IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Guardate questa foto e provate a immaginarvi lì. Lasciate stare, se potete, la compagnia femminile e concentratevi sul mare, sul panorama e sulla vostra isola mobile privata in primo piano. In questo formidabile scorcio di universo quasi tutto è fatto dalla natura, tranne un elemento. Scovare l’intruso non è difficile. Quello straordinario concentrato di tecnologia e stile che galleggia in mezzo alla foto si chiama Anvera 55S ed è un gioiello prezioso nato dalla collaborazione tra il Cantiere LG di Luca Ferrari, Giancarlo Galeone e Gilberto Grassi e la Drudi-Performance. Anvera 55S

Sarà la più grande nave mai costruita per l’estrazione dei diamanti dai fondali marini. Una nave che verrà costruita in un cantiere navale 
sul Mar Nero in Romania, per essere consegnata, nel 2022, alla Debmarine Namibia, una joint venture tra il governo namibiano e il gruppo sudafricano De Beers, il più grande produttore e commerciante di diamanti,il cui costo è di 468 milioni di dollari,

In spiaggia con mascherina e guanti, con lettini e ombrelloni distanziati di metri e “protetti” da barriere di plexiglass? L’estate è ancora lontana ma sono in molti a domandarsi se e come si potrà andare al mare a giugno (difficilmente) o più probabilmente a luglio e agosto. Una domanda che si pongono milioni di vacanzieri ma anche operatori turistici, a cominciare dai gestori di stabilimenti balneari che attraverso il sindacato balneari hanno chiesto “un’ordinanza nazionale che stabilisca modalità uniche per tutto il territorio”.

Le multe, che possono arrivare anche a 3000 euro, evidentemente non bastano. Per fermare i ladri di sabbia, ciotoli e conchiglie che ogni estate ripartono dalle più belle località turistiche italiane con il loro “carico” in valigia evidentemente serve evidentemente qualcosa di diverso. A cominciare dai controlli che nessuno, o quasi fa. Controlli per fermare quei turisti senza scrupoli che saccheggiano l’ambiente naturale, “denunciato” da una campagna del Wwf e dell’Enac un una campagna che avvisa chiaramente che portare via la sabbia sia a tutti gli effetti un furto.

Quando la copia sintetica è meglio dell’originale bisogna iniziare a farsi qualche domanda. Senza scomodare lo straordinario mondo di Blade Runner e tutte le sue implicazioni, basta osservare molti dei materiali che ci circondano per rendersi conto di come l’uomo sia diventato abile a copiare la natura e, qualche volta, a migliorarla. Prendiamo un tipo di legno molto particolare come il teak, un legno che sopporta molto bene escursioni termiche, l’umidità, l’attacco della salsedine, e degli agenti atmosferici. Grazie a queste caratteristiche il teak è uno dei legni più utilizzati da carpentieri, muratori,

Immaginate un bellissimo veliero ancorato in una splendida insenatura al tramonto con le luci rossastre che sembrano incendiare le acque del mare. Immaginate il ponte il legno antico che ospita invitanti tavoli apparecchiati con assoluta raffinatezza e imbanditi di ogni prelibatezza possa offrire il mare. Immaginate una musica dolcissima che sembra mischiarsi in un tutt’uno con lo sciabordio delle onde e il vento profumato di salsedine, che vi regala il miglior clima che sia possibile immaginare. E infine immaginate un “equipaggio” fantastico, composto dai vostri familiari più cari e dai migliori amici, che con il calice in mano brindano alla vostra felicità…

Una gioia per tutti i sensi. Colori e profumi, soprattutto, ma anche l’inusuale silenzio delle mancanza di folla e la straordinaria temperatura di un settembre sempre generoso in Sardegna. Nella Sardegna forse più bella e selvaggia, quella che fra Orosei ad Arbatax regala spiagge e cale straordinarie. Come la meravigliosa Cala Goloritzè,  una delle mete delle escursioni organizzate da “Alla scoperta di”, società i cui è titolare Stefania Contini, guida escursionistica ambientale della Regione Sardegna.

