Alla guida delle autostrade del mare ci dev’essere un solo comandante. Parola di Michele Ruggieri, amministratore unico di Fedarlinea, associazione italiana di cabotaggio a cui fanno riferimento Tirrenia cin, Siremar – compagnia delle isole, Snav, Delcomar, Alilauro gru.so.n., Navigazione libera del golfo, Caremar, Laziomar, Saremar. In un’intervista rilasciata al mensile Trasporto Commerciale in edicola dai primi di agosto e dedicata alle difficoltà che molti operatori dell’autotrasporto incontrano nel percorrere le autostrade del mare, soprattutto d’estate quando la precedenza assoluta verrebbe data, secondo la categoria, ai turisti in partenza per le vacanze, il numero uno di Fedarlinea ha infatti sottolineato come ” occorra lavorare maggiormente sull’applicazione delle autostrade del mare che hanno avuto a oggi un’implementazione non completa”.

Una cover per  smartphone in legno pregiato, quasi fosse un minuscolo scafo intagliato dai migliori maestri d’ascia per far navigare il proprio cellulare in un mare di stile e raffinatezza. Da questa  semplice idea, e dalla passione degli ideatori per la nautica, è nato First Class, marchio di cover appositamente studiato per chi desidera distinguersi e aggiungere personalità e stile alle proprie tecnologie di uso comune, pezzi unici concepiti, progettati e lavorati a mano uno a uno, in noce, palissandro, ciliegio, acero e bamboo e in altre varietà di legno impreziosite dall’estro tutto italiano di un gruppo di giovani per i quali il mare e la navigazione rappresentano una passione profonda. 

Cosa leggere al mare? La domanda, che si ripropone puntualmente ogni estate, può avere almeno due risposte diverse. La prima è per chi cerca una lettura da spiaggia, sul lettino sotto l’ombrellone: in questo caso a indirizzare verso l’acquisto di un nuovo libro (o magari più di uno), possono provvedere le pagine di cultura dei quotidiani nazionali, con le hit parade dei libri più venduti e con le recensioni di nuovi romanzi. La seconda risposta è invece riservata a coloro che il mare lo vivono più profondamente, spesso da navigatori, e che cercano nuove letture lontane dalle “rotte di massa”: per loro, lupi di mare abituati a leggere spesso per ore di notte, durante le traversate di avvicinamento alla nuova meta, mareoline ha varato una nuova rubrica, La biblioteca di mareonline, in collaborazione con la Libreria Il Mare dove trovare nuovi affascinati spunti di lettura…

Lo sciabordio delle onde, il suono del vento che gonfia le vele, i richiami degli uccelli in volo…. Navigare regala spesso colonne sonore uniche. Come sanno esserlo anche molte canzoni composte nei decenni e dedicate al mare. Quella che proponiamo è una mini hit parade. Chiunque potrà segnalare le sue “colonne sonore ideali” da ascoltare durante la navigazione (ma anche in spiaggia….) inviando una e mail a mareonline@mareonline.it, votando, se lo gradisce, anche le canzoni selezionate e indicate con titolo, autore e un brevissimo spezzone del brano  per aiutare più facilmente a ricordarlo. Per votare la canzone basta indicare il numero del brano e inserire il proprio nome.

Andare al ristorante restando a casa o, addirittura, sulla propria barca, attraccati in porto o ormeggiati in rada.  Una solenne comodità per coloro che amano ospitare gli amici nella propria casa al mare, o in crociera, che amano godere della compagnia e offrire ottime cene raffinate ma che non amano altrettanto spadellare, nella consapevolezza che, se lo si vuole fare bene, richiede non solo capacità ma anche tempo che, in vacanza, spesso è più piacevole spendere prendendo la tintarella o tuffandosi in acque cristalline. La soluzione, per chi vuol godere il relax della vacanza e la compagnia degli amici a tavola, abbinate a una cena da gourmand, ha un nome, anzi due: Marco Sala e Michele Mora. Chef di provata esperienza, che hanno pensato di portare la loro passione e la loro abilità in  cucina direttamente nelle case (nelle città come nelle località turistiche) e sulle barche per soddisfare i palati più esigenti.

