Ma come si fa a mettere nell’acqua bollente un animale vivo??????

Sulla fuga di barche dai porti italiani tutti zitti??? I giornali ne hanno parlato ma i politici, come nulla fosse… Tutti d’accordo a far scivolare via nel silenzio la bestialità che hanno commesso? Poi ci dovremmo stupire del fatto che Grillo (persona che personalmente mi spaventa) prende un mare di voti?

L’anello acquario è stato venduto? Telefonando in negozio è possibile sapere il prezzo? Grazie

In mare dovremmo usare SOLO motori elettrici! Non ci rendiamo conto di quali danni stiamo facendo con i vecchi motori alimentati da schifosissimi carburanti…. Oltretutto se imparassimo a “pilotare” noi il mercato, acquistando solo motori meno inquinanti (l’inquinamento zero è solo una bella favoletta….) ci libereremmo dalla schiavitù delle grandi compagnie petrolifere.

Questi colano a picco due dei settori economici più importanti dell’Italia (turismo e nautica) e poi pretendono che gli chiediamo di timonare il Paese? Sperano vadano (parlando di risultati elettorali) a fondo loro!!!!!

Scoprire le coste turche in caicco è fantastico. È un mare da favola. E per chi ama la storia, Efeso è unica al mondo!

Bali, terra indimenticabile magica e colorata, il più bel viaggio che abbia mai fatto.

Le foto sono stupende e dimostrano effettivamente la difficoltà e la pericolosità di questo lavoro in condizioni estreme. Complimenti al fotografo pescatore, nel mio piccolo lo considero “un collega”.

Luca attento, la pesca è pericolosissima e muoiono circa una decina di pescatori per ogni stagione…!!!

È sempre stato un mio sogno partecipare a questo tipo di pesca…. Come posso fare? Potete aiutarmi? Grazie.

Faro Capo Spartivento dev’essere davvero un sogno, ma i prezzi sono più da … incubo! Esitono offerte speciali, magari fuoristagione, abbordabili anche per chi non ha conti correnti da favola? Grazie.

Grazie mareonline per avermi fatto scoprire il libro di Viviano Domenici. Bellissimo.

Ciao, complimenti per la vasta realtà editoriale sui problemi del mare. Sono d’accordo che la fotografia subacquea racconta attraverso le immagini emozioni e presa di coscienza delle problematiche del mare. Non sono fotografo, bensì istruttore sub e presidente di un club subacqueo, che fa della diffusione della cultura del mare la sua bandiera. Fra le tante cose che facciamo ci sono le mostre di fotografia: collaboriamo con Officina fotografica di Termoli e il famoso fotografo subacqueo Giuseppe Pignataro.
Visitate il sito www.at-di.it, forum della subacquea pugliese.

Berlusconi o qualcun altro ha forse nel suo programma elettorale il rilancio della nautica? A me sembra che nessuno fra i politici (a mio avviso uno più mediocre dell’altro, di qualsiasi colore siano!) abbia compreso l’importanza che il turismo nautico ha per un Paese con migliaia di chilometri di coste come il nostro.

Senza dubbio, si tratta di un grande progetto! Auguro a tutti buona fortuna!

Sarebbe interessante capire se i dati del registro telematico saranno presi da quelli disponibili presso la Capitanerie di porto o dell’Agenzia delle entrate. Nel primo caso sarebbero disponibili unicamente i dati delle unità battenti bandiera italiana (parliamo di sole 37.000 tra imbarcazioni e navi), nel secondo caso si potrebbero avere i dati anche delle bandiere estere intestate a italiani. Per dare una valenza a quanto sopra: le navi da diporto battenti bandiera italiana sono circa 290 (duecentonovanta), i posti barca per navi da diporto sono oltre 7.200 (dati del ministero dei Trasporti).Considerando che i posti barca non sono vuoti, anzi carenti, si desume che il rapporto delle navi battenti bandiera italiana contro quelle estere è di 1/25! Spenderemo soldi per un progetto che obbligherà comunque i mezzi della Finanza a scorrazzare per mare?

Mi fa immenso piacere trovare questi articoli in quanto figlio di un guardiano del faro: sono nato nel faro di Viareggio, ho poi abitato nel faro di Capraia, Capo Caccia e infine a Capo Vado, posti meravigliosi dove si respira il profumo del mare.

Il governo Monti ha ucciso la nautica. Ricordiamoci quando andremo a votare!

Per l’edizione 2013 dello YMF di Gaeta sono confermate le date di fine aprile? Esiste già un calendario dei partecipanti aggiornato? Grazie

Mi avete fornito mille ragioni per non votare Monti e i suoi professori capaci di far affondare una della realtà più importati del made in Italy!

Ho avuto il piacere di conoscere Monica Pellegrino e Claudia Batthyany, due esempi di straordinaria professionalità capaci di abbinareil tutto a una squisita simpatia. Beppe

Quanto costa (sempre che sia possibile) acquistare on line una foto selezionata in digitale per poi farne quello che voglio (anche un poster di due metri per tre!)? Ovviamente la foto dovrebbe essere venduta ad altissima risoluzione. Potete farmi sapere qualche informazione? Grazie e complimenti per il portale….

Vendo zanna tricheco raffigurante The Mark Leonidas of Bedford del 1867.

La foto dell’ondata con le case sullo sfondo è spettacolare, peccato che i colori sembrino decisamente “truccati” (il verde è troppo per essere vero…..). Mi sbaglio?

