“Cento pagine plastificate a prova di acqua e di sale”: non è certo una sottolineatura “casuale” quella evidenziata dai responsabili della casa editrice napoletana Idelson Gnocchi nella presentazione del proprio “Manuale di primo soccorso. Gestione delle emergenze mediche in mare per il diporto nautico”: già, perché evidenziare che quel manuale da tenere sempre a portata di mano quando si è in barca, per affrontare qualsiasi possibile emergenza sanitaria capiti d'”incrociare” durante la navigazione, non teme le onde che possono spazzare il ponte dove è stato lasciato o addirittura un “tuffo” in acqua, è importantissimo. Così come importantissimi sono i contenuti custoditi nelle 194 pagine stampate dalla casa editrice che può vantare “centodieci anni di storia, professionalità e competenza nel mondo dell’editoria medico scientifica”...

Prosegui la lettura

Se scrivere di una persona vivente, nel bene e nel male, è possibile anche se imbarazzante, scrivere di un eroe del passato quale Luigi Rizzo, Collega ma con la C maiuscola, è impresa non solo ardua ma anche difficile perché è sempre presente il rischio di incorrere nella retorica, di essere ripetitivi fino al punto di mancare le aggettivazioni giuste. Forse per queste ragioni Luigi Rizzo non ha goduto, come altre eminenti personalità del passato, di una documentata e seria vita storica e forse perché l’Italia, Paese pronto a riconoscere e incensare gli eroi di qualsivoglia nazionalità, è poco gene- roso verso i propri pur essendo sempre operazione rischiosa “riesumare” una personalità del passato per riproporne la presentazione ai giorni attuali...

Prosegui la lettura

Avete presente tutti quei particolari di un'imbarcazione che attirano l'attenzione perché sono belli, un po' d'antan e, soprattutto, esclusivi? Per realizzare quei particolari che fanno diventare uniche le scalette, che caratterizzano gli interni, che rendono particolarmente affascinante l'illuminazione, potete tranquillamente approdare alla Foan di Sori, in provincia di Genova, azienda che da trent'anni crea e produce articoli in ottone realizzati con fusione a terra...

Prosegui la lettura

Il fascino di una crociera può crescere esponenzialmente se consente di navigare non solo nello spazio, sull'acqua, ma anche nel tempo, a ritroso, facendo rivivere ai passeggeri  l’epopea della navigazione a vela. Succede puntualmente a chi si imbarca sul clipper Stad Amsterdam, in italiano Città di Amsterdam, un veliero ispirato alle navi che solcavano gli oceani nel XIX secolo. Varato nel 2000 e considerato uno dei vascelli più veloci al mondo (non per nulla partecipa a importanti regate) lo Stad Amsterdam è  capace di miscelare alla perfezione i fasti del passato con la tecnologia e il comfort del presente e del futuro...

Prosegui la lettura

La differenza d'altezza può essere molto importante, come testimonia un mare d'esempi. Basti pensare a una montagna da scalare o, passando dalle vette alle profondità marine, a un'immersione da affrontare, magari in apnea. Ma anche a un'operazione di imbarco o sbarco di passeggeri, con la differenza d'altezza tra la banchina e l’imbarcazione che può rappresentare un problema soprattutto quando si attracca con barche di dimensioni ridotte o con plancette basse rispetto al molo. Un problema al quale ha trovato la miglior soluzione la Navaltecnosud Boat Stand, azienda pugliese diventata negli anni insostituibile partner dei migliori cantieri nautici del mondo proprio per la capacità del suo “comandante”, Roberto Spadavecchia e del suo “equipaggio” di recitare puntualmente il ruolo di “problem solving”...

Prosegui la lettura

C'è chi naviga  in altura e chi in... altitudine. In quest'ultimo caso non in acqua, ma fra i saloni di uno Yacht Club non affacciato su una distesa d'acqua ma su una di neve, e con l'orizzonte che non si perde a vista d'occhio ma che è ben delimitato da giganti di pietra, montagne capaci di ergersi a migliaia di metri. Circoli nautici "varati" in montagna da appassionati di navigazione  incapaci di resistere alla tentazione di avere un approdo nel quale ritrovarsi a chiacchierare di rotte e manovre anche a due o tre mila metri di quota. Ma anche oltre, come accaduto, per esempio, sulle sponde del lago Titicaca, a 3854 metri di quota, dove è stato "varato" il più antico sodalizio velico fra i più alti del mondo. Ribattezzato Copocabana, nonostante lo scenario fosse agli antipodi rispetto alla celebre  spiaggia di Rio de Janeiro...

Prosegui la lettura

Un porto può attirare un mare d'imbarcazioni, dalle grandi navi da crociera alle più piccole barche a vela, pronte ad attraccare per consentire ai passeggeri di sbarcare e scoprire i tesori custoditi da quelle coste, in acqua e sulla terraferma. Ma un porto può diventare anche la principale attrazione, la meta da raggiungere per moltissimi turisti, pronti a raggiungerlo non dal mare ma dalla terraferma: accade, per esempio, se quel porto ha saputo diventare esso stesso un'attrazione turistica. Come nel caso del Palermo Marina Yachting, ospitato nel Molo Trapezoidale del porto del capoluogo siciliano: un'area di quasi 30 mila metri quadrati capace di offrire passeggiate uniche di fronte alla distesa d'acqua, magari in attesa di sedersi a tavola per assaggiare alcune delle ricette preparate nei numerosi ristoranti...

