Costruito nel 1931 a Kiel, su richiesta di un broker di Wall Street, il Sea Cloud,  il più grande yacht privato a vela al mondo, con i suoi quattro alberi maestri che superano i 50 metri d'altezza e 29 vele di oltre 3000 metri quadrati, è oggi il più antico e affascinante dei velieri adibiti a charter.  La soluzione più raffinata per importanti realtà imprenditoriali alla ricerca di una location unica per presentare nuovi prodotti, ringraziare i propri collaboratori. Ma anche per chi desidera organizzare un evento privato destinato a rimanere impresse per sempre nella memoria dei propri ospiti. Una vera e propria leggenda navigante, che ai suoi esclusivi ospiti offre 32 cabine...

Sono diversi gli ingredienti necessari perché una vacanza in barca a vela possa risultare unica, fantastica, indimenticabile. Il rapporto con gli altri occupanti (che è sempre consigliabile scegliere prima di salpare, organizzando un gruppo di amici affiatati ed evitando il rischio di ritrovarsi sconosciuti e magari poco socievoli....); la barca; l'abilità (ma anche la simpatia) dello skipper che la conduce; la capacità del cuoco di improvvisare, con pochi ingredienti e in assoluta semplicità pranzi gustosissimi; le rotte e gli itinerari  scelti, che sappiano abbinare le più affascinanti calette ai porticcioli (ma anche ai siti storici e archeologici) più interessanti... Italy  Charter non solo ha tutti  questi ingredienti: li sa abbinare nel migliore dei modi, offrendo ogni volta, qualsiasi sia la  barca utilizzata e l'itinerario seguito, la vacanza dei sogni.

Al contrario di quanto accade alle belle donne, le barche più invecchiano più diventano affascinanti.  È il caso di un'ultra settantenne la cui bellezza, alla faccia della carta d'identità, è semplicemente sbalorditiva. È la Ocean Glory, un motor-yacht dalle inconfondibili linee degli Anni Trenta, con la prua alta e dritta, quasi verticale sull’acqua, restituita all'antico splendore  da Amico & Co, una delle aziende più apprezzate in tutta Europa per il restauro di grosse imbarcazioni. 

Navigare in un mare di lusso può essere un modo di dire. Oppure, più semplicemente, un modo di vivere la vacanza. Per esempio a bordo di una nave da crociera capace di offrire, in ogni suo ambiente, in ogni suo oggetto d'arredo, in ogni minimo dettaglio, una full immersion nell'eleganza e nella raffinatezza più profonde. Come quelle che Tino Sana srl, azienda di arredamento famosa nel mondo per la realizzazione di arredi navi da crociera oltre che per hotel, è capace di raggiungere ogni qual volta è chiamata a progettare e realizzare gli arredi per una nuova nave. Una richiesta che per il 2016 i responsabili dell'azienda di Almenno San Bartolomeo, in provincia di Bergamo, si sono visti rivolgere ben sette volte.

Due mesi senza crociere. Lo hanno deciso i responsabili della compagnia Msc Crociere che dopo aver inizialmente sospeso ogni attività fino al 30 aprile hanno deciso che le vacanze a bordo delle navi della propria flotta resteranno off limits fino al 29 maggio. Una misura straordinaria che Msc Crociere ha deciso di varare dopo che i governi di tutto il mondo hanno ulteriormente rafforzato le misure di sicurezza e di salute pubblica a terra per proteggere i cittadini e contenere la diffusione del virus.

Msc Crociere è pronta a mettere a disposizione della Calabria una propria nave da crociera da utilizzare, agli ormeggi nel porto di Gioia Tauro, come ospedale galleggiante per l'emergenza Coronavirus. L'annuncio è stato dato dal sindaco della città, Aldo Alessio, che ha espresso il pubblico apprezzamento per la disponibilità manifestata dal proprietario di Msc, Gianluigi Aponte.

Avete presente quelle navi da crociera con solarium, piscine, scivoli e quant'altro? Ecco, dimenticatevele. Dimenticate gli abiti leggeri, il vento nei capelli e il calore del sole, perché là in cima, dove i venti arrivano solamente da sud, la natura è tutt'altro che ospitale per gli esseri umani. Ma non meno affascinante. Stiamo parlando, ovviamente, del Polo Nord, dal 2008 teatro delle crociere del rompighiaccio nucleare russo NS 50 Let Pobedy. La nave lo esplora più volte l'anno, durante l'estate artica, con a bordo circa 130 ospiti dotati di un moderato spirito di avventura.

