IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Sabato 27 e domenica 28 aprile le acque di Ravenna hanno ospitato la prima prova 2019 della Coppa Italia Classe Dinghy. Cinquantadue  i timonieri in acqua: 21 dal Tirreno, seguiti da una nutrita schiera dell’Adriatico e da un drappello agguerrito dai laghi. Nella prima giornata il meteo ha permesso 3 prove: prima e seconda  con vento di terra pressoché steso a 10/12 nodi e raffiche sino a 15, tipiche del garbino. Percorso tecnico che ha visto l’avvicendamento tra timonieri nelle prime quattro posizioni.

Sviluppare e realizzare su scala industriale impianti di produzione di energia dalle onde del mare. È questo l’ambizioso obiettivo dell’accordo firmato nella sede Eni all’Eur di Roma dall’amministratore delegato di cassa depositi e prestiti, Fabrizio Palermo, dall’ad di Fincantieri, Giuseppe Bono, e quello di Terna, Luigi Ferraris e da Claudio Descalzi, amministratore delegato di Eni.

Sarà per il colore, nero abbinato alla tonalità “canna di fucile”; sarà per la sensazione di potenza che offre la carena alzandosi sopra le onde… Di certo la nuova versione del 48IN di Rizzardi presentato all’ultimo Salone di Genova ha tutte le carte in regola per salire sul podio degli yacht sport coupè, ammiratissimo in particolar modo da chi ama gli scafi più “cattivi” per impatto estetico oltre che per le performances, frutto in questo modello di un felicissimo matrimonio tra carena, trasmissioni di superficie e motorizzazione composta da due motori Man da 800hp ciascuno.

Un accordo per far funzionare i motori principali e ausiliari delle navi con combustibile per uso marittimo con un tenore di zolfo non superiore allo 0,1 per cento dall’ultimazione della manovra di ormeggio in porto e fino alla partenza e all’uscita dallo scalo, rispetto all’1,5 per cento previsto dall’attuale legge. A sottoscriverlo sono stati i responsabili delle compagnie di navigazione Snav, Adria Ferries, Jadrolinija, Superfast Ferries e Blue Star Ferries confermando, come ha sottolineato Rodolfo Giampieri, presidente dell’Autorità di sistema portuale di Ancona, “una sensibilità verso il valore della sostenibilità che, ormai a pieno titolo, sta entrando nelle dinamiche delle strategie degli armatori”.

“Sono sicuro che a breve registreremo la ripresa della compravendita di posti barca e sono altrettanto certo che più agevoleremo l’ingresso di nuove attività commerciali e più innalzeremo i servizi resi a soci e utenti, più renderemo il Porto turistico di Rosignano Marina Cala de’ Medici rilevante nel e per il territorio”. Ad affermarlo è Matteo Italo Ratti, amministratore delegato e direttore portuale dell’approdo toscano che punta a registrare nel 2019 il tutto esaurito anche grazie alla riproposizione di due offerte: quella chiamata “Revolving” e quella “Lavora a MCDM”, entrambe rivolte “a tutti coloro che sono interessati a trasferire in porto la propria imbarcazione e prevedono vantaggiosi canoni di locazione.

 È il primo porto d’Italia plastic free, ovvero che ha detto addio alla plastica monouso.  Un primato che è valso al porto di Pisa una lettera di congratulazioni da parte del ministro dell’Ambiente Sergio Costa che ha scritto all’amministratore unico del Porto di Pisa Simone Tempesti per ringraziarlo e  congratularsi, “con l’augurio che questo modello virtuoso venga presto replicato negli altri porti italiani.

Duecentomila imprese fra trasporti marittimi, cantieristica, turismo, attività di ricerca e pesca, 880mila occupati e un fatturato di 130 miliardi di euro all’anno. Sono i numeri, impressionanti, dell’economia italiana del mare attesa a una “prova” determinante per il futuro: il passaggio dalla portualità nazionale allo sviluppo di un sistema economico competitivo e forte. A sottolinearlo, intervenendo alla 72a assemblea nazionale di Fedepiloti che si è tenuta a Roma alla presenza del ministro dei Trasporti Danilo Toninelli e del viceministro Edoardo Rixi, è stato Paolo Uggè, vicepresidente di Confcommercio e di Conftrasporto,

Per un cantiere nautico approdare al Seatec di Marina di Carrara, rassegna internazionale di tecnologie e subfornitura e design per imbarcazioni, yacht e navi, è sempre un grande piacere. Mollare gli ormeggi a manifestazione conclusa portando con se a bordo uno dei premi più prestigiosi è un piacere ancora più grande. Un piacere che hanno provato i vertici di Ferretti Group, “rientrati” dalla diciassettesima edizione del Seatec portando con se il premio “imprenditore dell’anno”, assegnato come riconoscimento all’impresa nel suo complesso, alla capacità di innovare il prodotto, alla generazione di lavoro sul territorio e di ricchezza per l’indotto e tutta la filiera.

