IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Il nome di Napoleone Bonaparte e quello di La Spezia tornano a incrociarsi a oltre due secoli di distanza dal primo incontro, nel quale l’imperatore francese, nel 1808,  restò letteralmente folgorato dal golfo. Al punto da  decidere di  farne il  porto più grande dell’impero francese, inviando una squadra di topografi per riprodurre in dettaglio le rive della costa spezzina. Il fascino delle cale  fra Fezzano a Portovenere fece innamorare a prima vista anche i tecnici dell’imperatore, ma il progettò fece miseramente naufragio, trascinato a fondo dalla  disfatta di Waterloo, e solo una quarantina d’anni più tardi, grazie a Camillo Benso, Conte di Cavour, venne varato l’Arsenale sognato dal sovrano.

La Spezia ricopre spesso il ruolo di capitale italiana della nautica, in occasione di eventi straordinari che sa organizzare e gestire come pochi altri. Eventi come la Tall Ships Regatta,  capace di far attraccare  l’anno scorso sulla costa ligure addirittura 36  velieri e navi scuola di diversi Paesi,  vere e proprie regine del mare; o come il Trofeo Mariperman capace di far “sbarcare a La Spezia  ogni volta un mare di appassionati di mare e di navigazione, grazie a un mix di eventi  organizzati dai responsabili del Centro di supporto e sperimentazione navale  e del Comune della Spezia, con la  collaborazione del Comune di Portovenere e con l’indispensabile supporto dell’Autorità Portuale. Appassionati provenienti da tutta Italia, ma anche da Paesi stranieri, che dal 6 al 15 giugno si daranno nuovamente appuntamento,  per la ventisettesima volta,  a La Spezia attratti dal fascino di eventi unici.

Ci sono eventi sportivi che riescono a risultare vincenti ancora prima che vengano disputati, che stabiliscono un nuovo record addirittura giorni o settimane prima d’iniziare. È il caso della regata 151 Miglia-Trofeo Celadrin, giunta quest’anno alla sua quinta edizione, che a due settimane dalla partenza, in programma il 30 maggio da Livorno, ha già stracciato il record di iscrizioni, con addirittura 125 barche al via. Un primato straordinario per la regata, tappa del Campionato italiano offshore, organizzata dallo Yacht club Punta Ala e dallo Yacht club Repubblica marinara di Pisa in collaborazione con lo Yacht club di Livorno e la sponsorizzazione di Celadrin, brand della casa farmaceutica Pharmanutra.

Dopo essere migrata nel mar dei Caraibi, nell’arcipelago delle Isole Vergini Britanniche, teatro ideale per le regate durante la stagione invernale (e dove è sorta la sede invernale dello Yacht Club Costa Smeralda, che dall’11 al 16 febbraio ha ospitato il primo evento caraibico in assoluto della classe RC44 e dal 19 al 22 marzo ha acceso i riflettori sui grandi velieri protagonisti della quarta edizione della Loro Piana Caribbean Superyacht Regatta and Rendezvous),  la grande stagione della vela  si appresta a tornare nelle acque del Mediterraneo. Con un approdo in pole position: quello dello  Yacht Club Costa Smeralda  a Porto Cervo, dove tutto è pronto per dare il via a un calendario ricco di impegni sportivi illustrato in anteprima nel corso dell’annuale conferenza stampa che si è tenuta al  Four Seasons Hotel di Milano.

A 24 ore al via erano già oltre 50 gli iscritti alla quinta edizione della Lunga Bolina, la regata d’altura, tappa del campionato italiano offshore 2014, organizzata dal Circolo canottieri Aniene in programma venerdì 25 aprile con partenza da Riva di Traiano, porto turistico a due passi da Civitavecchia teatro di numerose regate. Il via a questa nuova edizione della grande classica offshore, regata di punta del calendario agonistico altura dell’Aniene, è previsto per le 19, dopo lo skipper briefing, e prevede, per le barche con certificato di stazza ORCi e/o IRC, una rotta prevalentemente costiera di circa 140 miglia, con i passaggi alle Formiche di Grosseto, all’isola del Giglio e nuovamente alle Formiche di Grosseto prima dell’arrivo al porto di Riva di Traiano.

La prima volta non si scorda mai. Una regola che vale ancor di più se l’obiettivo è quello di non dimenticare. In questo caso Bruno Calandriello, fondatore e storico presidente del club di Punta Ala scomparso nell’aprile dell’anno scorso, al quale i responsabili dello Yacht Club Punta Ala, già al fianco di Luna Rossa in due edizioni dell’America’s Cup, hanno deciso di intitolare un nuovo evento velico, il Gavitello d’Argento-Yacht Club Challenge Trophy Bruno Calandriello, manifestazione d’altura riservata a squadre di club la cui prima edizione è in programma a Punta Ala dal 5 all’8 giugno. Un evento che gli organizzatori vogliono sia, fin dall’esordio,  assolutamente indimenticabile.

“Voglio ringraziare le tante persone che ci hanno supportato e aiutato e tutti coloro che hanno lavorato per fare sì che il Valdettaro Classic Boats potesse essere il successo che si è rivelato”. Sono queste le prime parole che Ugo Vanelo, amministratore delegato del Cantiere Valdettaro, ha pronunciato ricevendo dalle mani del sottosegretario al ministero per i Beni e le attività culturali, Simonetta Giordani,  il premio Italive – Codacons per il miglior evento dell’anno nella sezione raduni ed eventi sportivi. Uno straordinario riconoscimento per un’edizione altrettanto straordinaria del Valdettaro Classic Boats,  evento che per la quarta volta ha visto radunate, nelle acque di Porto Venere, le più affascinanti d’imbarcazioni.