Cose da turchi: un modo per indicare cose incredibili, ma nell'accezione più negativa. Destinata a diventare immediatamente e incredibilmente positiva se quelle cose accadono a bordo di uno splendido caicco che veleggia lungo le coste della Turchia. Ovvero là dove l'Asia lancia i suoi tentacoli nel Mediterraneo, dove il mare e la terra si fondono in totale armonia disegnando paesaggi formidabili; là dove la natura continua a regalare un clima mite e raccolti generosi, dove la vita è ricca di piaceri ed è il piacere stesso a delinearne le forme. Così anche nell'andar per mare. Gli abitanti di quelle terre dal passato straordinario, dal presente confuso e dal futuro ricco di potenzialità hanno modellato le loro imbarcazioni sull'opulenza di quella terra e di quel mare, partorendo navi dalla stabilità impressionante per onde mai troppo arrabbiate, pensate per godere del vento più che per cavalcarlo. Le hanno chiamate gulet, caicchi, e le hanno esportate in tutto il mondo, anche se la capitale del caicco resta saldamente ancorata alla Turchia e si chiama Bodrum. Ed è proprio a Bodrum

Sarà un 2020 da record per il mondo delle crociere? Le previsioni dicono di sì, con numeri da capogiro: 32 milioni i croceristi pronti a imbarcarsi (contro i 30 milioni del 2019 e i 28,5 del 2018) come confermano i responsabili di Clia, l’associazione internazionale dell’industria crocieristica. Un “boom” che dovrebbe avvenire nonostante una “falsa partenza”,con la prima parte del mese di gennaio che ha registrato diversi “buchi” nelle prenotazioni.

La crociera è la preferita dalle coppie in viaggio di nozze, ma spesso rappresenta la soluzione ideale anche per chi è ancora in cerca dell'anima gemella. La vacanza in nave offre infatti centinaia di occasioni per fare nuovi incontri, per stringere nuove amicizie e, perché no, per innamorarsi. Ed ecco allora, 30 anni dopo lo straordinario successo ottenuto dall’indimenticabile serial televisivo Love Boat, sempre più navi salpare con un "carico" di passeggeri single, imbarcatisi sempre più spesso con il preciso scopo d’incontrare il lui o la lei tanto attesi.

Immaginate un presidente o un amministratore delegato di un'importante  società che voglia stupire i propri dirigenti, o i principali partner e clienti, regalando loro un'esperienza unica come partecipare a una regata a vela, a bordo di una barca "vera" di quelle che sanno sfruttare fino all'ultimo alito di vento per regalare emozioni spesso inimmaginabili per chi non sia mai salito sulle "fuoriserie del mare". E poi provate a immaginare una società di charter a vela specializzata nel fornire imbarcazioni ed equipaggi capaci di tenere testa ai più grandi campioni protagonisti delle regate più impegnative. E dunque in grado di realizzare il desiderio di quel  presidente o amministratore delegato.

Il paradiso non è poi tanto lontano, almeno per chi ama navigare in piccoli bracci di mare delimitati da scogliere scoscese alternate a coste digradanti. In mezzo a colori presi in prestito dalla tavolozza dell'impressionista più solare e al rilassante sottofondo musicale composto dalla natura. Si tratta di gettarsi nell'Adriatico e di far rotta verso est, verso l'arcipelago della Croazia conosciuto con il nome di Isole Incoronate. Gioielli allo stato grezzo, diamanti sui quali ha messo mano solamente la natura facendo un lavoro, come sempre accade, decisamente migliore di quello dell'uomo. Le Incoronate, infatti, sono le uniche isole dell'Adriatico dotate di scogliere impervie, riparo naturale contro il mare aperto. Muraglie di roccia a picco verso il mare chiamate, nel linguaggio locale, corone e nate da una faglia tettonica che ha creato la frattura di una parte dell'arcipelago, poi sprofondata in mare aperto. Il resto lo hanno fatto il tempo, il vento e le correnti marine,