Maggioranza bulgara: un'espressione usata per indicare quando qualcosa viene approvato con un mare di consensi. Un autentico plebiscito, come quello che ha dato il via libera, proprio in Bulgaria, alla realizzazione del nuovo progetto realizzato nel porto di Kraymorie per l'ottimizzazione degli spazi nei cantieri navali. Un progetto internazionale per la cui realizzazione è stata scelta un'impresa italiana, la Navaltecnosud Boat Stand, che per vincere l'ennesima sfida ha messo in campo la tecnologia e l’innovazione alla base del proprio sistema Rack capace di offrire straordinari vantaggi applicativi per il settore della cantieristica nautica e dello stoccaggio delle imbarcazioni...

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Perché un lavoratore marittimo italiano che si trovi “in trasferta”sul territorio nazionale, magari lontanissimo da casa, e abbia bisogno urgente della visita medica biennale obbligatoria, indispensabile proprio per poter continuare a lavorare, non può - come potrebbe fare invece, per esempio, un conducente che debba rifare la visita medica per la patente - rivolgersi liberamente a qualsiasi struttura convenzionata? E perché la stessa possibilità viene invece consentita a un cittadino straniero che svolge la stessa identica attività di un“collega” italiano? Sono in molti, fra la “gente di mare” (dai comandanti, ufficiali e marinai ai macchinisti, dai cuochi e camerieri a chiunque altro lavoratore sia regolarmente imbarcato, che tradotto vuol dire decine di migliaia di persone) a porsi le stessa domanda che si è rivolto Nando Macrì, presidente di Super Captains Teams, associazione no-profit che rappresenta più di 330 comandanti...

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Un nuovo “approdo digitale” per i professionisti della navigazione (e per chi vuole affidarsi solo ai migliori) , dove ogni skipper avrà un profilo pubblico verificato, con competenze, esperienze e recensioni certificate, dove le qualifiche saranno validate anche tramite blockchain, introducendo un livello di fiducia e trasparenza mai visto prima nel settore. Un progetto “semplice quanto rivoluzionario”, come l'ha definito il suo ideatore, Francesco Parazzoli, che da tempo è al lavoro, affiancato da alcuni esponenti di Ais, l'Associazione italiana skipper, per sviluppare il primo portale italiano degli skipper certificati con l'obiettivo...

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Proteggere le acque europee dalle specie aliene invasive: è questo l'obiettivo del progetto europeo “GuardiAS” (sigla che sta, appunto, per Guarding european waters from invasive alien species), promosso dal dipartimento di Scienze della terra e dell’ambiente dell’Università degli Studi di Pavia. Un progetto che nel suo percorso di “navigazione”, tracciato dai suoi ideatori per sensibilizzare e monitorare le specie acquatiche invasive (animali o vegetali provenienti da altre aree del pianeta e che riproducendosi rappresentano, come nel caso del granchio blu, una gravissima minaccia sono solo per la biodiversità, ma anche per l'economia e la salute), è già “approdato” in numerosi porti turistici...

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Dicono che ogni volta che impariamo qualcosa di nuovo, noi stessi diventiamo qualcosa di nuovo e che l’apprendimento è un tesoro che seguirà il suo proprietario ovunque. Due detti che sembrano fatti apposta per riassumere la vita di Vaifra Melchiorri, fondatrice della Sea Crew Academy, la prima accademia pratica in Italia per diventare hostess e steward di barche a vela e motore. Già perché a lei, che nella sua “prima vita” è stata una "normalissima impiegata d'azienda", imparare qualcosa di nuovo, salendo per la prima volta a bordo di una barca a vela da “normalissima passeggera, completamente a digiuno di navigazione”, l'ha trasformata in una navigatrice senza confini, offrendole una straordinaria "passerella" per trascorrere la sua “seconda vita” su mari e oceani,  portandosi ovunque il tesoro di quanto appreso durante ogni crociera vissuta da hostess-marinaia. Fino ad “approdare” in un nuovo progetto: trasformare il mare d'esperienza maturato in anni di navigazione in un corso per hostess e steward di bordo...

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Avete presente tutti quei particolari di un'imbarcazione che attirano l'attenzione perché sono belli, un po' d'antan e, soprattutto, esclusivi? Per realizzare quei particolari che fanno diventare uniche le scalette, che caratterizzano gli interni, che rendono particolarmente affascinante l'illuminazione, potete tranquillamente approdare alla Foan di Sori, in provincia di Genova, azienda che da trent'anni crea e produce articoli in ottone realizzati con fusione a terra...

