell’Italian Design Day, evento "varato" per promuovere i progetti d'eccellenza del Belpaese e programmato in contemporanea in 100 diverse capitali del mondo. O meglio, in 99, visto che proprio in Kuwait l'evento l’evento, in calendario il 2 marzo, è stato posticipato al 5 per le festività nazionali.

Splendida la nave, splendida la crociera. Per una settimana in mare all'insegna dei superlativi, Msc Crociere ha tracciato per i suoi ospiti una rotta attraverso il Mediterraneo occidentale alla ricerca di temperature miti e alla scoperta di località turistiche di grande fascino.  Domenica è il grande giorno, quello della partenza alle  18 in punto dalla banchina del porto di Genova che Msc Splendida lascerà per lambire la costa occidentale della Penisola e arrivare a Civitavecchia, lo sbocco al mare della Capitale. Chi non vorrà cimentarsi in un'escursione nella Città Eterna potrà dedicarsi a una passeggiata nella città portuale per visitare Forte Michelangelo, costruito nel Cinquecento dal Bramante, la fontana in marmo del Vanvitelli e la Rocca, una costruzione inespugnabile che da oltre un millennio sorveglia città e porto.

Si chiama Plastic Busters e non è un gruppo musicale particolarmente gradito ai teen ager. Stiamo parlando di un progetto portato avanti dall'Universtià di Siena che mira a monitorare e a cercare soluzioni concrete per ridurre l'inquinamento nelle acque del Mediterraneo. I dati sulla presenza di plastica nel Mare Nostrum sono abbastanza allarmanti. Certo, chi va a fare il bagno in spiaggia non se ne accorge, ma chi passa il suo tempo a cercare di rendere il mare un luogo incontaminato e salubre sa bene che nel Mediterraneo finiscono, ogni anno, centinaia di chilogrammi di rifiuti solidi. E che una percentuale molto alta di questi rifiuti è composto da plastica. Ora, per quanto fastidioso possa essere il raccogliere una bottiglietta e buttarla nel cestino