Arriva sempre un momento in cui si devono ammainare le vele: l’importante è farlo sapendo che la navigazione è stata affascinante,  ricca di soddisfazioni. Esattamente come quella, bellissima, che ha vissuto “l’equipaggio”  del 62° Salone nautico internazionale di Genova, andato in onda (ma sarebbe più esatto sulla cresta dell’onda) dal 22 al 27 settembre. Un evento che Saverio Cecchi, presidente di Confindustria nautica e I Saloni nautici, perfetti “timonieri” dell’edizione 2022, ha definito “non solo bellissimo ma soprattutto efficiente, capace di far registrare risultati fantastici a conferma di  un momento eccezionale per la  nautica  che cresce del  31,1 per cento, con un fatturato di  6,1 miliardi  di euro e una forza lavoro che cresce del  9,7 per cento. E con  i visitatori”, ha proseguito Saverio Cecchi, “che  sono aumentati del  10,7 per cento  a quota  103.812

Partecipare a un concorso che mette in palio un premio diventato, dopo soli tre anni dalla sua istituzione, già ambitissimo, è sicuramente uno stimolo di per se forte; sapere che servirà anche ad aiutare piccoli ammalati dà a quella partecipazione un “valore” grandissimo. Così come grandissima (nei numeri e nella “qualità” dei partecipanti) è stata l’adesione all’edizione 2022 del Design Innovation Award, il premio istituito da Confindustria Nautica e I Saloni Nautici con l’obiettivo di sostenere l’eccellenza della nautica, promuovendo l’immagine dagli espositori attraverso i loro più recenti prodotti, abbinato a una serata charity dedicata al sostegno della ricerca scientifica dell’Istituto malattie pediatriche Giannina Gaslini di Genova che ha permesso di acquistare nuovi elettrocardiografi che consentiranno , come ha sottolineato Edoardo Garrone presidente dell’Istituto Gaslini, ricevendo la donazione dal presidente di Confindustria nautica Saverio Cecchi

Un primo viaggio alla scoperta del Salone nautico di Genova del futuro. E’ anche questo l’edizione 2022 del principale evento nautico italiano destinato, proprio grazie ai rivoluzionari progetti di trasformazione, a scalare nei prossimi anni  le classifiche mondiali degli appuntamenti più importanti con il mondo della nautica. Trasformazioni  che verranno “anticipate” dall’edizione 2022, in programma dal 22 al 27 settembre, capace di fare da “apripista” verso il futuro   stabilendo addirittura dei record prima ancora di salpare. Come testimoniano i numeri: quelli delle oltre mille imbarcazioni in mostra “timonate” a Genova dai responsabili di 998 brand, con addirittura 168 novità assolute: quelle del + 37,3 per cento di biglietti acquistati in prevendita rispetto al 2021; ma anche i numeri delle dimensioni degli spazi espositivi in acqua, aumentati del 5,2 per cento, prima, importantissima, “anticipazione” di un profondissimo restyling del Salone

Naviga sul sito salonenautico.com la prevendita online dei biglietti per visitare gli stand del 62° Salone nautico internazionale di Genova che aprirà i battenti dal 22 al 27 settembre, evento, organizzato da Confindustria nautica, che per l’edizione 2022 seguirà cinque rotte dedicate ad altrettanti segmenti di mercato: Yacht e superyacht,  Sailing world,  Boating discovery,  Tech trade  e  Living the sea. Cinque rotte diverse per navigare

Diventa “maggiorenne” la collaborazione fra Fincantieri e la compagnia crocieristica norvegese  Viking Ocean Cruises;  con la sottoscrizione dei contratti per la realizzazione della  quinta e della sesta nave incluse nella “flotta” di sei unità opzionate con l’accordo  sottoscritto nel marzo 2018, sale infatti a 18 unità totali (comprese  due navi da crociera  expedition della controllata Vard) il numero delle navi da crociera realizzate dall’inizio della collaborazione “varata” nel 2012. Un “matrimonio” dunque consolidatissimo quello fra i cantieri italiani e la compagnia fondata dal businessman norvegese Torstein Hagen,

Le idee nuove necessitano di spazio, si legge nel “Manuale del guerriero della luce”, dello scrittore brasiliano Paulo Coelho, vera e propria mappa che, pagina dopo pagina, guida i lettori a raggiungere un’isola dove il tesoro è la nostra felicità. Alla Navaltecnosud di Bari, azienda che con i suoi prodotti per la cantieristica nautica ha guidato un mare di imprenditori verso la felicità che solo lavorare nelle migliori condizioni e con i migliori strumenti può dare, hanno avuto invece una nuova idea per ridurre gli spazi tenendo in ordine e in sicurezza, nei cantieri nautici, le barche che in questo modo sono al coperto sia in inverno sia in estate. Una nuova idea diventata subito realtà nel cantiere navale Cintura di Trapani “del nostro amico Giacomo”,

