Le hanno ribattezzate le Formula Uno del mare. Sono le imbarcazioni della classe TP52 che si sfidano nelle acque più esclusive al mondo, da Miami a Key West, da Porto Cervo a Minorca e che da quest'anno faranno tappa anche nelle marine croate D-Marin Mandalina e D-Marin Dalmacija, selezionate per ospitare le gare della TP52 Super Series, una delle regate più prestigiose al mondo. Una sfida che porterà in Croazia più di 500 partecipanti da oltre 20 Paesi, tra cui numerosi campioni olimpici, del presente e del passato (primo fra tutti Sir Ben Ainslie, l’atleta con più vittorie nella storia della vela a cinque cerchi) e vincitori delle regate più importanti al mondo come l’Americas Cup...

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Due navi gemelle da crociera di lusso di piccole dimensioni saranno realizzate da Vard Holdings Limited, società norvegese controllata di Fincantieri, per l’armatore francese Ponant società controllata dal gruppo Artemis, holding company della famiglia Pinault per la quale in passato Fincantieri aveva già costruito quattro unità: “Le Boréal”, “L’Austral”, “Le Soléal” e “Le Lyrial”, consegnate rispettivamente nel 2010, 2011, 2013 e 2015. Le due nuove navi, che avranno una lunghezza di circa 130 metri, una larghezza di 18 e una stazza lorda di circa 10.000 tonnellate, e che potranno ospitare 180 passeggeri in 92 cabine tutte con balcone, saranno consegnate nel primo e nel secondo trimestre del 2020...

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Andare a Napoli è affascinante. Andarci in barca ancora di più,  perchè è uno dei tratti di mare più belli del Mediterraneo, ma anche per la sua tradizione, la sua storia, la sua cultura marinara. Se poi l’invito ad andare a Napoli arriva dal Reale Yacht Club Canottieri Savoia,  guidato dal presidentissimo Pippo Dalla Vecchia, per partecipare a una regata dal fascino irresistibile come il Trofeo Banca Aletti riservato alle vele d’epoca,  allora non si può proprio mancare...

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Pochi uomini hanno probabilmente avuto con il mare un rapporto come il suo, e pochissimi hanno saputo raccontare come lui il rapporto fra l'uomo e il mare: Folco Quilici, l'ultimo dei grandi documentaristi italiani, vincitore del Davide di Donatello con "Oceano", autore di i tredici film della serie "Mediterraneo", curatore della rubrica "Geo" di Rai3 e poi conduttore per il canale MarcoPolo di un diario di viaggi e avventure, è morto alla soglia degli 88 anni all'ospedale di Orvieto poco lontano dal casale nelle campagne di Ficulle dove viveva...

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Quando si scende dal traghetto che da Ibiza porta a Formentera, sembra di essere sbarcati in un altro continente. Ci si chiede come possano bastare due ore di volo per raggiungere i Caraibi, considerato che un mare così trasparente, nel Mediterraneo, non si era mai visto. Eppure è tutto vero. Questa è Formentera, la perla delle Baleari. Spiagge bianche bagnate da acque turchesi, clima tropicale e locali all’aperto dove sorseggiare freschi cocktail...

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Raccontare la storia di Tag Heuer è come viaggiare a ritroso nel tempo, solcando le acque che hanno visto sfidarsi le più affascinanti imbarcazioni nelle più celebri regate. Ma significa anche proiettarsi contemporaneamente nel futuro, immaginare quali potranno essere le nuove innovazioni che la casa orologiera svizzera (entrata a far parte nel 1999 del "pianeta" Lvmh, ovvero Louis Vuitton Moët Hennessy, leader mondiale nei beni di lusso, con oltre 50 marchi) potrà introdurre, battendo sul tempo ogni altro brand, come spesso è accaduto nei suoi 150 anni di storia...

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Nell'antichità uno degli incubi di chi andava per mare era di poter finire ingoiato da un  gigante dei mari, di terminare i suoi giorni nel ventre di una balena. Oggi uno dei sogni degli armatori desiderosi di avere un'imbarcazione “in splendida forma” è  invece quello di finire in un ventre: non certo di un cetaceo, ma di un cantiere, Ventre Yachts, che da 40 anni, ad Andorra, mette a disposizione di chi ama la propria barca e  il mare, tutta la propria esperienza. Quella, profondissima, maturata da Michelangelo, il "papà" del cantiere; quella di suo figlio Rocco,  quella dei due operai specializzati che al loro fianco sono in grado di intervenire su qualsiasi tipologia di imbarcazione a vela o motore , in vetroresina  o interamente in legno...

