IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

È sempre stato un mio sogno partecipare a questo tipo di pesca…. Come posso fare? Potete aiutarmi? Grazie.

Faro Capo Spartivento dev’essere davvero un sogno, ma i prezzi sono più da … incubo! Esitono offerte speciali, magari fuoristagione, abbordabili anche per chi non ha conti correnti da favola? Grazie.

Grazie mareonline per avermi fatto scoprire il libro di Viviano Domenici. Bellissimo.

Ciao, complimenti per la vasta realtà editoriale sui problemi del mare. Sono d’accordo che la fotografia subacquea racconta attraverso le immagini emozioni e presa di coscienza delle problematiche del mare. Non sono fotografo, bensì istruttore sub e presidente di un club subacqueo, che fa della diffusione della cultura del mare la sua bandiera. Fra le tante cose che facciamo ci sono le mostre di fotografia: collaboriamo con Officina fotografica di Termoli e il famoso fotografo subacqueo Giuseppe Pignataro.
Visitate il sito www.at-di.it, forum della subacquea pugliese.

Berlusconi o qualcun altro ha forse nel suo programma elettorale il rilancio della nautica? A me sembra che nessuno fra i politici (a mio avviso uno più mediocre dell’altro, di qualsiasi colore siano!) abbia compreso l’importanza che il turismo nautico ha per un Paese con migliaia di chilometri di coste come il nostro.

Senza dubbio, si tratta di un grande progetto! Auguro a tutti buona fortuna!

Sarebbe interessante capire se i dati del registro telematico saranno presi da quelli disponibili presso la Capitanerie di porto o dell’Agenzia delle entrate. Nel primo caso sarebbero disponibili unicamente i dati delle unità battenti bandiera italiana (parliamo di sole 37.000 tra imbarcazioni e navi), nel secondo caso si potrebbero avere i dati anche delle bandiere estere intestate a italiani. Per dare una valenza a quanto sopra: le navi da diporto battenti bandiera italiana sono circa 290 (duecentonovanta), i posti barca per navi da diporto sono oltre 7.200 (dati del ministero dei Trasporti).Considerando che i posti barca non sono vuoti, anzi carenti, si desume che il rapporto delle navi battenti bandiera italiana contro quelle estere è di 1/25! Spenderemo soldi per un progetto che obbligherà comunque i mezzi della Finanza a scorrazzare per mare?

Mi fa immenso piacere trovare questi articoli in quanto figlio di un guardiano del faro: sono nato nel faro di Viareggio, ho poi abitato nel faro di Capraia, Capo Caccia e infine a Capo Vado, posti meravigliosi dove si respira il profumo del mare.

Il governo Monti ha ucciso la nautica. Ricordiamoci quando andremo a votare!

Per l’edizione 2013 dello YMF di Gaeta sono confermate le date di fine aprile? Esiste già un calendario dei partecipanti aggiornato? Grazie

Mi avete fornito mille ragioni per non votare Monti e i suoi professori capaci di far affondare una della realtà più importati del made in Italy!

Ho avuto il piacere di conoscere Monica Pellegrino e Claudia Batthyany, due esempi di straordinaria professionalità capaci di abbinareil tutto a una squisita simpatia. Beppe

Quanto costa (sempre che sia possibile) acquistare on line una foto selezionata in digitale per poi farne quello che voglio (anche un poster di due metri per tre!)? Ovviamente la foto dovrebbe essere venduta ad altissima risoluzione. Potete farmi sapere qualche informazione? Grazie e complimenti per il portale….

Vendo zanna tricheco raffigurante The Mark Leonidas of Bedford del 1867.

La foto dell’ondata con le case sullo sfondo è spettacolare, peccato che i colori sembrino decisamente “truccati” (il verde è troppo per essere vero…..). Mi sbaglio?

Se al Governo non c’è nessun rappresentante del mondo della nautica mi viene il sospetto che le associazioni siano talmente deboli da non sapere esprimere neppure un rappresentante in grado di entrare nelle stanze dei bottoni di Roma…

Prenotato la nostra luna di miele!! Non vedo l’ora!! Comunque per rispondere a Ezio, una notte a maggio (solo pernottamento e prima colazione) suite vista mare costa 600 euro… Sul loro sito trovi tutto il listino…

Ad agosto 2012 la fuga d’imbarcazioni dall’Italia era costata 600 milioni di euro e 20 mila posti di lavoro. Qualcuno adesso è in grado di aggiornare (tempo fortemente in peggio…) quei numeri?