Davanti a un acquario si può stare delle ore assorti in fantasticherie. Lo diceva Konrad Lorenz, il padre della moderna etologia, ovvero, come lui stessa l’ha definita, la “ricerca comparata sul comportamento”. E Konrad Lorenz oggi probabilmente riuscirebbe a comprendere alla perfezione il comportamento di migliaia di donne assorte per ore a fantasticare davanti a un acquario particolarissimo, visto che si porta al dito. L’incredibile acquario, chiamato 12 reef, è infatti un anello, realizzato in quarzo naturale, oro bianco a 18 carati,  diamanti taglio a brillante da 1,01 carati, in cui nuota un  pesce palla in resina dentale circondato da un  rametto di corallo e da cristalli di dioptasio  che simulano in verde le alghe.

Narra una leggenda che lo champagne sia nato per errore. Sembra infatti che l’abate benedettino Dom Pérignon, noto per la sua precisione, oltre che per lo sconfinato amore per il vino, abbia sbagliato qualcosa durante il processo di vinificazione. Un errore che causò lo scoppio di alcune bottiglie, con la conseguente e quanto mai benedetta scoperta delle bollicine. Quelle bollicine, versate in un calice che ricalca il seno della celebre Madame de Pompadour, l’amante di Luigi XV, sono diventate molto più di un semplice vino. Sono il simbolo dei brindisi, dei festeggiamenti, della bella vita. Gli ingredienti, in pratica, che contribuiscono a rendere unica la Costa Smeralda. Ed è proprio allo champagne che l’Hotel Romazzino, una delle strutture più raffinate ed eleganti della Sardegna, ha dedicato uno splendido spazio, lo Champagne Garden

Quando si sente la parola California sipensa subito a Los Angeles, San Francisco, alle lunghe spiagge sull’Oceano Pacifico, al sole e ai Beach Boys. Agli Stati Uniti, insomma, e a tutto quanto c’è di spettacolare ed estivo nella terra a stelle e strisce. Florida esclusa, ovviamente. Ma se si guarda con attenzione la carta geografica, ci si accorge che la penisola della California, quella lingua di terra che si stacca dal continente per buttarsi a capofitto verso sud, è in territorio messicano. Fra la costa occidentale di questa penisola e quella continentale si estende un mare da molti paragonato all’Adriatico,

Una barca può essere utilizzata per provare per la prima volta l’esperienza della navigazione, per sperimentare un nuovo modo di stare con altre persone, magari sconosciute, condividendo pochi metri quadrati sperduti in mare, per salpare alla scoperta di nuove mete, per mettere alla prova se stessi, affrontando le attraversate più avventurose. Il disegno di una barca può invece spingere a navigare in un mare di riflessioni, facendo indifferentemente rotta verso il passato o il futuro della propria esistenza, fino ad approdare nel profondo della propria anima. Accade ammirando i disegni delle barche (o meglio di scafi appena abbozzati in un antico cantiere e, all’estremo opposto, di antiche imbarcazioni profondamente segnate dal tempo o addirittura devastate da un terribile naufragio) realizzati da Francesco Parimbelli

Con i mattoncini Lego si possono costruire un mare di giochi. Oppure giocattoli legati al mare, come grandi navi. Con i mattoncini Lego si possono però realizzare anche quadri,  anche con soggetti di mare.  Fabio Mangili, agente immobiliare  bergamasco “inventore” dei  quadri tridimensionali firmati The Skip e realizzati proprio con i leggendari mattoncini Lego, ne ha “dipinto” uno che ritrae uno squalo. Un  esemplare tutt’altro che pauroso e che, anzi, ha strappato più d’un sorriso ai bambino che hanno avuto modo di vederlo, appeso alla parete dell’ufficio della sua agenzia immobiliare dove sono “passati”, prima d’essere venduti , numerosi altri quadri realizzati con i Lego.  

Oltre 2500 imbarcazioni d’epoca censite con la possibilità di consultare con un semplice click un archivio che è senz’altro, dal punto di vista numerico, il più importante fra quelli delle varie associazioni italiane che si occupano di barche d’epoca. A creare (fin dalla nascita dell’associazione) e a digitalizzare (negli ultimi anni) il proprio registro storico nautico è l’Asdec, che dopo un lungo lavoro ha potuto finalmente annunciare agli appassionati di barche d’epoca la nascita del database che consente una consultazione agevole e una ricerca molto rapida, grazie alla possibilità di applicare filtri che permettono di cercare tutte le imbarcazioni per tipologia, caratteristiche dimensionali, anno di costruzione e vari altri criteri.

Il National Maritime Museum di Greenwich, nei pressi di Londra, ha ospitato nel 2014 un’importante mostra dedicata a Joseph Mallord William Turner, uno dei maggiori artisti inglesi di ogni tempo, esponente di spicco del Romanticismo e uno dei più emozionanti pittori di mare. Le 120 opere esposte comprendevano alcuni dei grandi capolavori dipinti dall’artista inglese durante la lunga e felice carriera e hanno mostrato la sua straordinaria abilità tecnica, unita alla notevole forza emotiva, tale da rendere i suoi quadri estremamente suggestivi ed emotivamente potenti. Grande viaggiatore (nel 1802 si recò in Italia e in Svizzera, attraversando le Alpi, che a quei tempi rappresentavano un ostacolo naturale assai impegnativo), Turner era attratto e affascinato dal mare, capace di suscitare in lui forti e contrastanti sentimenti. Quando il mare era calmo e tranquillo, egli ne ammirava la bellezza e si sentiva pervaso da uno spirito contemplativo e lirico. Tuttavia non era sempre così: talvolta il vento soffiava con maggior forza,