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Per compiere una traversata atlantica occorre essere un ottimo lupo di mare, capace di affrontare mesi di durissima preparazione fisica e mentale, di trascorrere un'infinità di tempo a preparare, controllare e ricontrollare la barca in ogni minimo dettaglio, pronto all'occorrenza ad affrontare settimane in solitudine? In molti casi sì. In molti altri non serve invece avere nessuna conoscenza di timoni, alberi e vele, non occorre trascorrere neppure un minuto per controllare la barca e men che meno per allenarsi psicologicamente alla vita in solitudine, ma semplicemente basta avere spirito d'avventura e voglia di immergersi in un'esperienza davvero unica. In altre parole, il “ritratto” di moltissimi appassionati che come sogno nel cassetto hanno proprio quello di solcare le onde dell'oceano circondati solo dall'azzurro dell'acqua e del cielo e che questo sogno possono realizzarlo semplicemente navigando nel mare di Internet per approdare su Sailwiz, l'unica piattaforma a proporre la traversata atlantica come esperienza prenotabile, offrendo l'opportunità di veleggiare dall'Europa ai Caraibi...

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Prendete un foglio di carta, piegatelo un paio di volte, capovolgetelo, ripiegatelo ancora, tirate gli angoli ... et voilà, ecco apparire qualcosa. I professionisti dell'origami tirano fuori, da una semplice pagina, dei piccoli capolavori, i meno avvezzi all'arte di piegare la carta (in giapponese ori significa piega e kami significa carta) riescono a produrre solo piccoli mezzi di trasporto. Aerei, di solito, ma anche piccole barche dotate di vela. Cartacea anche quella, ovviamente. Il passatempo che teneva impegnati i bambini di qualche generazione fa, grazie alle infinite possibilità di Internet, si è evoluto...

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“E nel far le valige ricordati di non scordare”, recita una famosissima canzone di Lucio Battisti che prende il titolo dall'orario di partenza di un treno: “7.40” . Un brano che “suona” perfetto per fare da colonna sonora anche ai preparativi per la partenza su un mezzo diverso, come  una barca a vela o un catamarano, per una vacanza in crociera. Così come altrettanto perfetta “risuona” la lista di consigli utili stilata dagli esperti di GlobeSailor proprio per aiutare chi si appresta a salpare a non scoprire...

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Per raccontare cosa fa un'azienda, una società, può servire un piccolo mare di parole. Oppure possono bastarne solamente due: accade, per esempio, per Magie Sailing, “marchio” scelto da Maria De Filippo per la sua attività di mediazione marittima specializzata nel charter nautico e capace di raccontare, in una manciata di lettere dell'alfabeto, quanto possa essere fantastico il mondo del mare, come solcare le onde possa far vivere emozioni per le quali l'aggettivo magico è semplicemente perfetto. A patto di navigare con chi le “magie” le sa fare. Cosa che, in mare, può accadere solo con chi con questo fantastico mondo ha un legame speciale, indissolubile...

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Un passaporto serve per viaggiare all'estero, facendosi “riconoscere”. Oppure può servire per navigare attraverso la storia di un'imbarcazione, facendone conosce ogni dettaglio. Accade con il passaporto digitale dell’imbarcazione “varato” da Tuccoli Marine i cui scafi realizzati nel 2026 verranno appunto dotati di questo nuovo “documento” pensato e, soprattutto sviluppato e realizzato, con l'obiettivo di rendere oggettivo, verificabile e tutelato nel tempo il valore dell’imbarcazione, in particolare sul mercato dell’usato. Il tutto grazie a un chip...

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Immerso nel lavoro: un modo di dire diffusissimo per descrivere una persona completamente “sprofondata” nell'attività che sta svolgendo. Per Massimo Garbarino, imprenditore genovese, non è solo un modo di dire: lui, conosciuto sui moli e sulle spiagge di tutta Italia, e non solo, con il soprannome di “ ambin", nel lavoro si immerge davvero visto che la sua impresa, l'Italsub, da oltre 30 anni realizza opere marittime e lavori subacquei lungo le coste. Realizzando un vero e proprio mare d'interventi. Passando, come esordisce, da “operazioni di routine quali ormeggi, gettate di cemento, moli e quant'altro, ad attività molto più interessanti e impegnative, come il recupero di scafi affondati e riprese video e fotosub, senza dimenticare forse i lavori più affascinanti in assoluto: gli scavi archeologici sui fondali”. Interventi che in molti casi hanno conquistato le prime pagine dei giornali...

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