Alla guida del Paese c’è qualcuno che rema contro. Qualcuno che sta svendendoci alla Germania e alla Francia. Non è altrimenti spiegabile come mai l’Italia stia facendo scappare altrove decine di migliaia di proprietari di barche buttando a mare (è il caso di dirlo) centinaia di milioni di euri!!!

Dopo la firma da parte del dirigente del settore porti e demanio del Comune di Imperia Pierre Marie Lunghi, dell’atto che certifica ufficialmente l’avvio del procedimento di decadenza della concessione demaniale in capo alla Porto di Imperia SPA, arrivano le reazioni da parte di due tra i più importanti esponenti tra i proprietari di posti barca: il presidente dell’Appi Giovanni Cozzolino e Fernando Zucconi di Assoporto, quest’ultimo, molto duro con il Comune di Imperia: “Capisco che Lunghi per questioni d’ufficio abbia dovuto farlo , ma è indegno di un Paese civile il fatto che il Comune che fa parte della Porto di Imperia Spa si erga a giudice imparziale. Il Comune è implicato nella vicenda in quanto parte della Porto di Imperia Spa, ma gode del beneficio della decadenza. L’amministrazione sceglie la strada più semplice per lui, mentre, sarebe più etico salvaguardare chi ha investito nei posti barca che, ricordiamo, non sempre è gente ricca.” Anche Giovanni Cozzolino esprime un parere negativo sulla gestione della situazione da parte del Comune di Imperia: “Rimane la drammaticità della situazione. il Comune ha gestito malissimo la situazione. Questo non è l’ultimo atto della vicenda perché si possono fare ancora le contro deduzioni e i ricorsi. Diciamo almeno che adesso si esce dall’ambiguo, perché fino a ieri non c’era nemmeno la chiarezza sul mantenimento della concessione. Adesso quantomeno sappiamo che strada dovremo imboccare, è un punto di partenza”.

Qual è, orientativamente, il prezzo richiesto al metro quadrato per le unità immobiliari e quale per un posto barca (a vela, 12 metri)?

Giuridicamente, com’è possibile una cosa simile?

Questo è del tutto una buona idea per una vacanza rilassante. Credo che tutti coloro che amano barche o vela troveranno ciò che vogliono qui a Mondovela.

Wpstore ha l’esclusiva della Barbour per l’Italia pero’ se vogliamo l’abbigliamento dobbiamo andare direttamente in Inghilterra perche’ non dispone di alcuna scelta, se non due o tre articoli.

Esiste davvero il 32 open? Non vi sono foto, dati tecnici, articoli… Nulla. Solo una striminzita pagina sul loro sito con alcune foto fortemente distorte. Aprea non ha mai preso in considerazione il marketing, internet, i media. Perdono consistenti quote di mercato proprio per questo e non se ne preoccupano. Se chiedete a un noto cantiere spagnolo alcune informazioni, vi riempiono di schede, foto, prospetti, pure lo schema elettrico in dettaglio. Provate chiedere qualche cosa ai fratelli Aprea, sembra che li disturbiate…

Leggendo questo articolo mi viene da dire: ma a chi siamo in mano? I casi sono due: o chi ha scritto l’articolo ha raccontato un mare di str….. oppure qualche centinaio di incapaci a Roma devono presentare le dimissioni immediatamente.

Esistono per caso pacchetti speciali per studenti di lingue? Magari uniti in gruppi di un numero minimo…? Grazie

Ho visitato il cantiere dove si ricostriuva l’Hermione e ne sono rimasto affascinato nel vedere come i lavori venivano curati. Spero tanto di poter essere presente al varo ufficiale.