Prosegui la lettura

“Se il buon giorno si vede dal mattino....” recita un vecchio detto che prospetta, per chi inizia bene una giornata, un ottimo pomeriggio e, perché no, una fantastica serata. Ad assicurare chi ha scelto le Seychelles come meta per una crociera in catamarano che ogni singolo minuto di ogni giornata di vacanza non sarà “solo” buonissimo, ma semplicemente indimenticabile, ci pensa il programma firmato GlobeSailor, che propone una crociera a bordo di un Lagoon 620, imbarcazione capace di fornire la miglior risposta sia a chi chiede il comfort sia a per chi preferisce una navigazione più sportiva, godendo di giorno la meraviglia della navigazione e di notte l’ospitalità di due cabine standard e quattro cabine superior. Per sette giorni da favola come “testimonia” il diario di bordo di chi la crociera l'ha vissuta...

Prosegui la lettura

Ci sono accordi destinati a entrare nella storia. In quella di Wass Submarine Systems, azienda leader nella progettazione e nello sviluppo di sistemi avanzati per la difesa subacquea controllata da Fincantieri, entrerà di certo quello sottoscritto dal ministero della Difesa del Regno dell’Arabia Saudita per la fornitura di siluri leggeri MU90. Un accordo del valore superiore ai 200 milioni di euro che “rappresenta il più grande contratto nei 150 anni di storia di Wass  e segna un nuovo record in termini di acquisizioni dopo quello recentemente siglato con la Marina indiana”...

Prosegui la lettura

Ci sono piatti per assaggiare i quali i più grandi appassionati di cucina sono disposti a imbarcarsi in viaggi anche di centinaia di chilometri, sicuri che una volta approdati in quel preciso ristorante potranno esaudire il sogno di gustare una ricetta unica, indimenticabile. Accade per esempio a chiama ama la trippa di baccalà e con ogni probabilità ha annotato, in cima alla lista dei locali dove gustarla, il ristorante Il Desco, tempio della ristorazione veronese con al timone lo chef Matteo Rizzo. Succede ai più profondi estimatori del brodetto di pesce alla Vastese che dopo anni trascorsi su e già perla costa adriatica, dalla Romagna fino al Molise, probabilmente hanno fatto salire sul podio dei migliori, altrettanto probabilmente spesso al primo posto, quello alla Vastese, preparato in modo semplicemente sublime, seguendo la ricetta dei pescatori della costa dei trabocchi, da Jean Pierre Soria,  uno dei più appassionati interpreti della cucina abruzzese nel suo locale Cibo Matto. Due prelibatezze culinarie che è possibile assaggiare però anche senza dover fare troppa strada, se non quella che da casa conduce nelle migliori gastronomie della propria città...

Prosegui la lettura

Stai pensando a una crociera con la famiglia al caldo, lontano dalla morsa del freddo che invece attanaglia la città, e magari sei alla prima esperienza o, comunque, né tu né i tuoi familiari siete esattamente dei super esperti di navigazione a vela? La destinazione ideale per voi (e magari un'altra coppia con cui condividere gli spazi a bordo sapendo - anche da inesperti - che non c'è nulla di meglio per assicurarsi una vacanza fantastica che andarci con chi si conosce da sempre) è la Martinica. Se invece sei uno che a onde e vento dai del tu (come per tua moglie moglie e i tuoi figli....), preparati a fare rotta su Grenadine e Bahamas, mete perfette per chi ai paradisi in terra ama abbinare il fascino di vivere da vero lupo di mare. L'informazione “salpa” individuando la destinazione ideale, il tipo di barca, il budget... A offrire i migliori consigli ai vacanzieri pronti a fare le valigie e imbarcarsi in aereo prima ancora che su un catamarano o una barca a vela per regalarsi una fantastica estate in pieno inverno sono i superesperti di GlobeSailor , agenzia specializzata in noleggio di barche a vela, catamarani e yacht in tutto il mondo,  che grazie all'esperienza maturata, profonda come i più straordinari fondali visitati, hanno un vero e proprio mare di altri suggerimenti da fornire. ... ma anche studiano il clima, la durata del volo, attività offerte, l'offerta culturale e a tavola... Per esempio suggerendo Seychelles e Polinesia a chi “è alla ricerca di lusso e tranquillità”;...

Prosegui la lettura

Il comandante Emilio Bianchi si è imbarcato per la sua ultima, definitiva, missione a 103 anni ed era l’ultimo ancora in vita dei sei incursori subacquei della Regia Marina che la notte tra il 18 e il 19 dicembre 1941 compirono una delle più sbalorditive imprese nella storia della guerra in mare: la forzatura del porto di Alessandria d’Egitto e l’affondamento delle maggiori navi da battaglia inglesi nel Mediterraneo. La missione, concepita come una sorta di rivincita per il catastrofico bombardamento subito dalla Regia Flotta nella famigerata Notte di Taranto, nel novembre 1940, era stata accuratamente pianificata dalla Xª Flottiglia MAS comandata da Junio Valerio Borghese...

Prosegui la lettura