Se al Governo non c’è nessun rappresentante del mondo della nautica mi viene il sospetto che le associazioni siano talmente deboli da non sapere esprimere neppure un rappresentante in grado di entrare nelle stanze dei bottoni di Roma…

Prenotato la nostra luna di miele!! Non vedo l’ora!! Comunque per rispondere a Ezio, una notte a maggio (solo pernottamento e prima colazione) suite vista mare costa 600 euro… Sul loro sito trovi tutto il listino…

Ad agosto 2012 la fuga d’imbarcazioni dall’Italia era costata 600 milioni di euro e 20 mila posti di lavoro. Qualcuno adesso è in grado di aggiornare (tempo fortemente in peggio…) quei numeri?

Alla guida del Paese c’è qualcuno che rema contro. Qualcuno che sta svendendoci alla Germania e alla Francia. Non è altrimenti spiegabile come mai l’Italia stia facendo scappare altrove decine di migliaia di proprietari di barche buttando a mare (è il caso di dirlo) centinaia di milioni di euri!!!

Dopo la firma da parte del dirigente del settore porti e demanio del Comune di Imperia Pierre Marie Lunghi, dell’atto che certifica ufficialmente l’avvio del procedimento di decadenza della concessione demaniale in capo alla Porto di Imperia SPA, arrivano le reazioni da parte di due tra i più importanti esponenti tra i proprietari di posti barca: il presidente dell’Appi Giovanni Cozzolino e Fernando Zucconi di Assoporto, quest’ultimo, molto duro con il Comune di Imperia: “Capisco che Lunghi per questioni d’ufficio abbia dovuto farlo , ma è indegno di un Paese civile il fatto che il Comune che fa parte della Porto di Imperia Spa si erga a giudice imparziale. Il Comune è implicato nella vicenda in quanto parte della Porto di Imperia Spa, ma gode del beneficio della decadenza. L’amministrazione sceglie la strada più semplice per lui, mentre, sarebe più etico salvaguardare chi ha investito nei posti barca che, ricordiamo, non sempre è gente ricca.” Anche Giovanni Cozzolino esprime un parere negativo sulla gestione della situazione da parte del Comune di Imperia: “Rimane la drammaticità della situazione. il Comune ha gestito malissimo la situazione. Questo non è l’ultimo atto della vicenda perché si possono fare ancora le contro deduzioni e i ricorsi. Diciamo almeno che adesso si esce dall’ambiguo, perché fino a ieri non c’era nemmeno la chiarezza sul mantenimento della concessione. Adesso quantomeno sappiamo che strada dovremo imboccare, è un punto di partenza”.

Qual è, orientativamente, il prezzo richiesto al metro quadrato per le unità immobiliari e quale per un posto barca (a vela, 12 metri)?

Giuridicamente, com’è possibile una cosa simile?

Questo è del tutto una buona idea per una vacanza rilassante. Credo che tutti coloro che amano barche o vela troveranno ciò che vogliono qui a Mondovela.

Wpstore ha l’esclusiva della Barbour per l’Italia pero’ se vogliamo l’abbigliamento dobbiamo andare direttamente in Inghilterra perche’ non dispone di alcuna scelta, se non due o tre articoli.

Esiste davvero il 32 open? Non vi sono foto, dati tecnici, articoli… Nulla. Solo una striminzita pagina sul loro sito con alcune foto fortemente distorte. Aprea non ha mai preso in considerazione il marketing, internet, i media. Perdono consistenti quote di mercato proprio per questo e non se ne preoccupano. Se chiedete a un noto cantiere spagnolo alcune informazioni, vi riempiono di schede, foto, prospetti, pure lo schema elettrico in dettaglio. Provate chiedere qualche cosa ai fratelli Aprea, sembra che li disturbiate…

Leggendo questo articolo mi viene da dire: ma a chi siamo in mano? I casi sono due: o chi ha scritto l’articolo ha raccontato un mare di str….. oppure qualche centinaio di incapaci a Roma devono presentare le dimissioni immediatamente.

Esistono per caso pacchetti speciali per studenti di lingue? Magari uniti in gruppi di un numero minimo…? Grazie

Ho visitato il cantiere dove si ricostriuva l’Hermione e ne sono rimasto affascinato nel vedere come i lavori venivano curati. Spero tanto di poter essere presente al varo ufficiale.

Vorrei comunicare ai responsabili di Caronte & Tourist che dalle loro biglietterie non sono riuscito ad avere informazioni sugli orari del collegamento Messina – Villa San Giovanni. Infatti ho provato a chiamare la biglietteria di Messina senza avere risposta alle ore 18. Ho riprovato successivamente ma senza risultati. Dopo le 21 ho provato a chiamare la biglietteria di Villa San Giovanni da dove ho avuto orari sbagliati. Credo che questo non sia un ottimo biglietto da visita, oltre al fatto che ho dovuto aspetttare circa mezz’ora in conseguenza dell’orario sbagliato e alle cinque di mattina non è il massimo!

Acquistare una casa al mare? È un buon investimento.

Sono molto dispiaciuto per questa notizia, essendo un uomo di mare tutto ciò che colpisce la nautica colpisce me e tutto il settore, è diventato difficile muoversi verso una ripresa specialmente se non ci sono appoggi statali. Bisogna sottoscrivere una petizione per la ripresa e firmarla tutti contro questi tipi di provvedimenti, soprattutto per quelli che ci lavorano che perderanno i loro posti di lavoro.