Poter disporre di straordinari ingredienti e di un ottimo chef è garanzia per un’ottima ricetta. Lo stesso vale per un evento: ottimi protagonisti e una sapiente regia sono sinonimo di successo. Cosa che è puntualmente avvenuta con l’edizione 2013 del Valdettaro Classic Boats, dove la presenza delle più belle Signore del Mare, autentici gioielli della nautica mondiale, le sfide dirette tra le imbarcazioni, i tanti eventi collaterali in banchina, lo spettacolo mozzafiato a cura di Studio Festi, sapientemente miscelati dagli organizzatori, sono stati “serviti” a un pubblico tanto numeroso quanto entusiasta.

Il mondo del charter che naviga Alto Adriatico fa rotta verso Venezia dove sabato 18 e domenica 19 ottobre è in programma un nuovissimo evento: un raduno delle società di charter organizzato, in occasione della regata Veleziana,  dalla società Race & Cruise Sas, per ritrovarsi e fare festa, ma anche raccontarsi le esperienze vissute in navigazione. Un’iniziativa aperta a tutti, velisti appassionati o per chi avesse voglia di passare un fine settimana diverso a Venezia che, assicurano gli organizzatori, “rappresenta il modo più affascinante per le società di charter per congedarsi dai nostri clienti, e non solo,  dalla stagione velica 2013, immersi nei colori della laguna in ottobre che illustrano le cartoline di mezzo mondo, pernottamento all’Isola di San Giorgio, assistendo alla bellissima regata di domenica..”.

Se la salute si misura dicendo trentatré, il Valdettaro Classic Boats è sano come un pesce. Forse perché, come un pesce, vive di mare. Riunire 33 fra le più belle e affascinati imbarcazioni del pianeta in un lembo di mare e farle entrare, tutte insieme, nell’orizzonte ammirato dagli occhi appassionati di chi conosce e apprezza la cultura marinaresca, è sintomo di splendida condizione. E anche di certezza per il futuro, visto che il raduno di imbarcazioni storiche che si è concluso l’8 settembre dopo una tre giorni indimenticabile, punta a consolidarsi come appuntamento fisso, a cadenza biennale, del calendario internazionale.

Konrad Adenauer, uno dei più grandi esponenti politici tedeschi, era un uomo che amava guardare oltre l’orizzonte. Non per nulla è stato uno dei padre della Comunità Europea. Fu lui ad affermare che “viviamo tutti sotto il medesimo cielo, ma non tutti abbiamo lo stesso orizzonte. Per scoprire quanto sia vera quell’affermazione basta approdare, dal 6 all’8 settembre a Portovenere, teatro della nuova edizione del  Valdettaro Classic Boats.

Si chiama Silencio, ma farà parlare molto di se. Parola dell’armatore di Silencio, appunto, l’imbarcazione di 50 metri che si è aggiudicata la quinta edizione della Perini Navi Cup (l’evento biennale, organizzato in collaborazione con lo Yacht Club Costa Smeralda, riservato agli yacht del prestigioso cantiere italiano) davanti allo sloop di 38 metri P2, e a Parsifal IV. “Sono molto orgoglioso dell’equipaggio, abbiamo fatto un lavoro fantastico con un forte spirito di squadra grazie al capitano e al tattico Dawn Riley, ma soprattutto ci siamo divertiti. E da adesso in poi si inizierà a sentir parlare di Silencio.

Attirano l’attenzione, sono realizzati in materiali preziosi, sono l’espressione di un design di altissima qualità. Gioielli o navi? Entrambi. Verificarlo è facile. Basta approdare allo Yachts club Costa Smeralda per ammirare i protagonisti della Perini Navi Cup, la regata di flotta dei velieri Perini Navi che, dal 29 al 31 agosto, vede alcune delle più riuscite creazioni del cantiere italiano confrontarsi nelle acque che bagnano l’arcipelago di La Maddalena. Fra i partner d’eccezione della manifestazione, spicca una della maison più creative nell’universo del gioiello: Vhernier.

Ammirare da vicino un veliero costruito dai cantieri Perini è una grande emozione. Ammirare un’intera flotta in regata è un’emozione unica e indimenticabile. A offrire l’occasione è la Perini Navi Cup, la regata di flotta dei velieri Perini Navi che dal 29 al 31 agosto vedrà  i concorrenti della quinta edizione sfidarsi lungo i suggestivi percorsi costieri dell’Arcipelago di La Maddalena. Un’occasione unica per ammirare autentici gioielli della cantieristica nautica come P2, sloop di 38 metri primo esemplare della linea Racing Line che partecipa alla regata per la prima volta; il maestoso The Maltese Falcon, clipper di 88 metri vincitore della scorsa edizione; Seahawk, ultimo gioiello nato in casa Perini Navi…

Le Vele d’epoca a Napoli ricominciano da dieci e per celebrare la prima edizione “a due cifre” il raduno partenopeo di imbarcazioni classiche e d’epoca ha deciso di entrare a far parte del Panerai classic yachts challenge, il più grande circuito internazionale di regate riservate alla vela classica (www.paneraiclassicyachtschallenge.com ).  Una decisione che Angelo Bonati, amministratore delegato di Officine Panerai ha definito “un motivo di vanto per la nostra azienda…