Preparate i bagagli e non scordatevi la macchina fotografica, perché un soggiorno in paradiso va documentato con immagini ad alta risoluzione. A offrire l’occasione (di quelle difficili da rifiutare, se si pensa che si parla delle settimane centrali di agosto, dal 10 al 24 per la precisione, e che le acque, le spiagge, il sole e la natura si trovano quasi dall’altra parte del mondo, a ottomila chilometri dall’Europa, più o meno sul parallelo dove si trova Zanzibar e sul meridiano dove si trova Theran) è Albatross Yachting e Vacanze, il tour operator leader delle vacanze in barca. Un puntino sperduto in mezzo all’Oceano Indiano, proprio là dove s’incrociano le due coordinatee dove emergono circa 115 isole sparse su una zona di 400mila chilometri quadrati: le Seychelles. O, se preferite, le isole dove si trova il maggior numero di parchi naturali e marini al mondo.

Quattro partenze settimanali da Venezia, con destinazione Igoumenitsa e Patrasso fino al 6 luglio, e sei partenze settimanali dal 7 luglio fino al 4 settembre, tutti i giorni a esclusione del giovedì per le partenze da Venezia e del martedì per le partenze da Patrasso. È questa l’offerta di collegamenti fra l’Italia e la Grecia per l’estate 2013 di Anek Lines con partenza dalla laguna dove salperanno e attraccheranno le due nuove motonavi Coraggio e Forza, alle quali si affiancherà poi, nel periodo più caldo delle partenze, la motonave Kriti II. Per quanto riguarda invece collegamenti da Ancona, le partenze saranno giornaliere, grazie alla Joint-Service Anek-Superfast con tre corse supplementari (dal 22 giugno al 14 settembre.

“L’Italia è una piattaforma logistica naturale per il trasporto delle merci via nave in Mediterraneo, ma chi è al timone del Paese sembra fare di tutto per annullare questo vantaggio che la sorte ci ha regalato avvantaggiandoci sensibilmente rispetto agli altri Paesi. Per colpa di una burocrazia assurda quanto ormai intollerabile (68 controlli previsti da parte di 18 enti per ogni container sbarcato da una nave) oltre il 30 per cento delle merci destinate a transitare nel nostro Paese vengono dirottate a Rotterdam, facendo perdere all’Italia un mare di denaro”. A denunciarlo è Paolo Uggè, presidente nazionale di Fai Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio, che cita il caso del porto di Napoli dove se in un giorno arrivano 100 navi, è possibile controllarne solamente 30 (per vedere la videointervista cliccate qui). 

Mettiamola così: se qualcuno vuole vedere il bicchiere mezzo pieno, lo può fare. In un periodo in cui tutto sembra difficilmente realizzabile e anche il blu estivo del cielo e del mare si tingono di grigio, alcune indagini statistiche lasciano spazio a squarci di ottimismo. Prendiamo, per esempio, il sondaggio realizzato da Eurobarometro, il servizio della Commissione europea che analizza le tendenze dell’opinione pubblica degli Stati membri. Secondo quanto emerge, soltanto il 17 per cento degli italiani prevede di non partire in vacanza nel 2013. E c’è di più: il  nostro Paese, anche quest’anno, sarà la seconda meta preferita da parte dei turisti europei, insieme alla Francia e dietro solamente alla Spagna.

Chi per l’estate 2013 sogna una vacanza in barca a vela annoti questa data, questo orario  e questo indirizzo: mercoledì 12 giugno, ore 20, all’Innvilllà, cocktail bar, wine & oyster bar di via Pegaso 11 a Milano, alle spalle di San Siro. Ma soprattutto annoti il nome di Mondovela, società di charter nautico che proprio mercoledì sera presenterà le tante proposte in barca a vela 2013, per scoprire quando, per dove e come partire, in crociera (in flottiglia o à la cabine) o noleggiando la barca che più si preferisce.

Torna puntale anche quest’anno, con la 17a edizione, la grande manifestazione per le celebrazioni in onore della Madonnina del Mare che fino al 20 luglio vedrà sfidarsi gli appassionati di fotografia subacquea nei concorsi estemporanei a partecipazione gratuita divisi in due categorie: la prima con tema “Statua della Madonnina del Mare” per il Trofeo Comune di Zoagli; la seconda con tema “Luci e colori del Mar Ligure” per il Trofeo Mares.