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Ha mollato gli ormeggi il nuovo Codice della nautica, una delle misure “più attese della riforma della portualità e logistica, e che fa bene alla risorsa mare e alla sua economia", come l'ha definita il ministro per le Infrastrutture e i Trasporti Graziano Delrio. Entrato in vigore oggi, dopo la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale dello scorso 30 gennaio, il nuovo Codice propone, tra le novità più importanti, la semplificazione burocratica e amministrativa,  il coordinamento con la disciplina del Registro telematico del diporto e dello Sportello telematico del diportista, la garanzia di una maggiore tutela di interessi pubblici primari quali la protezione dell'ambiente marino, la sicurezza della navigazione e la salvaguardia della vita umana in mare, con il riconoscimento dell'11 aprile di ogni anno come 'Giornata del mare' nelle scuole, oltre al rilancio della portualità per la nautica sociale...

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Da dove partire per scegliere la rotta migliore in un mare (anzi, un oceano) di proposte per la prossima vacanza? Dalla cucina, o se preferite dalla cambusa. In altre parole, dal cibo, dalla buona tavola, che figura tra le motivazioni principali che spingono il turista a visitare l’Italia. È dall'enogastronomia, dai migliori cibi e vini, potranno far partire il proprio viaggio alla ricerca della meta da sogno della prossima estate (e non solo) anche i visitatori della Bit, la Borsa internazionale del turismo, che dal 1980 porta a Milano operatori turistici e viaggiatori da tutto il mondo e che aprirà i battenti dall’11 al 13 febbraio 2018 a Fieramilanocity...

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Mettiamola così. Quasiasi imbarcazione è pensata per dare il meglio di se in acqua, ma la realizzazione, il refitting o il semplice rimessaggio sono operazioni che vengono ultimate sulla terraferma e sono operazioni tutt'altro che secondarie per la salute di una barca. Appare chiaro, a questo punto, quanto sia importante avere la possibilità di poter mettere mano a uno scafo in completa sicurezza quando la barca è in cantiere. Una missione alla quale si è dedicata Naval Tecno Sud, un'azienda metalmeccanica specializzata nella progettazione, produzione e commercializzazione di prodotti per la cantieristica navale e, in particolare, di invasi, cavalletti, puntelli, tacchi, selle fisse e trasportabili con carrelloni motorizzati, bilancini, carrelli trainati, stive e scaffali per natanti. Il successo di Naval Tecno Sud è legato a una competenza conquistata...

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Circondarsi da un mare di piante esotiche come le 2500 dell'Orto Botanico di Madeira, o immergersi nei colori delle orchidee di Gran Canaria? Due proposte floreali decisamente romantiche per festeggiare San Valentino con la propria dolce metà, soprattutto se amante dei fiori. Ma per le coppie intenzionate a celebrare in modo indimenticabile la festa degli innamorati esiste un mare di altre proposte. Per esempio baciandosi sull'orlo di un immenso cratere vulcanico spento che ospita due laghi di colore diverso, uno verde e uno blu, nati dalle lacrime di una principessa e dell'uomo dei suoi sogni; oppure percorrendo un vero e proprio  circuito dell'amore appositamente pensato per le coppie alla scoperta dei migliori e più romantici miradouros, caratteristici punti panoramici. O, ancora, cenando sotto una tenda attendendo l'alba per la più affascinante escursione fra le dune del deserto. Un mare di "rotte per San Valentino" (che comprende anche la possibilità di nuotare in compagnia dei  i delfinio di avvistare i grandi cetacei)  proposte da King Holidays appositamente celebra la festa degli innamorati con una serie di pacchetti speciali sulle coste più affascinanti dell’Oceano Atlantico. Ecco i dettagli delle proposte...

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È nata in mezzo alla Pianura Padana, da dove il mare si può solamente immaginare, ma è una delle idee destinate a cambiare il futuro di chi va in barca per il piacere di navigare senza disporre di risorse illimitate. In un mondo capace di trasformare i sogni e le esigenze delle persone in realtà attraverso la capacità illimitata di connessione in rete, cinque intraprendenti amanti del mare hanno trovato il modo per risolvere l'annoso problema della difficoltà di trovare un approdo e di pagarlo cifre spesso esorbitanti. Una barca non è una macchina. Non si può parcheggiare un po' dove si vuole, mettere il disco orario e andare a visitare la città. Gli approdi sono pochi, spesso occupati...

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