“Dobbiamo correggere gli errori legislativi come la tassazione sullo stazionamento che ha prodotto una pesante concorrenza dei Paesi vicini a danno della nostra industria. Dobbiamo continuare nello sforzo della modernizzazione ampliando ai natanti gli incentivi per il passaggio dei veicoli all'ibrido che escludono, per ora, le imbarcazioni. E, ancora, dobbiamo far passare entro l'estate la riforma del demanio marittimo, che implica la ridefinizione dei canoni. E per fare questo abbiamo bisogno che tutti gli operatori ci aiutino in questo delicato passaggio"...

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Una nuova veste grafica per rendere ancora maggiore il piacere di ammirare le fotografie mozzafiato che rappresentano da sempre la sua struttura portante, per leggere i suoi articoli-racconto.... Il refitting di Arte Navale, forse l'unica rivista nel panorama editoriale a vivere il mare e la navigazione, soprattutto a vela, a 360 gradi, sta per consegnare nelle mani dei suoi lettori un numero, l'80, ancora più appassionante. "Con l'obiettivo di regalare ai lettori emozioni ancora più profonde", come hanno spiegato  Riccardo Sassoli, editore del giornale, e Gigi Radici, dell'omonimo studio grafico che ha progettato il restyling...

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La prima volta non si scorda mai. Una regola che vale ancor di più se l'obiettivo è quello di non dimenticare. In questo caso Bruno Calandriello, fondatore e storico presidente del club di Punta Ala scomparso nell’aprile dell’anno scorso, al quale i responsabili dello Yacht Club Punta Ala, già al fianco di Luna Rossa in due edizioni dell’America’s Cup, hanno deciso di intitolare un nuovo evento velico, il Gavitello d’Argento-Yacht Club Challenge Trophy Bruno Calandriello, manifestazione d’altura riservata a squadre di club la cui prima edizione è in programma a Punta Ala dal 5 all’8 giugno. Un evento che gli organizzatori vogliono sia, fin dall'esordio,  assolutamente indimenticabile...

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Dici museo della figurina (inaugurato a Modena nel 2006), aggiungi la parola Panini, vero e proprio "sinonimo" per milioni d'italiani di album e figurine, e il pensiero corre subito ai calciatori. In realtà Panini vuol dire molto di più, e la stessa cosa vale per il museo, nato dalla passione di Giuseppe Panini. E in quel molto di più, oltre alle serie dedicate agli attori cinematografici,  ai cantanti, ai personaggi storici, ai cartoni animati e a tantissimo altro ancora,  c'è anche un mare di figurine dedicate al… mare e alla navigazione, alle battaglie navali...  ...

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La grande crisi non sembra fermare le navi da crociera. Secondo gli esperti della Clia, Cruise lines international association, la più grande associazione mondiale del settore, l'industria delle vacanze a bordo navigherà a tutta forza anche nei prossimi mesi con una previsione di 21,7 milioni di passeggeri (di cui 6,54 milioni europei) pronti a mollare gli ormeggi con le flotte delle 63 compagnie associate alla Clia. E proprio per far fronte a questo mare di crocieristi le compagnie introdurranno nel prossimo biennio 24 nuove navi, per complessivi 37.546 posti letto, con un volume di investimenti di circa 8 miliardi di dollari (+4,3 per cento sul 2013)...

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C'é stato chi ha voluto inserire sotto il vetro del tavolo del salone lo scheletro di un vero pirata, chi gli arredi li ha pretesi tutti nero e argento, i divani rifasciati di pelliccia o le sedie e le pareti in puro coccodrillo. Avere a che fare con gli armatori dei maxiyacht è una esperienza interessante, stimolante, spiazzante, ma non certo “una passeggiata”. E di armatori ad Arredamenti Porto, (l’ufficio sull’estrema punta del Molo Vecchio di Genova oltre i Magazzini del Cotone, proprio in faccia alla Lanterna), ne hanno visti passare molti. Disc jockey internazionali e principi arabi, magnati del petrolio americani e facoltosi russi, star del cinema e della televisione e la crema degli imprenditori italiani ed europei...