Mentre la tecnologia sposta sempre più in profondità i limiti del rapporto fra l’uomo e il mare, c’è ancora chi si muove nell’acqua come una volta, con i piedi ben piantati per terra. A passi di piombo, per l’esattezza. Il mondo dei palombari, una razza di coraggiosi in via di estinzione, è stato raccontato da Francesco Rastrelli, fotografo di origine sorrentina con la profonda passione per il mare. Con l’aiuto della sua compagna Roberta Roccati, con la quale ha fondato l’agenzia Blue Passion,

Nel 2014 più di 84 milioni di tonnellate di merci sono transitate nei porti italiani all’interno di camion o semirimorchi. Cifre che hanno un significato ben preciso: le Autostrade del mare rappresentano la principale attività di molti scali portuali italiani e, se si esclude il transhipment, ovvero i trasbordi di container da una nave a un’altra, il maggiore segmento del traffico di merci del Paese. Questi dati, presentati in occasione del convegno “Le vie del mare per la crescita” organizzato da Confcommercio, sono la più lampante dimostrazione di come l’Italia abbia nel mare una straordinaria opportunità per rilanciare l’economia.

Le navi da crociera torneranno a fare rotta verso Portofino? Molto probabile considerato che, proprio per attrarre il turismo crocieristico  è stato varato un nuovo provvedimento grazie al quale il punto di fonda delle navi da crociera viene avvicinato alla costa, scendendo da 0,7 miglia marine a 0,3 dal limite dell’Area marina protetta di Portofino. I lavori per posizionare le due grandi boe fisse alle quali i giganti del mare potranno ormeggiare sono già stati avviati e la loro ultimazione è prevista per ottobre del 2015, dopodiché scatterà un periodo di sperimentazione,  fino al dicembre 2017. Dal 2012, anno in cui il famoso decreto “Salva Coste” emanato dopo l’incidente della Costa Concordia all’isola del Giglio aveva allontanato le navi da crociera da tutte le coste, ogni anno circa il 30 per cento delle navi hanno rinunciato a fare scalo a Portofino.

Proprio come te lo aspetti, elegante, gentile e raffinato nei modi; certamente un gentleman del mare. Peter Burke è un ex commodoro del Barbados Yacht Club uno dei club più antichi del pianeta. È bajan, così sono chiamati tutti i nativi dell’isola, ma il suo cognome tradisce le lontane origini irlandesi. Suo padre era un costruttore di barche e suo nonno faceva il pilota nel porto commerciale della capitale Bridgtown. Lui è cresciuto a pochi metri dalla sede del club, la spiaggia bianca e quel mare turchese erano il suo parco giochi. Peter, così preferisce essere chiamato, racconta un po’ di storia di questo club così blasonato. Il 1924 è l’anno della sua fondazione ma la costruzione, dichiarata dall’Unesco Heritage Site, vale a dire sito di interesse storico, è del 1810. Negli anni Trenta il Club ricevette il Royal Charter

Camera con vista è il titolo di una pellicola del regista James Ivory, vincitrice di tre premi Oscar, in cui la giovane turista inglese Lucy Honeychurch è la sua più anziana cugina, Charlotte Bartlett che l’accompagna nel viaggio in Italia,  approdate a  Firenze rimangono terribilmente deluse dalle vedute delle finestre delle loro camere che, contrariamente a quanto concordato, non si affacciavano sull’Arno. Camera (ma anche ristorante, terrazzo e praticamente ogni singolo spazio della struttura alberghiera) con una vista stupenda  sul uno dei più affascinanti tratti di mare d’Italia potrebbe essere invece il titolo per presentare l’NH Collection Grand Hotel Convento d’Amalfi, struttura che, pur senza essere protagonista di un famosissimo film, un suo Oscar l’ha ugualmente vinto.

“La vita è così, una continua alternanza tra arsi e tesi: se è equilibrata va tutto bene, l’una compensa l’altra. Quando il grafico però si fissa su una delle due cominciano i problemi”. In queste parole scritte sul suo diario di bordo durante una veleggiata nel mar di Sicilia, Roberto Soldatini prende in prestito il linguaggio della musica e dei venti per raccontare com’è delicato e forte al contempo l’equilibrio che regola le cose della vita. Un giorno sei un celebre violoncellista, un compositore e un direttore d’orchestra, il giorno dopo decidi di cambiare tutto, di girare la boa e lanciarti di bolina sparata in una nuova dimensione. Per lui, la dimensione del mare. Senza abbandonare la musica, anzi, dandole ancora più fiato, più vento, più respiro. A 50 anni Soldatini ha preso con sé il violoncello

Verso la fine del ‘600 incominciò a diminuire la consistenza dei nuovi colonizzatori in viaggio verso l’America, mentre si stava ridimensionando l’illusione di poter contare su un flusso inesauribile di carichi di metalli preziosi: le navi spagnole trasportarono meno di 443 tonnellate d’argento e appena 469 chili d’oro, ben poca cosa rispetto a 50 anni prima, quando le rimesse erano state superiori di 7 e di ben 100 volte, rispettivamente. Lo scenario era così cambiato da costringere pirati e bucanieri, che avevano fatto dell’Atlantico e dei Caraibi