Sono  31 le imbarcazioni d’altura iscritte al Prysmian Celadrin Trophy 2013, la manifestazione organizzata dallo Yacht club Punta Ala, con il supporto degli sponsor Prysmian e Celadrin,  al via da venerdì 7 a domenica 9 giugno e capace di racchiudere, in un unico evento, due straordinari appuntamenti: lo storico Trofeo Gavitello d’Argento, riservato alle imbarcazioni con certificato di stazza Orc International (prova di selezione al Campionato italiano assoluto d’altura) e ai monotipi X-35, il celebre scafo realizzato dal cantiere danese X-Yachts,  e la nuova International Sailing Week Irc, prima edizione di una manifestazione riservata alle barche stazzate Irc.

Che cosa hanno in comune una scogliera del Sudafrica, la laguna di Venezia, il fiume Mekong e la balenottera ritrovata sulle spiagge di Marina di Pisa? Apparentemente poco, ma in realtà c’è un forte filo conduttore capace di unire queste, e tante altre, fotografie: la grande passione per l’elemento mare quasi sempre presente negli scatti. Per esempio, guardando l’immagine di una scogliera spazzata dal vento e dalle onde non si vede solo quello:  in realtà è uno dei rarissimi luoghi dal quale si possono avvistare le balene, e l’attesa per poterle, eventualmente, vedere richiede ore e ore di pazienza.

Un arcipelago dal fascino irresistibile, 21 superyacht che rappresentano il top della progettazione navale, quattro giorni di sfide da lasciare col fiato sospeso.  L’edizione 2013 della Loro Piana Superyacht Regatta,  manifestazione organizzata dallo Yacht club Costa Smeralda in collaborazione con Boat International Media e con il title sponsor Loro Piana, ha tutti gli ingredienti per confermare il suo ruolo di grandissimo protagonista nel calendario di eventi sportivi che ogni anno accendono i riflettori sulle banchine di Porto Cervo.

Le storie di mare riservano sempre capitoli in grado di riservare emozioni profonde. Accade  spesso anche durante le regate sportive, come la Coppa Asteria, regata d’altura di 115 miglia che si è svolta nelle acque di Anzio, decisiva per l’assegnazione del titolo di campione nazionale Half Ton Classic 2013. Un titolo che, al termine di un campionato avvincente, per il livello degli equipaggi e per la qualità delle 11 barche partecipanti, ha visto  imporsi Loucura di Fabrizio Gagliardi  davanti a Elena Celeste e a Pipito di Marco Figliolia, mentre Prydwen di Davide Castiglia si è aggiudicato il trofeo Half Ton Spirit. E a far provare emozioni profonde in questa regata decisiva non è stato solo il duello all’ultimo vento fra i primi due equipaggi classificati, ma anche il gesto, rispettoso del miglior  spirito marinaresco, che ha visto l’equipaggio di Pipito  prestare immediato soccorso ad un altro Half Ton, il Tyranna di Angelo Capponi, che aveva disalberato durante la regata lunga.

È stato ancora una volta il maxi Sagamore di Nicola Paoleschi a tagliare per primo, dopo 15 ore e 37 minuti di regata, la linea del traguardo, all’entrata del Marina di Punta Ala, della 151 Miglia-Trofeo Celadrin, regata d’altura organizzata dallo Yacht club Punta Ala e dallo Yacht club Repubblica marinara di Pisa, con la collaborazione dello Yacht club Livorno. Una regata che si è sviluppata fra Livorno, l’Isola d’Elba, le Formiche di Grosseto e Punta Ala lungo una rotta di 108 miglia, notevolmente ridotta rispetto all’originale per le cattive condizioni meteorologiche che hanno obbligato il comitato organizzatore anche a posticipare la partenza di 16 ore. Primo overall nel gruppo Irc (e di classe) è invece stato Canard 41 Aurora di Paolo Bonomo, che ha primeggiato su una flotta composta da 62 barche, bissando il successo dell’anno scorso in Classe Irc B.

La compagnia crocieristica Royal Caribbean ha firmato con il cantiere tedesco Meyer Werft un contratto per la costruzione della terza nave da crociera di Classe Quantum che la sarà consegnata verso la metà del 2016.  Fra le novità  più importanti figura la particolare configurazione che permette di ottenere un maggior numero di cabine passeggeri di categoria superiore, ma anche  la straordinaria efficienza in termini di risparmio energetico. Il nuovo gigante del mare avrà 16 ponti, una stazza lorda pari a 167.800 tonnellate e 2.090 cabine per ospitare fino a 4.180 passeggeri.