IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Dedicato a chi ha sempre sognato di solcare i mari in barca a vela ma non ha mai avuto l’opportunità o il tempo per imparare a governare una barca. O, più semplicemente, a chi, pur sapendo stare al timone, preferisce godersi in assoluto relax la crociera in compagnia della famiglia o di amici, assaporando ogni attimo fino in fondo e lasciando ad altri l’incombenza delle manovre ma anche la preparazione di aperitivi e pranzi a bordo, la sistemazione della cabine… 

Dopo la cerimonia di inizio attività andata in scena  il  12 maggio alla base operativa della Scuola Vela a Cala Galera,  la “vera stagione” del Circolo nautico e della vela dell’Argentario di Porto Ercole  è pronta a  prendere il via il 1° giugno con l’inizio dei corsi che si terranno nella consueta “base”  in concessione sulla spiaggia di Cala Galera, nel comune di Monte Argentario.  Un’attività destinata a proseguire fino a settembre sotto la guida di Bruno Iazzetta, istruttore responsabile

In due giorni ore si possono fare molte cose. Per esempio acquistare o vendere una barca. Cosa che è possibile provare a fare, con ottime probabilità di riuscita, nelle due giornate d’apertura (sabato 1 e domenica 2 giugno) di “Pronta alla Boa” la manifestazione pronta a tornare sul Lungomare di Marciana Marina per mettere in mostra, a disposizione per essere acquistate, imbarcazioni pronte per la stagione alle porte.

È la prima nave del Mediterraneo con zero emissioni in porto, grazie a un impianto di maxibatterie a litio della capacità di oltre 5 MWh imn grado di alimentare la nave durante le soste senza la necessità di mettere in funzione i diesel-generatori. È il cruise ferry Roma, operativo sulla linea Civitavecchia-Porto Torres-Barcellona, sul quale per ridurre ulteriormente l’impatto ambientale sono stati inoltre installati quattro scrubber per la depurazione dei gas di scarico al fine di abbattere le emissioni di zolfo fino a superare di 5 volte i requisiti previsti dalla nuova normativa dell’IMO a partire dal 2020 e di ridurre il particolato dell’80 per cento.

Sarà la decima edizione, ma anche la prima per numero di imbarcazioni al via: l’edizione 2019 della 151 Miglia-Trofeo Cetilar, che prenderà il via giovedì 30 maggio sulla rotta Livorno – Marina di Pisa – Giraglia – Formiche di Grosseto – Punta Ala, ha infatti polverizzato ogni record di partecipazione, portando nel Marina circa 250 imbarcazioni. Un autentico “mare di scafi” con a bordo 3000 velisti che la sera del primo giugno daranno vita alla più animata cena-festa di chiusura che si possa immaginare, ospitata nell’area antistante lo Yacht Club di punta Ala.

Lavorare con degli amici, delle persone a cui si è legati non solo da un rapporto professionale ma anche “fuori dall’attività”, è il sogno di molti. North Sails e il cantiere Solaris Yachts l’hanno trasformato in realtà, coronandolo con un vero e proprio “matrimonio professionale”: dopo diversi anni di grande amicizia e collaborazione, con North Sails che ha avuto il piacere di fornire le sue vele a molti armatori, conquistando anche molti risultati sui campi di regata, i due prestigiosi marchi del mondo della vela, hanno deciso infatti di ufficializzare la partnership.

Genova, senza nuovi dragaggi il porto non potrà più accogliere le grandi navi da crociera? A lanciare l’allarme è stato Edoardo Monzani, amministratore delegato di Stazioni Marittime spa, la società che gestisce i terminal traghetti e crociere del porto di Genova, che intervenendo al Blue Economy Summit a Genova ha denunciato il reale pericolo all’orizzonte, proprio mentre lo scalo genovese, come sottolinea un articolo pubblicato sul superblog del TgCom 24 stradafacendo,  si appresta a conquistare il record di passeggeri, 1.350.000, di navi da crociera “attraccati in porto.

Sarà Saverio Cecchi, già presidente di BCS e amministratore delegato di Twin Disc Italia e attualmente è membro del Cda di GP Yachts S.p.A, a prendere il timone di Ucina Confindustria nautica per il quadriennio 2019- 2023. Il consiglio generale dell’associazione ha infatti indicato lui (entrato a far parte del consiglio direttivo di Ucina nel 1990 per poi ricoprire gli incarichi di presidente di settore, vice presidente e, dal 2013 , presidente dei probiviri dell’associazione) per subentrare, nella sala comandi dell’associazione, al posto del presidente uscente Carla Demaria.

Riparte da una formula semplificata, che permette a ogni club  d’iscrivere alla regata una o più squadre, composta(e) da due imbarcazioni stazzate OR (una nel Gruppo A, classi 0-1-2, con CDL compresa tra 9.801 e 14.950 e una di Gruppo B, Classi 3-4 con CDL compresa tra 8.000 e 9.800) l’edizione 2019 del Gavitello D’Argento, organizzato dallo Yacht Club Punta Ala dal 7 al 9 giugno, e che a un mese dal via ha già visto numerosi circoli mettersi al lavoro  per la formazione delle squadre pronte a sfidarsi in  questo prestigioso evento di altura a squadre. 

Sono 46 (ma con ogni probabilità di superare quota 50 con le iscrizioni dell’ultima ora) gli equipaggi attesi ad Ancona per la tappa del circuito internazionale J/70 Cup che nel weekend del 10-12 maggio riporterà la grande vela internazionale nel capoluogo marchigiano per una tre giorni di regate dall’importanza strategica fondamentale per tutti gli equipaggi partecipanti, considerato che si tratta di una delle ultime occasioni per misurarsi con la flotta in vista del Campionato europeo che si terrà a Malcesine a fine giugno. Equipaggi in rappresentanza di undici Paesi ( Cipro, Finlandia, Gran Bretagna, Germania, Italia, Malta, Monaco, Polonia, Russia, Slovenia, Svizzera), che in diversi casi hanno segnato la storia della Classe J/70: