Ci sono fibre che s'intrecciano dando vita a tessuti meravigliosi, come il cotone, il lino, la seta e il cashmere. E ci sono tessuti la cui storia si intreccia con quella del mare e della navigazione. Accade per i tessuti della collezione dedicata agli yacht da Patrizia Mosconi, a cui si deve la creazione, all'interno della Gentili Mosconi Spa (azienda fondata nel 1988 che vanta una grande esperienza nel settore dell’alta moda) della divisione Home.

Oltre  200 navi di grandi dimensioni scomparse in mare nell'arco di  20 anni. "Colpite e affondate"  da quella che viene comunemente definita un’onda anomala,  "un'ondata più alta delle altre nel susseguirsi delle onde per un dato stato del mare , da non confondere con lo tsunami causato da terremoti sottomarini", come spiegano gli esperti, sottolineando come  "la differenza principale tra le onde anomale e gli tsunami sta nel fatto che le prime si producono anche in pieno oceano, mentre i secondi si amplificano solo avvicinandosi alle coste".

"Un sommergibile si può sostituire. Un equipaggio no". Il senso del Subex, Submarine Exercise, esercitazione per sommergibili, sta tutto qui, nelle parole del Capitano di Vascello Massimo Pellegrini, comandante delle Forze subacquee della Marina militare Italiana. Il Subex, infatti, è una delle più importanti esercitazioni mondiali di soccorso a Dissub, Distressed Submarine: prevede la simulazione d’emergenze a bordo di sommergibili posati sul fondo marino e l’avvio delle procedure per salvare l’equipaggio.

Una maniglia può semplicemente aprire una porta. Oppure può straordinariamente spalancare le porte su un mare di fantasie. Può accadere, per esempio, se quella maniglia ha la forma di una stella marina, come quella realizzata in ottone, la lega più marina che esista, dalla Foan di Sori, in provincia di Genova, uno dei punti di riferimento per chi ama gli “oggetti di mare”. Una maniglia, realizzata in tre dimensioni diverse

Un antico proverbio dice che la volpe si riconosce dalla coda. La stessa cosa vale per il salmone, a patto che sia affumicato. Caso in cui la coda diventa una cartina di tornasole che, assumendo colorazioni diverse, racconta se quel salmone è buono, buonissimo o se è addirittura eccezionale. Ipotesi quest'ultima che si verifica solo quando la coda… si colora di nero. Coda Nera è infatti il nome di uno straordinario salmone affumicato frutto di un matrimonio unico: quello fra la miglior tradizione baltica e la più appassionata creatività italiana di chi, da sempre mette in tavola la qualità assoluta. Come Giordano Palazzo, titolare della Nef Spa, azienda di Osimo che dal 1989 distribuisce in tutta Italia salmone affumicato e specialità ittiche conservate e che nel 2013, a testimonianza di una continua crescita, ha visto entrare nel capitale societario il grande produttore lituano Norvelita, uno dei leader mondiali con 15mila tonnellate di salmone fresco lavorato ogni anno.

Partire significa spesso mettere i propri sogni dentro una valigia. Salpare in barca a vela  può invece voler dire avere una borsa da sogno. Come quelle che Jean- Baptiste Roger, signore elle regate in catamarano (è stato vice campione del mondo di Hobie Cat 16) ha realizzato con le sue 727 Sailbags,  trasformando in realtà un sogno cullato all'improvviso durante una visita in un museo della Marina. È nelle sale di quell'antico edificio che Jean- Baptiste Roger si è infatti imbattuto  in una vecchia borsa dell’epoca napoleonica, ritagliata dalla vela di una barca. È stato sufficiente uno sguardo per innamorarsi dell'idea di creare oggetti utilizzando tele di vela riciclate.

Inclinazione: cercando sul vocabolario i diversi significati di questa parola si legge che è "un'attitudine, una disposizione naturale a fare qualcosa in particolare".  Significato quest'ultimo che calza a pennello per Roberto Spadavecchia e il suo "equipaggio" della Navaltecnosud di Bari,  azienda partner di un vero e proprio mare di cantieri nautici alla ricerca dei migliori prodotti per lavorare, con un'"inclinazione" a trovare sempre la miglior soluzione per qualsiasi problema. Come nel caso dei cavalletti a inclinazione regolabile nati nella “pregiata casa” pugliese, concepiti prima ngli studi di progettazione e “partoriti” poi nelle officine dell'azienda  capace come poche altre al mondo di "saldare" in ogni unico oggetto realizzato tradizione e innovazione, arte e tecnologia.

Dalla A di Abi Trailers Srl, società nata per fornire una risposta a ogni domanda in materia di movimentazione delle imbarcazioni , alla Z di Zar Formenti, cantiere di battelli pneumatici  nato nel 1979, cresciuto sulla scia di prodotti “sartoriali” realizzati con assoluta cura artigianale e con all'orizzonte un'immersione sempre più in profondità alla ricerca di materiali e lavorazioni sempre più ecocompatibili e tecnologicamente avanzati. In mezzo, un mare di altre aziende italiane protagoniste del mondo dell'accessoristica nautica pronte a far emergere tutto il meglio del Made In Italy “varato” nel settore  all'edizione 2024 del Metstrade

“Cominciate con il fare ciò che è necessario, poi ciò che è possibile. E all'improvviso vi sorprenderete a fare l'impossibile”, diceva San Francesco d'Assisi. Un invito che Roberto Spadavecchia, imprenditore entrato nel mondo della cantieristica nautica convinto di aver trovato la rotta per fare, in materia di “strumenti” per favorire ogni tipo di lavoro su un'imbarcazione, ciò che è basilare, fondamentale e, dunque, necessario, ha messo in pratica. Facendolo così bene da farlo apparire, in molti casi, quasi impossibile agli occhi di chi non era neppure stato sfiorato dall'idea che realizzarlo fosse davvero possibile. Riuscendo a sorprendere se stesso per i risultati ottenuti, ma soprattutto i moltissimi titolari di cantieri che, sorpresa dopo sorpresa, hanno iniziato ad affidarsi alla sua azienda, la Navaltecnosud di Bari. Un'azienda diventata  presto un punto di approdo insostituibile per aziende di ogni angolo del pianeta, pronta a “stupire”  anche il vero e proprio mare di visitatori approdati nei saloni internazionali di cui l'azienda barese è puntuale protagonista e  il suo timoniere mattatore. Come il Metstrade di Amsterdam,

La passione per la fotografia  può essere profonda. Se poi si tratta di "scatti" subacquei, profondissima, capace di far affiorare veri e propri capolavori capaci di conquistare straordinari successi. Come quelli conquistati puntualmente ai "mondiali" dai "fotosub" italiani  capaci di riemergere dalle acque albanesi di Saranda, teatro dell'edizione 2024 dei campionati Cmas, con ben sette medaglie al collo: una d’oro, due d’argento e quattro di bronzo. A conquistare il metallo più prezioso è stato Fabio Iardino,

Quali caratteristiche deve possedere una modella? La bellezza, l'espressività, certo, ma anche doti acquatiche e subacquee. Assolutamente indispensabili, queste ultime due, quando il "set" è su un fondale marino. Come quelli fotografati da Davide Lombroso, il più titolato fra i componenti della nazionale italiana di fotografia subacquea, capace di "pescare" tra le possibili modelle "una subacquea eccezionale, un'istruttrice e con doti acquatiche eccelse, con la quale andare in acqua dà sicurezza e tranquillità". Parole che  il campione degli scatti in immersione  ha ribadito all'indomani dei campionati mondiali 2024 in Albania dove solo una valutazione decisamente criticabile dei giurati ha privato lui e la sua modella, Elena Piccoli,

Veneto, Toscana e Puglia: sono queste le tre regioni italiane sul podio della classifica del turismo all'aria aperta, “voce” sempre più importante nel bilancio dell'industria delle vacanze  made in Italy come confermano i dati emersi dal 1° Forum di Faita Federcamping che si è aperto a Roma all’Auditorium del Massimo, con otto miliardi di fatturato all’anno, compreso l’indotto, 11,4 milioni di arrivi nel 2024 (+3,5 per cento rispetto al 2023), 71 milioni di presenze (+1,3 per cento sul 2023) accolte in 2600 strutture capaci di offrire un1 milione e mezzo di posti letto con servizi garantiti da 100mila addetti. Numeri che rappresentano la miglior cartina di tornasole di un turismo all’aria aperta che si sviluppa lungo le coste del Belpaese ma "sempre più anche nelle aree interne del Paese rappresentando una risposta importante all’overtourism che congestiona i centri storici”, come ha commentato il vicepresidente del Senato Gian Marco Centinaio