Ci sono regate che fanno navigare nella storia. Sono le  regate del calendario nazionale dell’Associazione italiana Vele d’Epoca, appuntamenti, in programma fra Tirreno e Adriatico da giugno a ottobre, durante i quali alcune delle più belle signore del mare scendono in acqua per competere fra di loro con la classe che le contraddistingue da decenni. Le regate che hanno come protagoniste le splendide imbarcazioni d’antan, d’altra parte,

Ha mollato gli ormeggi il nuovo Codice della nautica, una delle misure “più attese della riforma della portualità e logistica, e che fa bene alla risorsa mare e alla sua economia”, come l’ha definita il ministro per le Infrastrutture e i Trasporti Graziano Delrio. Entrato in vigore oggi, dopo la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale dello scorso 30 gennaio, il nuovo Codice propone, tra le novità più importanti, la semplificazione burocratica e amministrativa,  il coordinamento con la disciplina del Registro telematico del diporto e dello Sportello telematico del diportista, la garanzia di una maggiore tutela di interessi pubblici primari quali la protezione dell’ambiente marino, la sicurezza della navigazione e la salvaguardia della vita umana in mare, con il riconoscimento dell’11 aprile di ogni anno come ‘Giornata del mare’ nelle scuole, oltre al rilancio della portualità per la nautica sociale.

È nata in mezzo alla Pianura Padana, da dove il mare si può solamente immaginare, ma è una delle idee destinate a cambiare il futuro di chi va in barca per il piacere di navigare senza disporre di risorse illimitate. In un mondo capace di trasformare i sogni e le esigenze delle persone in realtà attraverso la capacità illimitata di connessione in rete, cinque intraprendenti amanti del mare hanno trovato il modo per risolvere l’annoso problema della difficoltà di trovare un approdo e di pagarlo cifre spesso esorbitanti. Una barca non è una macchina. Non si può parcheggiare un po’ dove si vuole, mettere il disco orario e andare a visitare la città. Gli approdi sono pochi, spesso occupati

Sarà anche acqua salata quella nella quale si immergono gli amanti di snorkelling e apnea, ma quando le migliori fotografie subacquee finiscono su cinque milioni di bustine di zucchero, ogni cosa diventa particolarmente dolce. Le bustine in questione sono quelle distribuite dall’azienda Daila srl, le fotografie sono quelle consigliate dal fotografo subacqueo Gianni Risso. A facilitare il progetto è stata la passione per

Conoscere in anticipo le mosse del mare e del vento per anticiparli e annullarne i pericoli. È l’obiettivo di ogni diportista con un minimo di buonsenso ed è la mission di ogni ente operante nel settore della meteorologia. Perché vento e mare sono i due elementi che permettono la navigazione a vela ma, allo stesso tempo, anche le due variabili in grado di distruggere i sogni o addirittura la stessa vita di ogni yachtsman. Chi naviga conosce bene tutto questo e sa altrettanto bene quanto sia indispensabile

Mentre i possessori di automobili sono obbligati, ogni due anni, a sottoporre a collaudo la propria auto per poter circolare, per un armatore il bollino blu, cioè la certificazione che tutto è in regola in materia di documenti (patente, assicurazione, omologazioni), dotazioni di sicurezza, obblighi di manutenzione e posizione fiscale, rappresenta una vera e propria ancora di salvezza dai controlli in mare che,

Un week end dedicato a Guglielmo Marconi, il geniale scienziato che, 120 anni fa, lanciò i primi messaggi radio nel Golfo di La Spezia. “Viva la regina” e “Quando capite alzate Intelligenza” furono i testi trasmessi alla corazzata San Martino a 18 miglia dall’isola del Tino. Gli stessi testi, con le stesse tecnologie, verranno trasmessi durante la commemorazioni in programma a La Spezia, un evento pensato anche per ricordare la morte di Marconi,

Pensare che Riva e Abarth, due dei marchi d’elite della motoristica e del design in movimento, non abbiano rivali è comprensibile. Ma sbagliato. Perchè da lunedì 12 giugno entrambi hanno un rivale, e con la erre maiuscola. Quello firmato Riva si chiama 56′ Rivale ed è un 56 piedi che celebra i 175 anni del marchio bergamasco, un marchio che si è sempre contraddistinto per l’eccellenza dei suoi esemplari e che per l’occasione non si è smentito. Il 56 ‘Rivale è tutto quello che un armatore esigente vuole avere e la sua presentazione è stata straordinaria come l’imbarcazione. Durante Reflection, così è stato chiamato l’evento, 56’