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Mezzo milione di spettatori accalcati lungo tutta la baia di Sydney per assistere alla partenza. Basterebbe questo dato per raccontare l'incredibile fascino della Rolex Sydney to Hobart Yacht Race, la più importante regata dell'emisfero australe ma soprattutto più dura tra le regate d’altura. Una sfida che si combatte su un percorso di 628 miglia lungo la costa del New South Wales, per entrare nel mare di Tasmania e attraversare lo Stretto di Bass, battuto da venti fortissimi e gelidi, con onde mostruose che fanno venire i brividi. Una sfida unica al mondo che richiama ogni anno decine di yacht, divisi in nove categorie, pronti a darsi battaglia...

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Dodici giorni, 4 ore, 1 minuto e 19 secondi. Tanto è bastato nel 1905 all'Atlantic per vincere la regata del New York Yacht Club. Per battere quel record è servito invece molto più tempo: per l'esattezza oltre 98 anni. Quasi un secolo d'imbattibilità, un primato difficile persino da immaginare in un'epoca in cui  i record vengono frantumati a getto continuo, che ha fatto entrare di diritto questo straordinario schooner nella leggenda. Una leggenda che  è tornata a vivere grazie a un magnate, al suo sogno di riprodurre l'Atlantic, demolito in Virginia nel 1982, e alla sua capacità di trasformare questo sogno in una splendida realtà, grazie alle idee, alle conoscenze, alla passione, ai mezzi...

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Il mondo del charter che naviga Alto Adriatico fa rotta verso Venezia dove sabato 18 e domenica 19 ottobre è in programma un nuovissimo evento: un raduno delle società di charter organizzato, in occasione della regata Veleziana,  dalla società Race & Cruise Sas, per ritrovarsi e fare festa, ma anche raccontarsi le esperienze vissute in navigazione. Un'iniziativa aperta a tutti, velisti appassionati o per chi avesse voglia di passare un fine settimana diverso a Venezia che, assicurano gli organizzatori, "rappresenta il modo più affascinante per le società di charter per congedarsi dai nostri clienti, e non solo,  dalla stagione velica 2013, immersi nei colori della laguna in ottobre che illustrano le cartoline di mezzo mondo, pernottamento all'Isola di San Giorgio, assistendo alla bellissima regata di domenica.."...

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"Certo non è con i saloni che si ferma la crisi del comparto, ma si è fatto un passo avanti. Buoni ritorni si sono avuti per la piccola nautica e l'accessoristica, mentre per le barche di media grandezza e i grandi yacht si è sentita l'assenza del cliente estero. C'è ancora tanto da lavorare ma il segnale che abbiamo dato al mercato è estremamente positivo. Un risultato significativo è stato il ritorno degli italiani". Con queste parole  il presidente di Ucina, Anton Francesco Albertoni, ha commentato la chiusura della 53a edizione del Salone nautico di Genova, salone che pur se ancora fra molte ombre ha lasciato intravedere qualche spiraglio di ripresa per la nautica...

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Anche per diventare giornalisti nell'erba si parte dall'acqua. Se non c'è acqua, in fondo, l'erba rimane un miraggio. Ma non solo per questo per questo la presentazione del progetto 2013-2014 del concorso Giornalisti nell'erba, premio nazionale di giornalismo ambientale, avverrà sabato 5 ottobre alle 1730 al Salone Nautico di Genova. Il tema del concorso, infatti, è Equipaggi per il cambiamento, dove per equipaggio si intende un team che intraprende un viaggio verso un fine comune...

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Esenzione dalla tassa di possesso per i natanti fino a 14 metri, dimezzamento per quelli da 14 a 20 metri e ampliamento delle fattispecie per i benefici fiscali del noleggio occasionale". Sono alcuni dei provvedimenti previsti dal "decreto del fare" con i quali il Governo sta tentato di fornire un aiuto al settore della nautica che sta fronteggiando i pesantissimi effetti della recessione che ha colpito anche la filiera dell’industria e del turismo nautico (ma anche precedenti dannosissime "manovre" del Governo Monti)  con la conseguenza di una significativa flessione dei consumi da parte dell’utenza con barche medio-piccole.  ...

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