E’ ora di salvare gli squali: un messaggio che da anni  viene lanciato in difesa di animali che nell’immaginario collettivo rappresentano il più terribile dei predatori ma che, nella realtà, sono spessissimo invece le vittime di un predatore molto più temibile di loro: l’uomo. Un messaggio che viene evidenziato soprattutto ogni estate  a metà luglio quando, per l’esattezza il giorno 14, in concomitanza con la festa nazionale francese, ricorre la  Giornata mondiale degli Squali  e quando Discovery Channel ripropone puntualmente, nella sua programmazione televisiva, Shark Week, la  Settimana degli squali, 

Se è vero che il buongiorno si vede dal mattino  sarà una bellissima edizione quella  2022 dei  Campionati italiani giovanili in doppio, evento voluto dalla Federazione italiana vela e organizzato dal  Club nautico Versilia, Circolo velico Torre del Lago Puccini, Società velica viareggina, Circolo velico Marina di Pietrasanta e Yachting club Versilia con la collaborazione della Lega navale italiana sezione di Viareggio e del Comitato circoli velici versiliesi in  programma   fino a sabato 10 settembre. Già, perché la cerimonia d’apertura in Belvedere della Maschere (davanti a Piazza Mazzini) con la quale ha  preso ufficialmente il via alla manifestazione, che coinvolge  630 velisti dai 13 ai 17 anni  accompagnati  da istruttori e familiari e che fa di  Viareggio la capitale della vela giovanile, è stata emozionante e coinvolgente come poche.

“Il Salone nautico di Cannes è stato il trampolino di lancio verso i grandi yacht da 50, 60,70 metri e oltre, è stato la “passerella” che ci ha permesso di entrare in contatto con i titolari dei più importanti cantieri nautici della Costa Azzurra, e non solo,  che ci hanno scelto come partner proprio per le imbarcazioni di maggiori dimensioni. Ogni anno la Navaltecnosud è presente in numerosi saloni in Italia, in Europa, nel mondo, ma quello di Cannes ha uno spazio particolare nella nostra storia”. Per Roberto Spadavecchia, fondatore dell’azienda di Bari

Il nome è una dedica al passato, al lago d’Iseo dove il cantiere Riva è nato e dove ha scritto pagine leggendarie della nautica mondiale;  il progetto è proiettato nel futuro, o anzi meglio, in un futuro meno inquinato. Già, perché El-Iseo è il  primo prototipo di motoscafo Rivafull electric.  Un’imbarcazione tenuta a battesimo, nell’anno magico del 180° anniversario del cantiere, costellato di eventi e novità, allo Yacht Club di Monaco, dove Riva è di casa da sempre e dove l’attenzione all’ambiente è valore guida e imprescindibile, in occasione della Private Prewiew di Ferretti Group, appuntamento particolarmente atteso da armatori e amici per conoscere in anteprima i nuovi modelli del Gruppo.

Alto Adriatico, altissima affluenza di turisti, con un’importante percentuale di stranieri, soprattutto tedeschi, che sono tornati ad affollare le spiagge venete, raggiungendo e addirittura, in diversi casi, sorpassando, le presenze del 2019. E con previsioni di numerosissimi nuovi arrivi anche per settembre. È questa la fotografia dell’estate vacanziera nei campeggi e nei villaggi turistici veneti “scattata” dai responsabili di Faita-Federcamping Nordest analizzando i dati HBenchmark e dell’Osservatorio Turistico Federato della Regione Veneto per i mesi che vanno da giugno a fine agosto. Un “focus” che mette in evidenza anche il dato della crescita della permanenza media degli ospiti stranieri, che hanno scelto caravan, mobilhome, bungalow e villette per la loro vacanza “allungata”, in termini di durata della permanenza, anche grazie al fatto che nonostante i forti rincari energetici e delle materie prime, i prezzi nelle strutture non hanno fatto registrare aumenti significativi.

La Croazia ha 15 ore di sole durante il mese di settembre. Basterebbe l’inizio del messaggio che Filovent  ha scelto per proporre, attraverso una newsletter, le sue offerte per una vacanza in barca di “fine estate”, per scatenare il desiderio di fare (o magari rifare?) le valige. Un messaggio irresistibile per chi ama il sole e il mare (e magari sta già pensando con una certa tristezza alle giornate fredde e piovose che lo attendono nei prossimi mesi, soprattutto nelle regioni più a nord) capace di moltiplicare ulteriormente il proprio appeal aggiungendo l’invito a “scoprire le meraviglie della Croazia, già di per se meta fantastica, “navigando senza troppi turisti”,