Vorrei comunicare ai responsabili di Caronte & Tourist che dalle loro biglietterie non sono riuscito ad avere informazioni sugli orari del collegamento Messina – Villa San Giovanni. Infatti ho provato a chiamare la biglietteria di Messina senza avere risposta alle ore 18. Ho riprovato successivamente ma senza risultati. Dopo le 21 ho provato a chiamare la biglietteria di Villa San Giovanni da dove ho avuto orari sbagliati. Credo che questo non sia un ottimo biglietto da visita, oltre al fatto che ho dovuto aspetttare circa mezz’ora in conseguenza dell’orario sbagliato e alle cinque di mattina non è il massimo!

Acquistare una casa al mare? È un buon investimento.

Sono molto dispiaciuto per questa notizia, essendo un uomo di mare tutto ciò che colpisce la nautica colpisce me e tutto il settore, è diventato difficile muoversi verso una ripresa specialmente se non ci sono appoggi statali. Bisogna sottoscrivere una petizione per la ripresa e firmarla tutti contro questi tipi di provvedimenti, soprattutto per quelli che ci lavorano che perderanno i loro posti di lavoro.

Gli operatori devono chiedere i danni alle persone non allo Stato, altrimenti paghiamo sempre noi. Ma contro queste persone che hanno ucciso il settore ci vuole coraggio: Albertoni tiri fuori gli attributi e li denunci, e chiediamo i danni anche per le persone che si sono suicidate per gli sbagli di un governo incompetente. Chi paga le famiglie, i figli? Bisogna chiedere i danni. Uniamoci in un comitato e chiediamo giustizia.

Finalmente uno strumento editoriale (tra parentesi decisamente carino come mareonline) che difende la nautica, che racconta, in modo chiaro e inconfutabile, le str…… che sta facendo qualche “tecnico” al timone del Paese. Continuate così, non mollate…..

Abbiamo nel mare una delle nostre più grandi risorse, il mezzo attraverso il quale nutrire un’industria del turismo potenzialmente unica al mondo (migliaia di chilometri di coste, un marespesso da sogno, un entroterra ricchissimo di arte storia, cultura, un’enogastronomia da guinness dei primati). Eppure facciamo di tutto per distruggere questa potenzialità? Siamo scemi? Siamo cialtroni (e stiamo svendendo il Paese ad altre potenze????) Cosa diavolo sta succedendo?

Non basta la crisi dell’auto, si aggiuge anche il settore della nautica in tutti i settori. Non ho parole, l’importante è che ci tengono informati sullo Spread…

Mandarli tutti a casa dico tutti a casa. Sono Ladri – pagliacci – incompetenti, e tanti altri epiteti che per il quieto vivere non elenco. A CASA A CASA………

Tanta tanta amarezza condivisa anche da chi cerca di operare professionalmente nel settore nautico. Abbiamo il mercato dell’usato completamente fermo, abbiamo il mercato della locazione inutilmente appesantito da vessazioni e burocrazie che costringono gli utenti a compilare modelli astrusi e fare versamenti di pochi euro, per poter locare un’imbarcazione in Italia, col risultato di spianare la strada alle imprese estere, abbiamo una normativa sulla patente nautica sciocca, costosa e inefficace, abbiamo una legge sui titoli professionali semplicemente impraticabile e che alla fine sponsorizza soprattutto modalità poco chiare di ottenimento dei necessari certificati e che impedisce di fatto la strada di accesso alla professione di skipper ai giovani. Le commissioni assemblate dal governo non si trovano da molto tempo ma anche se si riunissero sarebbero un costo e un danno a meno di cambiare i componenti che nel recente passato han fatto più danni che altro, vedi la normativa sulla questione territoriale delle patenti nautiche. Noi alla fine siamo marinai e siamo abituati a resistere, ma se non cambiano le cose saremo costretti a ritirare definitivamente i remi in barca, e allora avremo perso tutti.

Foto assolutamente SPETTACOLARE!!! Complimenti!

Penso che sia tutta questione di pigrizia.

Abbiamo centinaia di deputati e senatori, migliaia di manager e consulenti del governo: posso sapere se qualcuno di questi ha avanzato qualche proposta, possibilmente intelligente e realizzabile, per rilanciare la nautica italiana? Fra pochimi mesi sarà di nuovo estate: vogliamo cominciare a pensarci adesso o preferiamo ritrovarci a giugno a piangere sulla chiusura di porti turisti, di cantieri nautici, di stazioni di rifornimenti, di società di servizi, ma anche di ristoranti e negozi in località di mare…?